В начале 70-х гг. крупный вклад в изучение истории Кузбасса в годы Великой Отечественной войны внес Н. П. Шуранов. Эти же источники рассмотрены в коллективной монографии "Горняки Кузбасса", в которой раздел по вопросу пополнения шахтерских кадров в годы войны был подготовлен Н. П. Шурановым. Спорным оставался вопрос о хронологических рамках перестройки промышленности на военный лад. Среди работ, освещающих эту проблему, необходимо отметить исследования Г. А. Докучаева. В его первой монографии "Сибирский тыл в Великой Отечественной войне" (1968 г. ) в развитии промышленности Сибири в годы войны выделено два этапа: первый этап - 1941-1942 гг. - перестройка народного хозяйства на военный лад; второй этап - 1943-1945 гг.
В конце 80-х гг. в общественно-политической жизни страны произошло неординарное событие - в угольной, а затем в других отраслях народного хозяйства развернулось рабочее движение. У его истоков стояли шахтеры Кузбасса. Параллельно с развитием рабочего движения формировался и комплекс источников. В его состав вошло несколько групп, среди которых наибольший интерес представляют документы выборных органов рабочего движения - забастовочных (позднее - рабочих) комитетов. Поэтому мы отнесли документы по истории рабочего движения к документам общественных организаций.
При изучении истории угольной промышленности Кузбасса неизбежно обращение к периодической печати. Это объясняется тем, что делопроизводственные документы угольных предприятий этих лет (1975 - нач. 90-х гг. ) в большинстве случаев еще не поступили на государственное хранение, что существенно затрудняет их использование. Наиболее насыщена необходимой информацией региональная периодика - областные и краевые газеты "Советская Сибирь", "Кузбасс", "Кузнецкий край" (до 1992 г. "Комсомолец Кузбасса"), "Наша газета" (региональное издание из Кузбасса) и газеты "угольных городов" - "Борьба за уголь" (Анжеро-Судженск), "Шахтерская правда" (Прокопьевск), "Знамя шахтера" (Междуреченск) и др., а также многотиражки шахт и разрезов.[2]
2. Южный Кузбасс в XI-XVI веках
Что же представлял Южный Кузбасс в XI-XVI веках, то есть в эпоху, когда шорская народность еще не сложилась? Это было место обитания различных тюркоязычных племен. С востока, из долин Енисея, сюда приходили со своими стадами кыргызы, с запада - телеуты, которые кочевали в степях Приобья и Прииртышья. В «Сибирском вестнике» за 1819 год, который публиковал русские документы, так описывался способ выплавки металла аборигенами. «Около Кузнецкого острогу на Кондоме и Мрассу реках стоят горы каменные великие, и в тех горах емлют кузнецкие ясашные люди каменья, да те каменья разжигают на дровах, разбивают молотами на мелко и, раздробив, сеют решетом, а просеяв, сыплют понемногу в горн, и в том сливается железо, и в том железе делают пансыри, бехтерцы, шеломы, копьи, рогатины и сабли и всякое железное, опричь пищалей, и те пансыри и бехтеры продают колмыцким людям на лошади и на коровы и на овцы, а иные ясак дают колмацким людям железом же».
Русским о них впервые стало известно в XVII веке. С той поры и до революции 1917 года они называли Горную Шорию - Кузнецкой тайгой, а местных жителей, шорцев - кочевыми инородцами
Коренные изменения в жизни шорцев произошли с приходом русских. Однако присоединение шорских земель к Русскому государству шло не так просто. Против этого, не желая лишиться доходов в виде дани (ясака), выступили, например, джунгары. Их военные походы на Кузнецкую землю, по данным летописи, были в 1624, 1634, 1700 и 1710 годах.
Тогда же в XVII веке возникла крепость Кузнецк. В окрестностях Кузнецка, под защитой крепости селились пашенные крестьяне. Они снабжали население города хлебом. Земледельческая колонизация охватывает постепенно долины Томи и Кондомы. Чем безопасней становилось в Кузнецком крае и чем меньше доходов приносил пушной промысел, который быстро сокращался при хищническом истреблении зверя, тем охотнее население обращалось к хлебопашеству. Этому способствовали благоприятные почвенные условия, возросший спрос на хлеб и с/х продукты.
