Пары бензина воздействуя на крыс повреждает их головной мозг, а так же приводит к нарушению процессов концентраций нейромедиаторов, которые накапливаются в различных отделах мозга. Такие процессы приводят к повышению агрессии со стороны испытуемых крыс. Если бензин так влияет на крыс, то его влияние на людей может быть аналогично. Люди живущие в больших городах, где загрязнение атмосферы особо велико, подвергают себе еще одному риску и наказанию. Результаты этого исследования были опубликованы в BMC Physiology.
Автор исследования Амаль Канави занимается исследованиями в университете Каира. В его эксперименте были задействованы три группы крыс, которых он подвергал воздействию чистого бензина, бензина со свинцовыми присадками, а так же чистому воздуху. Изменения в поведении были явными, крысы из первых двух групп, которые подвергались воздействию бензина, вели себя куда агрессивнее третей, контрольной группы. Они часто вступали в конфликты со своими собратьями по клетке, принимали угрожающие позы.
После того, как тест на агрессивность был окончен, специалисты лаборатории переходили к изучению мозг животных, после чего и были выявлены различия в подопытных группах. Оказалось, что наиболее сильно мозг пострадал у группы крыс, которые дышали чистыми парами бензина, свободные радикалы негативно воздействовали на головной мозг животных, чем и была обусловлена их агрессия, крысы из другой группы, которые дышали парами бензина со свинцовыми присадками, пострадали в меньшей степени.
Но в обоих случаях после продолжительного вдыхания паров бензина, независимо от присутствия присадок свинца в мозгу сокращалась концентрация нейромедиантов, особенно это было заметно в мозжечке, гиппокампе и гипоталамусе. Автор исследования уверен, что именно эти изменения и привели к ухудшению поведения испытуемых групп и повышения у них уровня агрессии.
Продукты коррозии, в зависимости от типа защитного покрытия и способа легирования стали, содержат различные концентрации кадмия, цинка и меди.
В продуктах износа тормозных накладок обнаружены медь, свинец, хром, никель, цинк. В продуктах истирания дорожного покрытия, особенно бетонно го, содержатся свинец и цинк. В Германии продукты износа автомобильных шин в 1982 г. составили 44 тыс. тонн. В их состав, в зависимости от типа и марки шин, входят оксид цинка (1,5...2,0 %), кадмий, медь, свинец. Поэтому выявляется высокое содержание свинца, меди, цинка, кадмия в почве и растительности, взятых с газонов вдоль автомагистралей.
Содержание в почве свинца и кадмия обнаруживается на расстоянии 120...180 м от автодороги.
Уровень загрязнения атмосферного воздуха примесями в значительной мере определяет состояние здоровья населения территории. Неблагоприятное влияние оказывают примеси, в концентрациях, превышающих ПДК. Особо опасны токсические вещества, обладающие ярко выраженным специфическим эффектом: аллергизирующим, тератогенным, канцерогенным и др. Поэтому качество атмосферного воздуха селитебных территорий постоянно контролируется государственными организациями.
Установлено, что заболеваемость населения, проживающего на территории крупных индустриальных узлов и в зонах влияния промышленных предприятий, в 1,5-2 раза выше, чем в наиболее отдаленных от промышленных объектов районах.
Причем считается, что на человека, проживающего в промышленном районе, потенциально может воздействовать несколько сотен химических веществ. Реально, в конкретном районе в относительно высоких концентрациях (Ci > ПДКi) присутствует ограниченное число химических веществ. Однако комбинированное действие атмосферных загрязнителей может приводить к усилению вызываемых ими токсических эффектов.
На территории с загрязненной атмосферой увеличивается, в первую очередь, распространенность болезней органов дыхания и инфекционных заболеваний. Ведущей нозологической группой являются заболевания органов дыхания, которые занимают первое место в структуре общей заболеваемости населения. В формировании заболеваемости органов дыхания ведущую роль играют острые респираторные заболевания верхних дыхательных путей. Несмотря на имеющийся спад производства (до 50 %), проблема загрязнения воздушной среды в России и его влияния на здоровье населения продолжает оставаться весьма острой.
Учитывая растущий уровень автомобилизации, нельзя недооценивать роли автотранспорта в росте заболеваемости человека, особенно в городах с большой транспортной нагрузкой. Это касается непосредственного влияния газообразных токсикантов и твердых частиц поступающих через дыхательные пути и кожу.
Наблюдения показали, что в домах, расположенных рядом с большой дорогой (до 10 м), жители болеют раком в 3—4 раза чаще, чем в домах, удаленных от дороги на расстояние 50 м.
Установлено, что концентрация газообразных органических соединений свинца в больших городах может достигать 140 мг/м3, что провоцирует свинцовые анемии, эритропоэз, полиневриты, нарушения усвоения витаминов, снижение иммунитета и другие патологии. Неорганические формы соединений свинца, поступающие в организм человека с пылью, вызывают явления астмы, бронхитов, сосудистой недостаточности, нарушение внимания. Основная доля свинца поступает в организм человека через дыхательные пути.
