Поскольку опреснение морской воды требует больших энергетических затрат и стоит очень дорого, то даже если учесть что транспортировка айсбергов тоже не дешёвая, всё равно айсберг – как источник пресной воды намного более выгоден чем опреснение морской воды.
Интересный факт:
В 1942 году в Англии возникла идея создания авианосца из плавающего айсберга. Такой авианосец в принципе должен быть дешев. Ввиду того, что он представляет собой сплошную глыбу льда, ему не страшны торпеды и бомбы. Совместными усилиями Англии и Канады такой ледяной корабль водоизмещением 2 млн тонн был построен. Он имел форму параллелепипеда с толщиной стенок в 9 м и возвышался над водой на 15 м. В верхней части его располагалась взлетно-посадочная полоса размером 600х500 м2. На корабле было смонтировано 16 холодильных установок, которые поддерживали температуру стен около – 15°C. Благодаря работе 20 тысяч сильных моторов айсберг мог перемещаться со скоростью 7 узлов в час. Все надстройки на нем возводились из смеси льда с древесными опилками: материал этот в 4 раза прочнее льда, обладает ковкостью и оказывает примерно такое же сопротивление взрыву, как бетон.
Литература:
1) Арабаджи В.И. Загадки простой воды. М., Знание, 1973, 95 с.
2) Калесник С.В. Очерки гляциологии. М., 1963
3) Лосев К.с. «Антарктический ледниковый покров» М.,Наука, 1982г.
4) Лосев К.с. «Страна вечной зимы» Л., Гидрометеоиздательство, 1986.
5) Котляков В.м. «Снег и лёд в природе Земли» М., 1986г.