Аварийные разливы нефти и нефтепродуктов (стр. 4 из 7)
Навесные нефтесборные системы навешиваются на один или два борта судна. При этом к судну предъявляются следующие требования, необходимые для работы с буксируемыми системами: хорошее маневрирование и управляемость на скорости 0,3-1,0 м/с; развертывание и энергообеспечение элементов нефтесборной навесной системы в цикле работы; накопление собираемой нефти в значительных количествах.
К специализированным судам для ликвидации аварийных разливов ННП относятся суда, предназначенные для проведения отдельных этапов или всего комплекса мероприятий по ликвидации разлива нефти на водоемах.
По функциональному назначению их можно разделить на следующие типы: нефтесборщики – самоходные суда, осуществляющие самостоятельный сбор нефти в акватории; бонопостановщики – скоростные самоходные суда, обеспечивающие доставку в район разлива нефти боновых заграждений и их установку; универсальные – самоходные суда, способные обеспечить большую часть этапов ликвидации аварийных разливов ННП самостоятельно, без дополнительных плавтехсредств.
Все собранные при ликвидации аварии нефтепродукты и нефтеводяная смесь собираются либо в танкер, либо в специальную емкость, которая в последующем отправляется на переработку.
СУДНО – Нефтемусоросборщик для ликвидации аварийных разливов нефти проекта 82290
 Судно технического обеспечения предназначается для решения следующих задач:- транспортировка и постановка плавучих боновых заграждений,- прием с судов и транспортировка к местам переработки льяльных вод и мусора,- выполнение работ по ликвидации загрязнения акватории мусором и разливов нефтепродуктов с температурой вспышки выше 60о.Закрытое стальное судно водоизмещающего типа, гладкопалубное, с одноостровной рубкой, с корпусом, разделенным пятью поперечными переборками на шесть водонепроницаемых отсеков, с двухвальной дизельной энергетической установкой и водометными движителями, расположенными в корме. |
НЕФТЕМУСОРОСБОРЩИК
ПРОЕКТ 25505
Более 300 нефтемусоросборщиков нескольких поколений, построенных по проектам Института, успешно работают во многих портах мира, что свидетельствует о высоком уровне наших разработок и эффективности этих нефтесборщиков.Нефтемусоросборщик проекта 25505 предназначен для сбора с поверхности воды в портах и на рейде нефтепродуктов, всех видов мусора и плавающих предметов весом до 75 кг. Возможна работа в составе экспедиции по ликвидации аварийных разливов нефтепродуктов с удалением от берега до 20 миль. НМС может принимать льяльные воды с судов с дальнейшей передачей их на станции приема балластных вод. Особенностью конструкции и принципа действия НМС является применение порогового разделения поверхностного слоя воды, всасываемой водометным движителем, вследствие чего загрязненный слой воды втягивается в приемную ванну, а основная масса чистой воды выталкивается через междудонный канал. Ширина захвата загрязненной поверхности регулируется направляющими щитками, служащими и закрытием приемного отверстия. Ширина захвата - 8 м. Скапливающийся в ванне мусор собирается в мусоросборочный контейнер, установленный над ванной. С помощью водомета и рулевого устройства обеспечивается высокая маневренность нефтемусоросборщика. Сбор нефтепродуктов и мусора путем "подтягивания" воды позволяет выполнять эту работу в самых малодоступных местах причалов и т.п.
| ОСНОВНЫЕ РАЗМЕРЕНИЯ : | МОРЕХОДНЫЕ КАЧЕСТВА Волнение моря - не более 3 баллов (по шкале Бофорта) Сила ветра - не более 4 баллов (по шкале Бофорта) Удаление от базы - до 10 миль или до 20 миль в составе экспедиции при совместных работах | |
| Длина наибольшая | 18,95 м | |
| Ширина | 4,5 м | |
| Осадка | 1,66 м | |
| Вместимость нефтяных цистерн | 19,28 т | |
| Вес | ~ 50 т | |
| Производительность при толщине нефтяной пленки 1 мм | 12 м3/час | |
| Максимальная производительность откачки | 40 м3/час | |
| Скорость, макс. при сборе нефтепродуктов | 5,5 узлов | |
| Мощность двигателя | 100 квт | |
| Команда | 2 чел. | |
| Автономность плавания при 12-час. работе ежедневно | 5 суток | |
ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА СБОРА ПЛАВАЮЩЕЙ НЕФТИ
 | 1. Нос | 7. Балласт |
| 2. Водопроводящий канал | 8. Балластный и пожарный насос | |
| 3. Нефтепродукты | 9. Цистерна левого борта | |
| 4. Вода | 10. Машинное и насосное отделение | |
| 5. Цистерна правого борта | 11. Корма | |
| 6. Сепаратор | 12. Фильтр |
ВЫГРУЗКА СОБРАННЫХ НЕФТИ И МУСОРА
НЕФТЕМУСОРОСБОРЩИК
ПРОЕКТ 50200
Разработана новая модификация портового нефтемусоросборщика - проект 50200.
