В бою «Эмден» потерял 131 человека убитыми и 65 ранеными, потери «Сиднея» составили трое убитых и восемь раненых[52].
3. Судьба команды «Эмдена»
Эвакуация пленных с «Эмдена»
Члены экипажа, взятые в плен после боя у Кокосовых островов, включая командира корабля капитана Мюллера были отправлены в лагеря для военнопленных на Мальте, где в большинстве и оставались до окончания войны. Побег с Мальты удался лишь лейтенанту Фикенчеру, но к тому моменту, когда он добрался до Сицилии, Италия уже воевала на стороне Антанты и он попал из английского плена в итальянский[53].
В октябре 1916 года капитана Мюллера перевели с Мальты в Англию. В сентябре 1917 года он предпринял неудачную попытку побега, был пойман и приговорён к 56 дням одиночного заключения. В январе 1918 года из-за возобновившихся приступов малярии состояние здоровья капитана серьёзно ухудшилось и Мюллер был отпущен из плена. Сначала он был интернирован в нейтральной Голландии, а после того как подписал обязательство не участвовать больше в войне, получил разрешение посетить Германию. Командование представило его к высшей военной награде — ордену «Pour le Mérite», однако это представление встретило возражения со стороны главы Военно-Морского кабинета адмирала фон Мюллера (однофамильца командира «Эмдена»), считавшего, что капитан должен нести ответственность за потерю крейсера в результате ошибочных решений. Тем не менее 21 марта 1918 года кайзер Вильгельм утвердил награждение. Осенью 1918 года Мюллер окончательно вернулся из Голландии, был произведён в звание капитан-цур-зее и назначен на штабную должность. В начале 1919 года Мюллер ушёл в отставку по состоянию здоровья и поселился в Бланкенбургe, принимал участие в политической жизни, был избран в земельный парламент Брауншвейга. Умер 11 марта 1923 года[54].
Десантная команда «Эмдена» перед отплытием на паруснике «Айша»
Призовые команды, находившиеся на угольщиках, также были взяты в плен и помещены в лагерь для военнопленных в Сингапуре. «Маркоманния» и «Понтопорос» были захвачены 12 октября, а «Эксфорд», так и не дождавшийся рандеву с крейсером — 11 декабря у побережья Суматры вспомогательным крейсером «Эмпресс оф Джапан». Лейтенанту Лаутербаху, командовавшему «Эксфордом» удалось бежать 15 февраля 1915 года, во время бунта, поднятого индийскими солдатами. Через голландские колонии и США Лаутербах сумел добраться до Германии к октябрю 1915 года. Он был произведён в обер-лейтенанты и назначен командовать вспомогательным кораблём.
Десантная команда капитан-лейтенанта Мюкке избежала плена, после того как исход боя между «Эмденом» и «Сиднеем» стал очевиден, им удалось уйти в море до возвращения австралийского крейсера на старом паруснике «Айша», использовавшемся для перевозки копры. На паруснике они добрались сначала до Паданга, а затем до порта Ходейда в Йемене, откуда по суше в июне 1915 года они прибыли в Константинополь — столицу Турции, союзника Германии в Первой мировой войне. После войны Мюкке опубликовал книгу «Эмден», посвящённую эпопее крейсера[55].
В качестве особой почести выжившие члены экипажа и их потомки получили право добавить слово «Эмден» к своим фамилиям. Сам крейсер был награждён Железным крестом. Во время Первой мировой войны только два корабля были удостоены этой награды (вторым была подводная лодка U-9)[56].
4. Память о крейсере
105-мм орудие «Эмдена» в Гайд-парке, Сидней
После гибели «Эмдена» тем же именем были названы четыре корабля немецкого флота, наследники имени символически наследуют и «Железный крест», которым был награждён крейсер[57].
· Эмден (крейсер, 1916) — лёгкий крейсер типа «Кёнигсберг II».
