План
Введение
1 Состав группировок
2 Причины возникновения пиратства
3 Международная реакция
4 Военное присутствие в регионе
4.1 Столкновения с пиратами
4.2 Страны — участницы операций против пиратов
5 Хронология
5.1 2008
5.2 2009
5.3 Хронология наиболее известных атак
6 Экономические последствия
7 В массовой культуре
Список литературы
Введение
Сомалийские пираты — современные вооружённые группировки, захватывающие с целью выкупа морские суда у берегов Сомали. В качестве транспортных средств используют малотоннажные корабли (катера, моторные лодки, рыболовецкие суда). Вооружены как правило автоматическим оружием и гранатомётами. Сомалийские пираты зачастую неплохо организованы, но редко имеют качественную подготовку. Для обеспечения безопасности судоходства в зоне действия пиратов выполняется боевое патрулирование силами ВМФ государств: России, Индии, стран — членов НАТО и ряда других.
1. Состав группировок
Большинство пиратов — молодые люди возраста 20-35 лет из Пунтленда, самопровозглашенного государства на северо-востоке Сомали. По оценке Ассоциации содействия морякам Западной Африки, существует по меньшей мере пять основных пиратских банд, в которые входит около 1000 вооружённых боевиков. По информации агентства BBC, пираты делятся на следующие категории лиц:
· Местные рыбаки, включившиеся в пиратство, хорошо знающие морские условия
· Бывшие военные, принимавшие участие во внутренних войнах Сомали в составе местных кланов и имеющие боевой опыт
· Эксперты, умеющие работать с техникой, в частности с GPS-оборудованием .
2. Причины возникновения пиратства
С 1991 года Сомали фактически перестало существовать как централизованное государство, фактически разбившись на зоны влияния местных властей и сколько-нибудь централизованные экономика и финансовая система с тех пор не действуют. Пиратство является основным источником заработка местного населения. В насыщенной оружием стране не составляет большого труда организовать хорошо оснащенные рейдерские группы. Местные власти (вернее, полевые командиры и племенные лидеры) не заинтересованы в каком-либо противодействии пиратству, поскольку оно не оказывает никакого влияния на их международный статус. Полевые командиры либо закрывают глаза на пиратский промысел, либо участвуют в нём сами.
У берегов Сомали участились нападения пиратов на торговые суда. Вблизи Сомали пролегают маршруты судов, направляющихся из Персидского залива и стран Азии в Средиземноморье через Суэцкий канал, а также судов, следующих в/из порты(ов) индийского побережья Африки. Учитывая интенсивные торговые контакты стран Азии и Европы, большой поток судов с ценным грузом представляет собой массу объектов для потенциального захвата.
Пиратство в этом районе стало развиваться с 2004 года и очень быстрыми темпами. Как сообщает Международное морское бюро, по состоянию на 7 декабря с начала 2008 года в сомалийских водах совершено более 100 нападений на транспортные суда. За это время пиратам удалось захватить 40 судов, 13 из них до сих пор не освобождены. В руках пиратов остаются около 268 человек из разных стран. В период между 10 и 16 ноября 2008, было 11 нападений в этой области с тремя угнанными судами и ещё четыре инцидента, в которых велась перестрелка. Несмотря на применение довольно мощного стрелкового оружия и даже гранатометов, раньше от рук пиратов не погиб ни один моряк. Объясняется это и плохой подготовкой, и преднамеренной тактикой пиратов, которые понимают, что пока они не пролили кровь, жесткого преследования их на берегу не будет. По тем же причинам пираты не проявляют жестокости по отношению к заложникам-морякам, а требования выкупа предъявляются к корпорациям и компаниям, владельцам груза и судов. С другой стороны, международные силы и спецназ стран, пославших свои ВМФ к берегам Сомали все чаще начинает открывать огонь на поражение. Летом 2010 года некий «представитель» пиратов обвинил спецназ России в том, что 10 пиратов были казнены без суда и следствия, после освобождения российского танкера. Ситуация изменилась 22 февраля 2011 года, после того пираты убили американсикх заложников на захваченной яхте. Захваченная яхта преследовалась судном флота НАТО США. Пираты открыли огонь по военному судну из РПГ, но выстрел был мимо, после этого все заложники на яхте были убиты. На судне находились 4 гражданина америки. Один из пиратов, позже заявил:
"Теперь убийство заложников станет частью наших правил", "...Теперь любой кто попытается спасти заложников из наших рук, будет собирать мертвые тела. Больше не будет случаев, когда заложники будут спасены и мы попадем в тюрьму".
— http://www.omaha.com/article/20110222/AP/702229885/1014/
Русские никогда не выпускали моих людей, вместо этого они расстреляли их в упор, а затем погрузили их безжизненные тела обратно в лодку… Мы осуждаем действия русских, они руководствовались расизмом и ненавистью к чернокожим и Африке, — это лицо новой России. В будущем, если мы захватим русских, они встретят ту же участь, что и они осуществляют.
— http://inoforum.ru/inostrannaya_pressa/somali_rossiya_kaznila_vseh_somalijskih_piratov_govorit_ih_predstavitel/
3. Международная реакция
· 7 октября, 2008, Совет Безопасности ООН принял резолюцию 1838. Она разрешает государствам применить ВМС и ВВС для борьбы с пиратами в зоне Сомали.
· 8 декабря, 2008 Начало ЕС операции Атланта.
