№ п/п | Наименование вещества | ПДВт/год | фактический выброс вредного вещества | Норматив платы ПДВ | Сумма платы всего: |
1 | Азота диоксид | 0,00464 | 0,00464 | 52 | 0,24128 |
2 | Азота оксид | 0,00071 | 0,00071 | 35 | 0,02485 |
3 | Бензин | 0,0011 | 0,0011 | 1,2 | 0,00132 |
4 | Железа оксид | 0,0019 | 0,0019 | 52 | 0,0988 |
5 | Керосин | 0,0011 | 0,0011 | 2,5 | 0,00275 |
6 | Кислота серная | 0,0005 | 0,0005 | 21 | 0,0105 |
7 | Марганец и его соединения | 0,0006 | 0,0006 | 2050 | 1,23 |
8 | Пыль абразивная | 0,0011 | 0,0011 | - | 0 |
9 | Сажа | 0,0005 | 0,0005 | 41 | 0,0205 |
10 | Углерода оксид | 0,608 | 0,608 | 0,6 | 0,3648 |
11 | Фтористые соединения (газообразные) | 0,00002 | 0,00002 | 410 | 0,0082 |
ИТОГО: | 2,003 |
Расчет производим по формуле:
ПЗ = м * НП * Кэ * Ки * Кдоп, где
м – масса загрязняющего вещества т/год;
Кэ – коэффициент экологической значимости = 1,9;
Ки – коэффициент инфляции = 1,3;
Кдоп – дополнительный коэффициент по городу Москве = 1,2
ПЗ = 2,003 *1,9 * 1,3 * 1,2 = 5,94 руб.
4.2. Расчет суммы платы за выброс вредных веществ в атмосферный воздух от передвижных
источников предприятия
№ п/п | Вид топлива | Количество израсходуемого топлива | Един. измер. | Норматив платы ПДВ | Сумма платы всего: |
1 | Дизельное | 17 | литр | 2,5 | 42,5 |
2 | Бензин неэтилированный | 10 | литр | 1,3 | 13 |
Итого: | 55,5 |
ПЗ = м * НП * Кэ * Ки * Кдоп, где
м – масса загрязняющего вещества литр/год;
Кэ – коэффициент экологической значимости = 1,9;
Ки – коэффициент инфляции = 1,3;
Кдоп – дополнительный коэффициент по городу Москве = 1,2
ПЗ = 55,5 *1,9 * 1,3 * 1,2 = 164,50 руб.
4.3. Расчет суммы платы за размещение отходов производства и потреблени
№ п/п | Наименование вещества | Класс опасности | Лимит на хранение отходов т/год | Фактически образовалось отходов т/год | Норматив платы за размещение отходов в пределах лимита | Сумма платы всего: |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
1 | Ртутные лампы, люминесцентные ртутьсодержащие трубки отработанные и брак 353 30100 13 01 1 | 1 | 3,27 | 3,27 | ||
2 | кислота аккумуляторная серная отработанная 52100101 02 012 | 2 | 0,03 | 0,03 | ||
3 | аккумуляторы свинцовые отработанные неразобранные, со слитым электролитом 921 10102 13 01 3 | 3 | 0,12 | 0,12 | ||
4 | масла моторные отработанные 541 002 01 02 03 3 | 3 | 0,35 | 0,35 | ||
5 | масла трансмиссионные отработанные 541002 06 02 03 3 | 3 | 0,05 | 0,05 | ||
6 | обтирочный материал, загрязненный маслами (содержание масел 15% и более) 549 027 010103 3 | 3 | 0,03 | 0,03 | ||
7 | опилки древесные, загрязненные минеральными маслами (содержание масел - 15% и более) 171302 0104 03 3 | 3 | 0,1 | 0,1 | ||
8 | фильтрующий материал масляных фильтров * | 3 | 0,002 | 0,002 | ||
9 | фильтры масляные отработанные * | 3 | 0,001 | 0,001 | ||
10 | камеры пневматические отработанные 575 002 01 13 00 4 | 4 | 0,02 | 0,02 | ||
11 | Мусор от бытовых помещений организаций несортированный (исключая крупногабаритный) 912 004 00 01 00 4 | 4 | 807,5 | 807,5 | 15 | 12112,5 |
12 | мусор строительный от разборки зданий 912 006 01 01 00 4 | 4 | 30 | 30 | 15 | 450 |
13 | отходы абразивных материалов в виде пали и порошка 314 043 04 11004 | 4 | 0,003 | 0,003 | 248,4 | 0,7452 |
14 | покрышки с тканевым кордом отработанные 575 002 03 13 004 | 4 | 0,35 | 0,35 | 248,4 | 86,94 |
15 | тормозные накладки отработанные * | 4 | 0,01 | 0,01 | 248,4 | 2,484 |
16 | Шлак сварочный 314 048 00 0199 4 | 4 | 0,002 | 0,002 | 248,4 | 0,4968 |
17 | абразивные круги отработанные, лом отработанных абразивных кругов 314 043 02 0199 5 | 5 | 0,005 | 0,005 | 15 | 0,075 |
18 | Лом черных металлов несортированный 35130100 0199 5 | 5 | 5 | 5 | ||
19 | обрезки и обрывки тканей хлопчатобумажных 581011 07 01 99 5 | 5 | 0,15 | 0,15 | 15 | 2,25 |
20 | обрезь натуральной чистой древесины 171 105 010100 5 | 5 | 0,1 | 0,1 | 15 | 0,15 |
21 | опилки натуральной чистой древесины 171 106 010100 5 | 5 | 0,2 | 0,2 | 15 | 3 |
22 | остатки и огарки стальных сварочных электродов 351216 010199 5 | 5 | 0,006 | 0,006 | 15 | 0,09 |
23 | Отходы бумаги и картона от канцелярской деятельности и делопроизводства 187 103 00 01 00 5 | 5 | 0,5 | 0,5 | 15 | 7,5 |
24 | отходы полиэтилена в виде пленки 571029 02 0199 5 | 5 | 2.02 | 2.02 | 15 | 30,3 |
25 | отходы упаковочных материалов из бумаги и картона незагрязненные * | 5 | 4,5 | 4,5 | 15 | 67,5 |
26 | пищевые отходы кухонь и организаций общественного питания несортированные 912 010 0100 00 5 | 5 | 50 | 50 | 15 | 750 |
27 | стеклянный бой незагрязненный (исключая бой стекла электроннолучевых трубок и люминесцентных ламп) 314 008 02 0199 5 | 5 | 2 | 2 | 15 | 30 |
28 | стружка натуральной чистой древесины 171 106 02 01 00 5 | 5 | 0,2 | 0,2 | 15 | 3 |
906.519 | 906.519 |
Выводы
1. Основным источником загрязнения атмосферного воздуха на предприятии является автотранспорт, который насчитывается около 20 единиц. Также загрязнения атмосферного воздуха происходит и от стационарных источников, которые располагаются в стройцехе и столярной мастерской.