· Эмден (крейсер, 1925) — лёгкий крейсер времён Второй мировой войны.
· Эмден (F 221) — Фрегат типа «Кёльн».
· Эмден (F 210) — Фрегат типа «Бремен».
Одно из 105-мм орудий крейсера в 1917 году было установлено в качестве памятника в Гайд-парке в Сиднее, ещё одно находится в экспозиции военного мемориала в Канберре.
В судовой кассе крейсера, доставшейся в качестве приза победителю, были 6429 серебряных мексиканских доллара. В 1918 году сиднейский ювелир У. Керр превратил 1000 монет в памятные медали, которые были вручены матросам и офицерам «Сиднея», служащим кабельной станции и адмиралтейства[58].
5. «Эмден» в художественном кино
По мотивам одиссеи крейсера снято несколько художественных фильмов:
· «Наш Эмден» (нем. Unsere Emden), Германия, 1926[59]
· «Приключения Эмдена» (англ. The Exploits of the Emden), Австралия, 1928[60]
· «Крейсер Эмден» (нем. Kreuzer Emden), Германия, 1932[61]
· «Под императорским флагом» (нем. Unter kaiserlicher Flagge), Германия, 2006[62]
· «Экипаж Эмдена» (нем. Die Besatzung der Emden), Германия, 2009[63]
6. Потопленные и захваченные корабли и суда
| Дата | Название судна | Тип | Принадлежность | Тоннаж, брт[64] | Груз | Судьба |
| 1914-08-04 4 августа 1914 | «Рязань»[14] | грузовое судно | Российская империя | 03500 3 500 | Балласт | Захвачено для использования в качестве вспомогательного крейсера |
| 1914-09-9 9 сентября 1914 | «Понтопорос»[23] | грузовое судно | Греция | 04049 4 049 | Уголь | использован как угольщик, впоследствии захвачен крейсером «Ярмут» |
| 1914-09-10 10 сентября 1914 | «Индус»[24] | войсковой транспорт | Великобритания | 03413 3 413 (3 393[23]) | Разное | Потоплен |
| 1914-09-11 11 сентября 1914 | «Лоувет»[27] | войсковой транспорт | Великобритания | 06012 6 012 | Балласт | Потоплен |
| 1914-09-12 12 сентября 1914 | «Кабинга»[28] | грузовое судно | Великобритания | 04657 4 657 | Разное | Отпущен с пленными 14 сентября |
| 1914-09-13 13 сентября 1914 | «Кайллин»[29] | грузовое судно | Великобритания | 03512 3 512[23] | Уголь | Потоплен |
| 1914-09-13 13 сентября 1914 | «Дипломат»[29] | грузовое судно | Великобритания | 07615 7 615 | Чай | Потоплен |
| 1914-09-12 13 сентября 1914 | «Лоредано»[32] | грузовое судно | Италия | Отпущен после досмотра | ||
| 1914-09-12 13 сентября 1914 | «Дандоло»[32] | грузовое судно | Италия | Отпущен после досмотра | ||
| 1914-09-14 14 сентября 1914 | «Треббоч»[30] | грузовое судно | Великобритания | 04014 4 014[23] | Балласт | Потоплен |
| 1914-09-14 14 сентября 1914 | «Клан Мэфисон»[31] | грузовое судно | Великобритания | 04775 4 775 | Автомобили, паровые машины | Потоплен |
| 1914-09-18 18 сентября 1914 | «Дувр»[33] | грузовое судно | Норвегия | Отпущен с пленными после досмотра | ||
| 1914-09-25 25 сентября 1914 | «Кинг Лад»[38] | грузовое судно | Великобритания | 03650 3 650 | Балласт | Потоплен |
| 1914-09-25 25 сентября 1914 | «Тимерик»[38] | грузовое судно | Великобритания | 03314 3 314 | Сахар | Потоплен |
