Следовательно, промышленный переворот, который начался в последней трети XVIII ст. и завершился в 60, – 80-х годах XIX ст., охватил Великобританию, США, Германию, Францию, другие европейские страны. Было сформировано аграрно-промышленное хозяйство, созданы экономические предпосылки для утверждения индустриальной цивилизации.
Важным итогом промышленного переворота было создание национальных финансово-кредитных систем, которые обеспечивали потребности индустриального развития.
В 50–70-х годах приобрела развитие банковская система в Германии. Лишь в Прусии за это время возникло 20 акционерных банков с капиталом 94,7 млн марок.
С завершением промышленного переворота начался процесс индустриализации. Основным его содержанием были структурные сдвиги в национальных хозяйствах отдельных стран, в результате которых появлялись новые и модернизировались старые отрасли производства, изменялась их роль в экономике, то есть частица в производстве валового национального продукта (ВНП) и национального дохода (НД). Завершение индустриализации обеспечивало преимущество промышленности над сельским хозяйством, тяжелой индустрии над легкой. Машинное производство победило во всех отраслях хозяйства. Происходили изменения в организации и управлении производством. Ведущее место принадлежало системе акционерного предпринимательства. Торговый и промышленный капитал уступал первенство финансовому. Были образованы акционерные монополистические объединения – картели, тресты, синдикаты, концерны.
Темпы и сроки индустриализации зависели от конкретных исторических условий каждой страны, исходного уровня промышленного переворота, общемирового экономического развития.
В конце XIX – в начале XX ст. индустриализация происходила на почве технической революции, которая ознаменовалась внедрениям в производство научных изобретений, изменениями в технике и технологии. Изменилась энергетическая база экономики. Пар был вытеснен электричеством. Началась электрификация производства, транспорта, быта. Этому способствовало использование машин для получения электрического тока: динамомашины Е. Сименса (в 1876 г.) и генератора Т. Едисона (в 1883 г.), электродвигателя для вращения агрегатов. Внедрялись новые достижения в отрасли электротехники: электроплавка стали (в 1877 г.), электролитический способ получения цветных металлов (конец 80-х годов), лампа накаливания (в 1876 г.), электросварки (в 1877 г.), передача электроэнергии на расстояние (в 1891 г.).
Существенное влияние на смену структуры экономики имело изобретение новых способов выплавления стали – бесемеровского(в 1856 г.), мартеновского (в 1864 г.), томасовского (в 1878 г.). В 80–90-х годах были изобретены новые двигатели. Среди них динамомашина, двигатель внутреннего сгорания (в 1893 г.), паровая турбина (в 1894 г.), водяная турбина (первая гидроэлектростанция на реке Ниагара в США в 1898 г.). Появились новые виды транспорта: автомобиль (в 1885 г.), тепловоз (в 1891 г.), аэроплан (в 1903 г.), а также вагон-холодильник (в 1868 г.), телефон (в 1876 г.), фонограф (в 1877 г.), линотип (в 1880 г.), фотопленка (в 1881 г.), кинематограф (в 1893 г.), гусеничный трактор (в 1900 г.), паровой экскаватор, устройства для автоматической погрузки. Изобретения в отрасли химии дали толчок к появлению производства синтетических красителей, врачебных и парфюмерных синтетических соединений. Для развития металлообрабатывающей промышленности важно значение мало использования автоматических станков.
Структурные сдвиги последней трети XIX – началу XX ст. обусловили изменения в отраслевой структуре машинной индустрии, ее ведущими отраслями стало производство электроэнергии, продукции органической и неорганической химии (соды, добрил, серной кислоты и тому подобное), добывающей, металлургической, машиностроительной, химической, транспортной промышленности. Развивались новые отрасли: сталеварная, нефтедобывающая и нефтеперерабатывающая, электротехническая, алюминиевая, строительная и строительных материалов, автомобильная. Осложнилась структура машиностроения. Наиболее динамически развивалось транспортное производство и станкостроение. При условиях массового производства выросло значение стандартизации. Старые отрасли, такие как текстильная, пищевая, судостроительная, расширялись и модернизировались.
Для промышленности были характерны сравнительно высокие темпы ежегодного прироста: 1872–1890 гг. – около 3%, 1890–1913 гг. – от 4 до 5%. Неравномерно развивались отдельные отрасли, из них опережающими темпами тяжелая промышленность. Да, добыча угля с 1870 до 1900 г. выросла в 2,5 раза, за 1890–1913 гг. – в 1,8 раза, добыча нефти – соответственно в 28 и 2,7 раза, выплавление стали
– в 60 и 3 разы, потребление хлопка увеличилось почти в 2 разы. Выросла частица тяжелой промышленности стран.