От выбросов свинца в воздух страдают прежде всего дети. Особое внимание врачей-гигиенистов и социологов стало привлекать усугубляющееся по мере автомобилизации стран снижение умственного развития (интеллектуальных способностей) детей в регионах с высокой автотранспортной нагрузкой. При этом на здоровье детей оказывают влияние не только высокие, но и постоянно действующие низкие концентрации свинца. Особенно это важно для детей первых пяти лет жизни. В этот период жизни организм наиболее уязвим и находится на стадии усиленного формирования основных сенсорных и психосоциальных механизмов.
Клинические признаки отравления свинцом многочисленны и следствием отравления являются поражения нервной, кроветворной, иммунной, сердечно-сосудистой и других систем жизнедеятельности человека. Существует специальный термин «бензиновая пневмония» — заболевание, возникающее при непосредственном засасывании бензина любой марки (в том числе и без свинцовых добавок) в шланг и попадании его в легкие. При вдыхании паров бензина возникают нарушения дыхания, тахикардия, судороги. Свинец нарушает работу ферментов, витаминный синтез и обмен, снижает иммунитет. Он нарушает синтез порфиринов крови, вызывая свинцовую анемию.
Хоть и этилированный бензин запрещен 12 марта 2003 года, все до сих пор его можно встретить на автозаправках нашей страны. Хотя уровень тетраэтилсвинца намного меньше, чем до запрета его использования. Слишком уж велика жажда наживы наших предпринимателей. Этилирование бензина, позволяет увеличить октановое число и получить сверхприбыль. В этом и в других компонентах содержащихся мы можем удостовериться по результатам независимого исследования бензина АИ95 проходившего в 2010 году, в городе Челябинске (таб. 1). На данный момент у нас введен регламент, соответствующий Евро 3.
Таблица 1. Результаты исследования бензина АИ95 в городе Челябинск.
| Параметр | Название АЗС | |||||
| «Оптан» | «Татнефть» | «Башнефть» | «Сфера» | «Тоник» | Требования регламента, класс 3 (класс 4)** | |
| ОЧ (И) | 95,4 | 95,1 | 97,0 | 96,6 | 92,0 | >95,0 |
| Массовая доля серы, мг/кг | 312 | 348 | 38 | 61 | 224 | <150 (50) |
| Концентрация свинца, мг/дм3 | 5,6 | 5,2 | Отсут. | Отсут. | Отсут. | Отсут. |
| Концентрация железа, мг/дм3 | Отсут. | Отсут. | Отсут. | Отсут. | Отсут. | Отсут. |
| Концентрация марганца, мг/дм3 | Отсут. | Отсут. | Отсут. | Отсут. | Отсут. | Отсут. |
| Объемная доля оксигенатов, % | ||||||
| Метанола | Отсут. | Отсут. | Отсут. | Отсут. | Отсут. | Отсут. |
| Этанола | 1,1 | 0,8 | 0,8 | 0,6 | 2,1 | <5,0 |
| Изопропилового спирта | 1,4 | 2,1 | 3,0 | 1,0 | 1,1 | <10,0 |
| Изобутилового спирта | 1,3 | 1,4 | 2,3 | 1,3 | 3,5 | <10,0 |
| Третбутилового спирта | 0,0 | 1,0 | 0,9 | 0,5 | 0,9 | <7,0 |
| Эфиров (С5 и выше) | 5,5 | 4,5 | 5,5 | 6,8 | 7,5 | <15,0 |
| Других оксигенатов | 5,0 | 2,5 | 3,5 | 3,2 | 4,4 | <10,0 |
| Объемная доля углеводородов, % | ||||||
| Олефиновых | 13,4 | 12,0 | 15,0 | 15,0 | 13,0 | <18,0 |
| Ароматических | 34,0 | 34,5 | 34,0 | 33,0 | 33,0 | <42,0 (35,0) |
| Массовая доля кислорода, % | 2,7 | 1,6 | 2,0 | 1,0 | 2,3 | <2,7 |
| Объемная доля бензола, % | 1,0 | 0,7 | 0,7 | 0,8 | 1,0 | <1,0 |
| Условный класс топлива* | – | – | Евро 4 | Евро 3 | Евро 2 | - |
Отравление кадмием опасно тем, что он выводится из организма крайне медленно (период полувыведения 10 лет и более). Накопление кадмия идет преимущественно в почках и костной ткани до 40-летнего возраста. Пероральное и ингаляционное поступление кадмия провоцирует изменения в лимфе крови, развитие хронических бронхитов, сухость слизистых, угнетение репродуктивной функции, кишечные кровотечения. Кадмий, кроме того, способен накапливаться в печени и провоцировать возникновение рака репродуктивных органов.