| 1914-09-26 26 сентября 1914 | «Грайфевел»[39] | грузовое судно | Великобритания | 04437 4 437 | Разное | Отпущен с пленными 28 сентября |
| 1914-09-27 27 сентября 1914 | «Бьюреск»[39] | грузовое судно | Великобритания | 04350 4 350 | Уголь | Использован в качестве угольщика, затоплен призовой командой |
| 1914-09-27 27 сентября 1914 | «Рибера»[39] | грузовое судно | Великобритания | 03500 3 500 | Балласт | Потоплен |
| 1914-09-27 27 сентября 1914 | «Фойл»[39] | грузовое судно | Великобритания | 04147 4 147 | Балласт | Потоплен |
| 1914-09-27 27 сентября 1914 | «Диосия»[39] | грузовое судно | Нидерланды | Отпущен после досмотра | ||
| 1914-10-16 16 октября 1914 | «Клан Грант»[41] | грузовое судно | Великобритания | 03948 3 948 | Разное | Потоплен |
| 1914-10-16 16 октября 1914 | «Бенмор»[41] | грузовое судно | Великобритания | 04806 4 806 | Разное | Потоплен |
| 1914-10-16 16 октября 1914 | «Понрабел»[41] | землечерпалка | Великобритания | 00473 473 | Потоплен | |
| 1914-10-18 18 октября 1914 | «Тройлус»[41] | грузовое судно | Великобритания | 07526 7 526 | Медь, каучук | Потоплен |
| 1914-10-18 18 октября 1914 | «Сент Эгберт»[41] | грузовое судно | Великобритания | 05526 5 526 | Разное | Потоплен |
| 1914-10-19 19 октября 1914 | «Эксфорд»[41] | грузовое судно | Великобритания | 04542 4 542 | Уголь | Использован в качестве угольщика, впоследствии захвачен крейсером «Эмпресс оф Эйша» |
| 1914-10-19 19 октября 1914 | «Чилкана»[41] | грузовое судно | Великобритания | 05146 5 146 | Разное | Потоплен |
| 1914-10-28 28 октября 1914 | «Жемчуг»[44] | бронепалубный крейсер | Российская империя | Потоплен торпедами | ||
| 1914-10-28 28 октября 1914 | «Глентуррет»[44] | грузовое судно | Великобритания | Разное | Отпущен | |
| 1914-10-28 28 октября 1914 | «Мушкет»[44] | миноносец | Франция | Потоплен артогнем | ||
| 1914-10-28 28 октября 1914 | «Ньюборн»[46] | грузовое судно | Великобритания | 03000 3 000 | Отпущено с пленными | |
| 1914-11-09 9 ноября 1914 | «Айша»[55] | Парусная шхуна | Великобритания | 00097 97 | Использована десантной командой Мюкке для бегства, потоплена |
Список литературы:
1. Kleiner Kreuzer Emden (англ.). — Данные о крейсере Эмден с сайта www.german-navy.de.
2. Conway, 1985, с. 157
3. Osborne, 2004, p. 92
4. Press prise Emden Commander. Архив газеты New York Times (англ.) (pdf).
5. Lochner, 2002, p. 207
6. German Light Cruisers (1896—1914) (англ.).
7. Бунич, 2008, с. 9
8. Больных, 2001, с. 32
9. Бунич, 2008, с. 10
10. Бунич, 2008, с. 11
11. Lochner, 2002, p. 18
12. Lochner, 2002, p. 20
13. Lochner, 2002, p. 23
14. Российский государственный архив военно-морского флота. Ф. 418. Оп. 1. Д. 1094. Л. 136. // Цитируется по: А. В. Невский "Рязань" - первая жертва "Эмдена".
15. Kleines Konversations-Lexikon. — 5. — Leipzig: Brockhaus, 1911. — Т. 1. — С. 619.
16. Dan van der Vat Gentlemen of War. — 1. — New York: William Morrow & Company, 1984. — С. 36. — 205 с. — ISBN 978-0688031152
17. Lochner, 2002, p. 29