Види джерел забруднення навколишнього середовища (стр. 3 из 4)
, г (2.1) 
, г (2.2)де
- питомий викид і-Ї речовини при прогріві двигуна автомобілем к-ї групи, г/хв.; 
- питомий викид і-ї речовини при роботі двигуна на холостому ходу,г/хв.; 
- питомий викид і-ї речовини при русі автомобіля по території АТП, г/км.; 
- час прогріву двигуна, хв.; 
, 
- час роботи двигуна на холостому ходу при виїзді (поверненні)на територію АТП, хв.; 
, 
- пробіг по території АТП одного автомобіля в день при виїзді (поверненні),км.Відповідно до даного варіанта розрахувати викид і-ї забруднюючої речовини(
, 
, 
), які утворюють транспортні засоби к-ї групи на територію АТП.У роботі необхідно представити розрахунок викидів , 
, для автомобілів першої групи при виїзді на території АТП і при повернені на територію. Результати розрахунків для автомобілів інших груп подати в табл..2.3.1 група
СО
СН
NO2
Далі розрахунки проводимо аналогічно. Результати розрахунків наведені в таблиці 2.1.
Таблиця 2.1-Результати розрахунків
| Група автомобіля |  |  |  |  |  |  |
| 1 | 333,9 | 39 | 36,32 | 5 | 4,34 | 0,88 |
| 2 | 111,3 | 13 | 27,24 | 3,75 | 4,34 | 0,88 |
| 3 | 157 | 19,55 | 25,06 | 3,55 | 4,10 | 0,84 |
| 4 | 311,85 | 31,16 | 29,16 | 3,42 | 4,22 | 0,69 |
| 5 | 113 | 11,30 | 27,75 | 3,24 | 4,48 | 0,74 |
| 6 | 114,7 | 9,6 | 9,42 | 0,91 | 1,29 | 0,17 |
Валовий викид  , кг/год | 1668,379 | 169,125 | 27,449 | |||
2.2 Розрахунок валового викиду забруднюючих речовин транспортними засобами АТП за розрахунковий період року
Валовий викид і-ї речовини, тобто викид усіма автомобілями АТП за певний період року визначається за формулою
, кг/год, (2,3)Де
- валовий викид, кг/рік; 
- коефіцієнт випуску автомобілів на лінію (згідно вихідних даних =0,8) ; 
- кількість автомобілів к-ї групи в АТП, од.; 
- кількість робочих днів у розрахунковому періоді року, днів (згідно вихідних даних 
=120 днів) ; 
Результати розрахунків наведені у табл. 2.3
2.3 Викид сполук свинцю у грамах одним автомобілем к-ї групи при виїзді з території АТП М`ск і повернені на територію АТП М ˝ск розраховують по формулам
, г(2,4) 
, г(2,5)Де
- зміст свинцю в1 літрі бензину ,г/л; 
, 
- витрата бензину при прогріві двигуна й роботі на холостому ходу, л/хв.; 
- витрата бензину при русі автомобіля по території АТП, л/км;Розрахунок викиду сполук свинцю проводять тільки для автомобілів з карбюраторними двигунами.
2.4 Розрахунок валового викиду свинцю в кілограмах
розраховують за формулою 
, кг/год,(2,6)де
- Валовий викид свинцю,кг/рік; 
, 
- викид свинцю одним автомобілем к-ї групи відповідно при виїзді з території АТП і повернення на територію АТП, г; 
- коефіцієнт випуску автомобілів на лінію; - кількість автомобілів к-ї групи в АТП, од.; 
- кількість робочих днів у розрахунковому періоді року, днів. 
3. Розрахунок валових рівнів платежів (екокомпенсації) за викиди в атмосферу забруднюючих речовин автотранспортними засобами підприємства
Забруднення навколишнього середовища призводить до витрат у народному господарстві в двох напрямках: на попередження впливу забрудненого середовища на реципієнтів(коли таке попередження ,часткове або повне, технічно можливе) і витрат, пов’язаних з впливом на них забрудненого середовища. Останні виникають, якщо повне попередження такого впливу неможливе або якщо витрати на повне попередження впливу виявляються більшими, ніж сума витрат у вищезгаданих напрямках при частковому запобіганні впливу забрудненого середовища на людей і різні об’єкти. Оскільки подібні ситуації трапляються часто, обидва зазначених типи витрат мають місце одночасно. Ці витрати називаються економічними збитком від забруднення навколишнього середовища. Розрахунки їх проводять при плануванні й проектуванні середовища захисних заходів у всіх випадках, коли визначається чистий економічний ефект цих заходів.
Загальна економічна ефективність природоохоронних витрат визначається з метою:
- установлення народногосподарських результатів витрат на охорону навколишнього середовища;
- виявлення динаміки ефективності цих витрат і темпів їхнього зростання;
- оцінки галузевих і територіальних пропорцій при розподілі капітальних вкладень;
- оцінки ступеня освоєння капітальних вкладень;
- характеристики фактичної і планової ефективності витрат;
- прийняття рішень про черговість проведення природоохоронних заходів.
Таким чином, рівень екокомпенсації характеризує співвідношення екологічного збитку і часткової екокомпенсації. Головне при цьому, щоб екокомпенсація мала цільовий характер і була спрямована на заходи, пов’язані з комплексною екологізацією автомобілів і транспортних потоків.
Значення коефіцієнта, що враховує кількість мешканців населеного пункту 1,0. Кількість населення до 100 тис.чол.
3.1 Розрахунок викиду забруднюючих речовин автотранспортним парком
Для усього автомобільного парку маса викинутої за розрахунковий період і-ї забруднюючої речовини визначається за наступною залежністю
, кг/год,(3.1)де
- кількість автомобілів к-ї групи з двигуном j-го типу за розрахунковий період, од;