Предназначен для сбора с поверхности воды нефтепродуктов, мусора и других плавающих предметов.
Принцип сбора нефтепродуктов и мусора идентичен с нефтемусоросборщиком проект 25505. В отличие от прежних нефтемусоросборщиков сбор нефтепродуктов и мусора производится через кормовую часть судна, оборудованную щитками, регулирующими ширину захвата поверхностного слоя воды.
Принятие конструктивного решения по сбору с кормовой части позволило:
- за счет изменения носовой части судна улучшить его мореходные качества, увеличить скорость до 9 узлов;
- осуществлять переход судна при волнении моря до 5-ти баллов и расстоянии между местами убежища до 100 миль.
Судно оборудовано гидравлическим краном г/п 320 кг для операций с бонами и легкими плавсредствами; нагревателями забортной воды для обмыва загрязненных нефтепродуктами гидротехнических сооружений и скал.
Конструкция судна удовлетворяет правилам Российского Морского Регистра судоходства и требованиям Международных конвенций.
ГЛАВНЫЕ РАЗМЕРЕНИЯ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СУДНА:
| Длина - 23,2 м | Ширина корпуса - 5,5 м |
| Осадка - 1,8 м | Мощность силовой установки - 2х110 кВт |
| Вместимость нефтяных танков - 40 м3 | Производительность сбора нефти при толщине пленки 1 мм - 15 м3/час |
| Интенсивность сбора нефти при максимальной производительности перекачивания - 50 м3/час | Вместимость контейнера для мусора - 2,0 м3 |
| Подъемный вес судна без запасов - 70 метрич. тонн | Скорость максимальная (в режиме перехода) - 9 узлов в режиме сбора нефти и мусора - 0 - 2 узла |
| Ширина захвата - 8,0 м | Автономность плавания при 12-часовом режиме работы - 6 дней |
| Экипаж в режиме сбора - 2 чел. | Класс Регистра - КМIII (нефть>60оС) |
 |
ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА СБОРА ПЛАВАЮЩЕЙ НЕФТИ
 | 1. Кормовое приемное раскрытие | 7. Машинное и насосное отделения |
| 2. Плавающие загрязнения (нефть) | 8. Перекачивающий насос | |
| 3. Пороговое устройство | 9. Осевой прокачивающий насос (водомет) | |
| 4. Приемная ванна | 10. Продольный водяной канал в корпусе | |
| 5. Каскадные ванны | 11. Носовая часть корпуса | |
| 6. Центральный танк |
| ПОДТЯГИВАНИЕ ЗАГРЯЗНЕНИЙ В УГЛАХ ПРИЧАЛОВ И ПИРСОВ | СБОР ЗАГРЯЗНЕНИЙ, ЛОКАЛИЗОВАННЫХ БОНАМИ |
 |  |
| ПОДТЯГИВАНИЕ НЕФТИ И МУСОРА МЕЖДУ СУДНОМ И СТЕНКОЙ ПРИЧАЛА | |
 | |
| СБОР ПЛАВАЮЩИХ ЗАГРЯЗНЕНИЙ НА ОТКРЫТОЙ АКВАТОРИИ | |
 | |
Многофункциональная "ППН - 1" (Вспомогательное оборудование)
Многофункциональная плавающая платформа-нефтесборщик ППН-1 предназначен для оперативной ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов на водной поверхности, транспортировки и постановки боновых заграждений и других вспомогательных средств.
Плавающая платформа построена на базе тримарана ТБ-1 и способна трансформироваться из платформы-нефтесборщика в тримаран бонопостановщик путем смены секционного оборудования.
В комплект поставки входит:
1. Плавающая платформа
2. Щеточный нефтесборщик (в комплекте с гидростанцией и напорно- всасывающими шлангами)
3. Плавающий резервуар типа "Кит" (объемом 3-8 м. куб.)
4. Боновые заграждения
В зависимости от использования, ППН-1 может быть трансформирован в 2 варианта:
1.Тримаран - нефтесборщик (для сбора нефти)