Электрическая сеть района системы 110 кВ (стр. 5 из 9)
S1-2 = 49,232+j41,549-j0,343 = (49,232+j41,206) МВА
5.2. Расчет второго варианта.
5.2.1. Нагрузки узлов в максимальном режиме и расчет потокораспределения в нормальном режиме работы.
ПС1: Sу1 = SПР1+ Sух = 12,085+j7,98+10+j4 = 22,085+j11,98 МВА
ПС2: Sу2 = Sпр2 = 20,135+j13,325 МВА
ПС3: Sу3 = Sпр3- Sприх = 57,702+j38,803-42-j20 = 15,702+j18,803 МВА
ПС4: Sу4 = Sпр4 = 32,281+j21,426 МВА
ПС «С»-балансирующий узел, по которому и «разрежем» замкнутую сеть, превратив её в линию с двухсторонним питанием.
47,708+j31,333 27,573+j18,008 5,488+j6,028 26,793+j15,398 42,495+j34,201 
С 18 км 2 18 км 1 30 км 4 25 км 3 20 км. С’
20,135+j13,325 22,085+j11,98 32,281+j21,426 15,702+j18,803
рис.5.7
Находим поток на головном участке, подставляя в формулу все нагрузки с одинаковым знаком, так как в точках 1,2,3,4 только потребители.
Остальные потоки мощности, в том числе и SС-3 найдем по 1 закону Кирхгофа непосредственно по рис.5.7.
Сделаем проверку правильности расчетов повторно определив SС-3, как поток головного участка.
Результат совпал с предыдущим значением, значит расчет потокораспределения был правильным
5.2.2. Расчет потокораспределения в аварийных режимах и выявление наиболее тяжелого режима.
отключена 20,135+j13,325 42,22+j25,305 74,501+j46,731 90,203+j65,534 
C 2 1 4 3 C’
20,135+j13,325 22,085+j11,98 32,281+j21,426 15,702+j18,803
20,135+j13,325 отключена 22,085+j11,98 54,366+j33,406 70,068+j52,209
C 2 1 4 3 C’
20,135+j13,325 22,085+j11,98 32,281+j21,426 15,702+j18,803
42,22+j25,305 22,085+j11,98 отключена 32,281+j21,426 47,983+j40,229
C 2 1 4 3 C’
20,135+j13,325 22,085+j11,98 32,281+j21,426 15,702+j18,803
74,501+j46,731 54,366+j33,406 32,281+j21,426 отключена 15,702+j18,803
C 2 1 4 3 C’
20,135+j13,325 22,085+j11,98 32,281+j21,426 15,702+j18,803
90,203+j65,534 70,068+j52,209 47,983+j40,229 15,702+j18,803 отключена
 |
С 1 2 4 3 С’
20,135+j13,325 22,085+j11,98 32,281+j21,426 15,702+j18,803
рис.5.8
Сравнивая потоки мощности по вертикали против каждой линии находим наибольшие аварийные мощности для линий:
5.2.3. Выбор сечений проводов линий, проверка их по нагреву в нормальном и наиболее тяжелом для данной линии аварийном режимах.
Проделаем это в табличной форме.
Таблица 5.1
| ЛЭП | Нормальный режим работы | Наиб. Авар. | Ip | Эконом. Сечение | Пред. эконом нагрузка | Принятое сечение | Io доп (проверка по нагреву) | ||||
| P | Q | S | I | Sab | Iab | ||||||
| - | МВА | МВА | А | МВА | А | А | мм | ||||
| С-2 | 47,708 | 31,333 | 57,077 | 299,6 | 111,496 | 585,2 | 314,6 | 240 | 370>314,6 | АС-240/39 | 610>299,6 610>585,2 |
| 2-1 | 27,573 | 18,008 | 32,933 | 172,9 | 87,38 | 458,6 | 181,5 | 185 | 230>181,5 | АС-185/29 | 510>172,9 510>458,6 |
| 1-4 | 5,488 | 6,028 | 8,152 | 42,79 | 62,616 | 328,6 | 44,93 | 120 | 125>44,93 | АС- 95/16 | 330>42,79 330>328,6 |
| 3-4 | 26,793 | 15,398 | 30,902 | 162,2 | 87,944 | 461,6 | 170,3 | 185 | 230>170,3 | АС-185/29 | 510>162,2 510>461,6 |
| С-3 | 42,495 | 34,201 | 54,548 | 286,3 | 111,496 | 585,2 | 300,6 | 240 | 370>300,6 | АС-240/39 | 610>286,3 610>585,2 |
5.2.4. Определение параметров линии проделаем в табличной форме.
Таблица 5.2
| ЛЭП | Ro | d | Xo | Bo | L | R | X | Qзар/2 |
| Ом/км | мм | Ом/км | см/км | км | Ом | Ом | Мвар | |
| С-2 | 0,122 | 21,6 | 0,401 | 2,835×10-6 | 18 | 2,196 | 7,214 | 0,309 |
| 2-1 | 0,159 | 18,8 | 0,409 | 2,772×10-6 | 18 | 2,862 | 7,37 | 0,302 |
| 1-4 | 0,299 | 13,5 | 0,430 | 2,634×10-6 | 30 | 8,97 | 12,905 | 0,478 |
| 3-4 | 0,159 | 18,8 | 0,409 | 2,772×10-6 | 25 | 3,975 | 10,236 | 0,419 |
| С-3 | 0,122 | 21,6 | 0,401 | 2,835×10-6 | 20 | 2,44 | 8,016 | 0,343 |
5.2.5. Нагрузки узлов с учетом зарядной мощности.
Так как в узлах 1,2,3,4 только потребление реактивной мощности, то по 1 закону Кирхгофа зарядная мощность во всех узлах будет вычитаться.
5.2.6. Расчет потокораспределения в нормальном режиме работы по нагрузкам узлов с учетом зарядной мощности и по формулам через сопротивления линий.