В процессе индустриализации на протяжении последней трети XIX – началу XX ст. Германия по объему и темпам промышленного производства заняла второе место в мире и первое в ЕвропеИнтенсивно развивалось строительство железных дорог. В 1870–1875 гг. ежегодно вводилось в действие 1500–2000 км. путей. В отраслевой структуре выросло значение тяжелой промышленности. Темпы ее развития за 1870–1913 гг. опередили легкую (800 и 350%). Треть капиталов функционировала в добывающей промышленности. В металлургии, которая уступала лишь американской, выплавления постоянные выросло в 100 раз, чугуну – в 13 раз. Значительная роль принадлежала машиностроению, в частности производству двигателей внутреннего сгорания. Развивались новые отрасли: химическая, электротехническая, производство электроэнергии. Промышленность обеспечивала потребности страны и экспортировала электродвигатели, трансформаторы, турбины, анилиновые краски, соду, удобрения, серную кислоту. Германия оставалась на первом месте по объему военной промышленности.
Продолжала развиваться легкая промышленность. Мощность хлопковых заводов увеличилась на 40%. Однако, в отличие от США, ограниченность собственного сырья та необходимость импорта ее увеличивали стоимость продукции.
Быстрое развитие промышленности изменило состав населения. В 1895 г. численность рабочих составляла 67%.
Развитие немецкой промышленности характеризуют такие данные:
| Показатель | 1870 | 1900 | 1913 |
| Индекс промышленного производства | 100 | 304 | 471 |
| Протяжность железных дорог, тыс. км. | 100 | - | 3300 (на 1910 р.) |
| Добыча каменного угля, мглы т | 26,4 | 109,3 | 190,1 |
| Добыча бурого угля, млн т | 7,6 | 40,5 | 87,2 |
| Производство чугуна, млн т | 1.4 | 8,5 | 19,3 |
| Производство стали, млн т | 0,2 | 6,6 | 18,4 |
| Производство серной кислоты, тыс. т | 75 | 950 | 1700 |
| Потребление хлопка, млнквінталів | 80,9 | 307,5 | 486,2 |
| Мощность электростанций, млн. кВт/год | - | 0,2 | 2,1 |
| Производство калийных солей, млн. т | - | 3,0 | 12 |
В Германии активное развитие акционерной собственности (грюндерства) началось со строительства железных дорог в 70-х годах XIX ст. В 1870 г. существовало 418 акционерных обществ, за период 1871–1872 гг. появились 978 новых с акционерным капиталом 2,8 млрд марок. Процесс монополизации охватил все отрасли промышленности. В отличие от США, монополии объединяли большее количество предприятий (несколько сотен), существовали в форме картелей и синдикатов. В 1879 г. их количество составляло 14, в 1900 г. – 300, перед первой мировой войной количество их выросла в 2 разы. В 90-х годов XIX ст. – в начале XX ст. появились первые тресты: электротехнические корпорации АЕГ и общество «Сименс».
Интенсивно формировался финансовый капитал. В 1913 г. существовало 1850 банков; 9 берлинских банков контролировали 85% банковского капитала (11,3 млрд. марок). К таким банкам принадлежали Немецкий (капитал Из млрд. марок и контроль за 87 банками), Дрезденський, Дармштадтский банки, Учетное общество (собственный капитал 300 млн. марок), их прибыль в 1895–1900 рр. составлял 38,6 – 67,7% ежегодно. Немецкие банки вкладывали капиталы в основном в промышленность. 6 берлинских банков контролировали 751 предприятие.
Индустриальное развитие не было поступательным. Начиная с 1825 г. его перерывали кризисы (1825, 1836, 1847, 1857, 1866, 1873, 1883, 1893, 1901–1902 гг.), в результате чего он приобрел циклический характер. Разорение небольших и средних предпринимателей способствовало концентрации и централизации производства, капитала.
После второй Мировой войны ФРГ первой вступила на путь структурных преобразований своей промышленности. Это было вызвано не только потребностями научно-технического прогресса, развитием международного разделения труда, но и специфическим фактором – расколом Германии на два самостоятельных государства и, как следствие, – диспропорциями в структуре ее экономики. В послевоенный период быстрыми темпами развивалась обрабатывающая промышленность. Среди ее отраслей вперед выдвинулись отрасли, производящие инвестиционные товары: химическая и нефтехимическая промышленность, машиностроение, электротехника, авиастроение, точная механика и оптика. Также развивались новые отрасли – производство пластмасс, синтетического волокна, электронных приборов. Развитие экономики способствовало повышению жизненного уровня населения. За 10 лет ФРГ обогнало Англию по объему промышленного производства и заняла второе место в капиталистическом мире после США.
3. Особенности развития аграрного сектора в Германии
Для развития аграрных отношений в Германии характерной была постепенная ликвидация феодально-крепостнических отношений. «Октябрьский эдикт» в 1807 г. в Прусии дал крестьянам личную свободу и право распоряжаться землей, оставил за юнкерами судебную и административную власть. По законам 1811, 1816, 1821 гг. крестьяне имели возможность выкупить землю при условии уплаты суммы, в 25 раз большей от ежегодных рентных платежей, отдать ли помещику от 1/3 до 1/2 своей земли. Этот порядок был распространен на зажиточных крестьян, которые имели полную упряжку скота и были записаны в особенные налоговые списки. Революция в 1848 г. ускорила ликвидацию феодальных отношений. Однако этот процесс продолжался на основе выкупных платежей и затянулся до 80-х годов XIX ст. Лишь в областях к востоку от Эльбы крестьяне выплатили юнкерам на протяжении 50 годов 1 млрд. марок.