2. Валовой выброс предприятия составляет 400,76 х 10-3 г/с и 112,53 х 10-3 т/год. Наибольшее количество выбросов загрязняющих веществ в атмосферу составляет оксид углерода – 54% от общего числа выбросов, пыль древесная – 29,5% от общего числа выбросов, углеводород (бензин) – 7% от общего числа выбросов и диоксид азота 4% - от общего числа выбросов.
3. Установлено, что основное количество загрязняющих веществ от предприятия составляют вещества IIIкласса опасности - 88%, наименьшее количество веществ IV класса – 8%, IIкласса – 4%.
4. Проведенный анализ выбросов загрязняющих веществ в атмосферу показал, что наибольшее поступление загрязняющих веществ в атмосферный воздух происходит от открытой стоянки – 53,2% от валового выброса или 59,88 х 10-3 т/год.
5. Концентрация всех действующих веществ на границе СЗЗ не превышает ПДН Расчет выполнен по пыли древесной.
6. На предприятии в год образуется 906,519 тонн отходов, из которых наибольшее количество составляет мусор образовавшийся от бытовых помещений – 89,08%.
7. Выявлено, что среди отходов предприятия преобладают отходы IV класса опасности – 92,43% от общего количества, наименьшее количество отходов составляет V класс опасности – 7,13% от общего количества, Iкласс опасности – 0,36%, IIIкласс опасности – 0,072% и IIкласс опасности – 0,003% .
Список литературы
1. Акимова Т. А., Xаскин В. В. Экология - М.: Издательство ЮНИТИ, 1998.-456 с.
2. Антипов Б.В. Природоохранная деятельность. Научно-популярный производственно-технический журнал «Путь и путевое хозяйство». Выпуск 1 - 2004. - 21 с.
3. Бабкина Т.В. Воздействие на окружающую природную среду пассажирских вагонных депо, ВНИИЖТ, 2002. - 38 с.
4. Бекасов В.И., 3убрев Н.И., Зубрева Н.П.Очистка сточных вод на железнодорожном транспорте. Учебное пособие / Под редакцией Зубрева Н.П., Бекасова В.И. - М., ВЗИИТ, 1994. - 56 с.
5. Бекетова Е.В., Скляр Г. Ф.Железнодорожный транспорт и окружающая среда. Выпуск 11 - 2005. - 48 с.
6. Водный Кодекс РФ№ 167 ФЗ-16.11.1995 г.
7. Гридэл Т.Е., Алленби Б.Р. Промышленная экология: Учебное пособие для вузов / Перевод с английского под редакцией профессора Э. В. Гирусова - М.: ЮНИТИ - ДАНА, 2004. - 527 с.
8. Данилов-Данильян В.И., 3алиханов М.Ч., Лосев К.С.Экологическая безопасность: Общие принципы и Российский аспект-М.: 2001.-231 с.
9. Донченко В.В., Самойлов Л.Г., Пекарский И.В., Валяев Б.В. Методика проведения инвентаризации выбросов загрязняющих веществ в атмосферу на предприятиях железнодорожного транспорта (расчетным методом). НИИАТ, 1992. - 162 с.
10. 3альцман Г.К., Пронин А.П.Безопасность жизнедеятельности на транспорте. Наука и техника транспорта. Серия «Экология и железнодорожный транспорт». Выпуск 1 ЦНИИТЭИ - 2005. -16 с.
11. 3емельный Кодекс РФ № 136 - ФЗ - 25.10.2001 г.
12. Зубрев Н.П., Бекасов В.П., Чепульский Ю.П. Защита населения от шума железнодорожного подвижного состава: Учебное пособие / Под редакцией Ю.П. Чепульского. Всероссийский заочный институт инженеров железнодорожного транспорта. М., ВЗИИТ, 1995. - 55 с.
13. 3убрев Н.И., Байгулова Т.М., Бекасов В. И., Зубрева Н. П., Макарычев Н.Т.Охрана окружающей среды и экологическая безопасность на железнодорожном транспорте: Учебное пособие / Под редакцией профессора Зубрева Н.И., Шарповой Н.А. - М.: УМК МПС России, 1999. - 592 с.