По атласу Ремезова в 1701 г. в окрестностях Кузнецка были обозначены заимки казаков и стрелецкого гарнизона Атаманово, Куртуково, Абагур (Аба-Тура) и другие. была наряду с ними обозначена заимка и на месте Верхнего Калтана. На заимках служилые люди имели избы, содержали рабочий скот, косили сено, занимались хлебопашеством. В дальнейшем заимки перерастают в деревни и села. После основания Кузнецкого острога при освоении и заселении Кондомы русские знали шорские улусы Шушталеп и Калтан. Не раз пытались казаки подыскать удобное местожительство, но в какую бы сторону они не подавались, везде была дремучая, вековая тайга. Наиболее удобным местом для поселения казаков явилось место в районе Верхнего Калтана, обжитое шорцами, расположенное на крутом берегу. В 1884 году в Калтане уже более 40 домов, расположенных на месте Верхнего Калтана. На общем собрании избирался староста и сотский. Староста распределял земельные угодья, сенокосы, назначал сроки охоты, сбора кедровых орехов, объявлял налоги и распределял население на различные общественные работы.
Всё взрослое мужское население состояло на воинском учете. За рекой Кондомой, на лугах и на острове проходили казачьи учения и эти луга назывались "казачьими" лугами. С каждым годом население посёлка увеличивалось, уж не хватало места на старом поселении и молодые казаки стали селиться на берегу реки в том месте, где сейчас построена станция.
В 1913 году в Калтане было более сотни домов. Единое поселение как бы разделилось на Верхний и Нижний Калтан, который располагался на территории ЮК ГРЭС до улицы Калинина.
В 1925 г. в Калтане было создано 1-е товарищество по совместной обработке земли. 1929 г. в Калтане была открыта школа-интернат (деревянная, одноэтажная). Для обеспечения КМК железной рудой из Горной Шории в 1-ю пятилетку развернулось строительство железной дороги Новокузнецк - Таштагол. В 1931 г. железная дорога прошла через Калтан. Через реку Кондома была построена дамба.
С началом Великой Отечественной жители Калтана были призваны в Советскую армию. Всего жителей Калтана в годы Великой Отечественной войны по имеющимся данным погибло 23 человека. Уроженец города Калтана Гнедин Виктор Александрович за боевые заслуги был удостоен звания "Героя Советского Союза". Проживает в городе кавалер ордена Славы 3-х степеней А.И. Полонянкин.
Вопрос о строительстве электростанции на юге Кузбасса возник впервые в 1930 году, когда была выбрана (организована) первая комиссия для выбора площадки ГРЭС. Приказом НКВС N 301 от 13 июня 1939г. предлагалось комиссии произвести изыскательские работы по выбору ЮК ГРЭС в Осинниковском районе Кузнецкого бассейна. Начавшиеся было разведывательные работы были прерваны Отечественной войной 1941-45 гг. и были возобновлены в 1945 г.
Промышленность края, значительно развившаяся в годы войны, требовала всё большее количество электроэнергии. Постановлением правительства (зам. народного комиссара электростанций т.Дробышев) в феврале 1946 года площадка строительства была утверждена на территории деревни Калтан Кузедеевского района в 10 км от г.Осинники, в 3,5 км от Шушталепских (Малышевских) углей.
Данная тепловая электростанция должна была строиться как крупнейшая в Кузбассе и Сибири в то время. Со строительством электростанции полным ходом началось возведение рабочего поселка с благоустроенным жильем, детскими садами, магазинами, столовыми, школами, больницей, Дворцом культуры и другими социально-культурными учреждениями.
Одновременно со строительством шла подготовка эксплуатационного и ремонтного персонала. Во всех цехах организовали курсы технического обучения. Учили будущих машинистов котлов, турбин, слесарей, электромонтеров, другой персонал. Среди выпускников первых курсов были В.П. Трифонов, И.И.Сапожников, А.И. Кошелев, Е.Ф. Попова и др.
А через три года строители и монтажники вписали новую страницу в историю строительства. 28 апреля 1951 года первый турбоагрегат ЮК ГРЭС дал промышленный ток. Турбина и электрический генератор были мощностью 100 тысяч кВт. И это была первая в Сибири турбина подобной мощности.
Так родилась первая в стране новая, мощная, высокоэкономичная по тем временам Южно-Кузбасская ГРЭС.
Ввод в 1956 г. ЮК ГРЭС на полную мощность позволил строить и расширять промышленные объекты области: алюминиевый и ферросплавный заводы в Новокузнецке, сооружать новые шахты, химические заводы и др. предприятия. увеличилось потребление электроэнергии в быту и в сельском хозяйстве.
С 1951 по 1965 гг. в строй действующих вошли крупнейшие электростанции в Кузбассе: ЮК ГРЭС, Томусинская и Беловская ГРЭС, Новокемеровская и Западно-Сибирская ТЭЦ. Вместе со станцией рос и хорошел город Калтан. Здесь появилась вся необходимая для жизни инфраструктура, бетонир Как один из самых благоустроенных Калтан неоднократно выходил победителем в соревновании среди городов Кузбасса по чистоте и благоустройству ованные и асфальтированные улицы, повсюду были посажены тополя, березы и сосны, созданы цветники, освещение улиц, фонтан и т.д.