· Январь, 2009 Для противодействия атакам пиратов сформирована смешанная оперативная группа 151 (CTF 151)
Всего было задержано около 500 сомалийских пиратов, но две трети из них были затем отпущены. В апреле 2010 г. по инициативе России была единогласно принята резолюция Совета Безопасности ООН об обеспечении эффективного уголовного преследования за пиратство. В ней Генеральному секретарю ООН поручается в трехмесячный срок представить доклад о возможных вариантах организации уголовного преследования пиратов.[1]
4. Военное присутствие в регионе
Столкновения с пиратами Страны — участницы операций против пиратов
Военно-Морской Флот Российской Федерации в регионе в разное время представляли следующие корабли:
Борьбу с пиратством в разное время вели военно-морские силы других стран (в том числе стран НАТО):.
· НАТО
· Королевские ВМС Канады
· Королевские ВМС Дании[7] HDMS Absalon (L16)[8]
· ВМС Германии Фрегат Karlsruhe [9]
· ВМС Германии Фрегат Rheinland-Pfalz
· ВМС Испании,
· ВМС Греции[10] F «Themistoklis» (F 465) Φ/Γ Θεμιστοκλής
· ВМС Италии[10]Durand de la Penne class destroyer
· Королевские ВМС Нидерландов[11]
· ВМС Турции
· ВМС Великобритании[10] HMS Cumberland (F85)
· ВМС США USS Howard (DDG-83), USS Porter (DDG-78)
· ВМС Франции [12]
· Другие страны
· Королевский австралийский военно-морской флот[13]
· ВМС Индии INS Tabar (F44)
· Королевские ВМС Малайзии[14]
· Военно-морские силы КНР[15]
· ВМС Республики Корея[16]
· Королевские ВМС Саудовской Аравии[17]
· ВМС Швеции [18]
· Морские силы самообороны Японии[19]
· ВМС Ирана[20]
5. Хронология
· 2003, 4 марта — нападение пиратов на российский танкер «Моннерон», совершавший рейс из Саудовской Аравии в Кению: 7 пиратов находились на двух моторных лодках. После отказа остановиться, начали стрелять из автоматов и гранатометов. Пираты продолжали преследование судна около часа [21]
· 2005, 5 ноября — нападение пиратов на круизный лайнер «Сиборн спирит» в 160 км от побережья Сомали. Лайнер следовал из Александрии на Сейшелы. Пираты на двух скоростных катерах приблизились к судну и открыли огонь из автоматов и гранатомета. С судна ответили из звуковой пушки. В 2005 сомалийские пираты предприняли около 23 рейдов. [22]
· 2006 — бой с пиратами, в котором помимо пиратов участвовало два корабля ВМС США: ракетный крейсер и эсминец.[23] Этот бой считается первым морским сражением XXI века.
· 2007 — Сомалийские пираты захватили сухогруз «Розен», зафрахтованный Всемирной продовольственной программой ООН (ВПП).[24]
· 2007 — захват японского танкера .[25]
5.1. 2008
· 1 февраля — захват буксира «Свитцер Корсаков», освобождённого за выкуп в 700 тыс. долларов.[26]
· 4 апреля — захват французского круизного судна «Ле Понан». Судно возвращалось от Сейшельских островов. На его борту находилось 32 пассажира, большинство из которых граждане Франции.[27][28][29] Спустя несколько дней яхта встала на якорь у берегов самопровозглашённой сомалийской «Республики Пунтленд». Для освобождения членов экипажа Франция отправила в восточную Африку бойцов элитного контртеррористического подразделения GIGN. Все заложники, находившиеся на борту судна, были освобождены. Вскоре после этого французским военным удалось задержать на суше шесть предполагаемых пиратов.[30][31]
· 20 апреля — захват пиратами в 400 километрах от сомалийского побережья испанского траулера «Плая де Бакио» с 26 членами экипажа на борту. Судно, занимающееся добычей тунца, было обстреляно из гранатометов, что заставило экипаж сдаться. После этого пираты взяли траулер на абордаж.[32][33]
· 19 августа — 22 августа — захвачено сразу шесть гражданских судов. [34]
· 18 сентября — Греческое грузовое судно захвачено пиратами у побережья Сомали. На борту 25 членов экипажа[35]
· 23 сентября — Главком ВМФ России адмирал Владимир Высоцкий отвечая на вопрос, не планируется ли участие кораблей ВМФ России в международных усилиях по борьбе с пиратством в районе Сомали, сказал: «Планируется, и уже в ближайшее время. Однако российские корабли не будут принимать участие в международных операциях, а будут решать эту задачу самостоятельно».[36]
· 26 сентября — Сторожевой корабль «Неустрашимый» Балтийского флота будет в течение нескольких месяцев обеспечивать безопасность российских судов в районе Африканского рога, заявил РИА Новости в пятницу командующий Балтфлотом вице-адмирал Виктор Мардусин.[37]
5.2. 2009
27 апреля в Аденский залив для участия в международной миссии по борьбе с пиратами прибыл новый отряд кораблей российского Тихоокеанского флота (ТОФ). Отряд состоит из БПК «Адмирал Пантелеев», спасательного буксира «СБ-37» и танкеров «Ижора» и «Иркут». На палубе БПК «Адмирал Пантелеев» находятся два вертолета, в состав отряда входит и подразделение морской пехоты.