Имущество, закрепленное за филиалом, находится в государственной собственности города Москвы, принадлежит ГУП “Мосгортранс” на праве хозяйственного ведения и используется филиалом для обеспечения деятельности. Все имущество филиала закрепляется на его отдельном балансе и находится одновременно на самостоятельном балансе ГУП “Мосгортранс”. Источниками формирования имущества филиала в том числе и финансовых ресурсов являются:
- имущество, закрепленное за филиалом; выручка от реализации продукции, выполнения работ, оказания услуг;
- денежные и материальные поступления на покрытие затрат;
- иные источники не запрещенные действующим законодательством.
Филиал не вправе продавать, сдавать в аренду, отдавать в наем, отчуждать, закрепленное за ним имущество без разрешения ГУП “Мосгортранс”. Имущество приобретенное филиалом, поступает в хозяйственное ведение ГУП “Мосгортранс”.
Филиал разрабатывает и представляет на рассмотрение и утверждение руководства ГУП “Мосгортранс” проект плана по основным производственно-финансовым показателям, составленный с учетом заданий ГУП “Мосгортранс”. На основании утвержденных руководством ГУП “Мосгортранс” плановых показателей филиал самостоятельно разрабатывает и утверждает производственно- финансовые планы по видам деятельности. Филиал обязан строго соблюдать планово- финансовую дисциплину, полностью выполнять договорные обязательства. Доходы филиала направляются на возмещение затрат, связанных с финансово-хозяйственной деятельностью филиала, согласно плана на отчетный период.
Филиал учитывает результаты своей деятельности, ведет оперативный, бухгалтерский, налоговый и статистический учет в порядке, предусмотренном действующим законодательством РФ. Филиал предоставляет в установленном порядке бухгалтерскую и статистическую отчетность только в ГУП “Мосгортранс”.
Основная цель деятельности филиала это надежное обеспечение электротранспорта электроэнергией в потребном количестве. Электрифицированный транспорт Москвы движется, используя контактные сети, контактные провода, протянутые по улицам города видны всем, достаточно поднять голову, но откуда на них появляется напряжение? А напряжение на них подается с мало приметных тяговых подстанций, которые расположены по всему городу, там, где есть электрический транспорт.
Поэтому основная задача деятельности Службы энергохозяйства филиала ГУП “Мосгортранса” это обеспечение полного технического цикла по электроснабжению подвижного состава трамвая и троллейбуса – преобразование и передача электроэнергии к подвижному составу посредством сетевых устройств, оказание услуг для выполнения городских социально-экономических заказов. Данная задача предполагает поддержание в исправном состоянии контактных и кабельных сетей, а так же эксплуатацию тяговых подстанций, подающих на контактные сети напряжение. К числу задач филиала также можно отнести:
- централизация управления, т.е. контроль всех подстанций из единого диспетчерского центра (сейчас на центральный диспетчерский пункт переведено 106 подстанций);
- повышение надежности электроснабжения,
- исполнение финансовых планов и заданий,
- получение прибыли.
Для решения поставленных задач филиалом выполняются следующие планы и нормативы:
- планы ревизий и ремонтов оборудования электротяговых подстанций, контактных и кабельных сетей;
- план внедрения новой техники, организационно-технических мероприятий и научной организации труда;
- заданный коэффициент исправности оборудования;
- счета расходов и фонд заработной платы в установленном размере;
- нормативы расходов материалов и оборудования.
Исходя из задач Служба энергохозяйства филиал ГУП “Мосгортранса осуществляет следующие виды деятельности:
- осуществляет монтаж и эксплуатацию оборудования электротяговых подстанций, контактных и кабельных сетей, контрольные испытания и измерения электротехнических параметров оборудования и сооружений, наладка и проверка схем релейных защит и автоматики;
- проводит работы по устранению возможных повреждений сетей и оборудования в системах электроснабжения;
- выполняет аварийно – восстановительные работы при повреждении контактных и кабельных сетей, оборудование электротяговых подстанций;
- эксплуатацию зданий и сооружений и коммуникаций, а также работы по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств, оборудования, зданий и сооружений;
- эксплуатацию и ремонт электросетей и электрооборудования;
- материально-техническое обеспечение хозяйственной деятельности;
-эксплуатацию и ремонт систем и оборудования теплоснабжения и водоснабжения;
- разработку и проведение мероприятий по повышению производительности труда, повышению культуры производства;
- проведение работ по обеспечению противопожарной безопасности и охраны труда;
- регистрация в органах ГИБДД транспортных средств, закрепленных за филиалом;
- организует проведение военно-мобилизационных мероприятий по гражданской обороне, предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций;
- защита государственной тайны, одно из основных видов деятельности филиала;
- выполнение услуг в области рекламы в соответствии с действующим законодательством РФ и нормативно – правовыми актами Правительства Москвы;
- проведение обязательного страхования гражданской ответственности владельцам транспортных средств;
- осуществляет другие разрешенные законодательством и соответствующие Уставу ГУП “Мосгортранс”, виды деятельности.
Функциональная значимость предприятия заключается в том что основная функция транспорта - доставкой граждан от мест проживания к местам приложения труда. ГУП "Мосгортранс" основной оператор системы наземного городского пассажирского транспорта, объединяющей автобус, троллейбус и трамвай и крупнейшее в мире предприятие по перевозке пассажиров наземным транспортом. Подвижной состав "Мосгортранс" выполняет более 47% от общего объема пассажироперевозок, осуществляемых в городе общественным транспортом, перевозит около 4,2 миллиардов пассажиров в год. В настоящее время ГУП "Мосгортранс" обслуживает свыше 530 автобусных, 85 троллейбусных и 38 трамвайных маршрутов, на которых в "час пик" работает почти 5,8 тысяч единиц подвижного состава. Суммарная протяженность транспортной сети составляет более 2 тысяч километров. Автобусами, троллейбусами и трамваями осуществляется за сутки свыше 100 тыс. производственных рейсов и перевозится более 4,2 миллионов пассажиров. Специалисты ГУП "Мосгортранс" уделяют большое внимание обеспечению стабильных перевозок пассажиров и стремятся к увеличению средней скорости передвижения автобусов, троллейбусов и трамваев по городу. На сегодняшний день, наиболее перспективными являются следующие скоростные системы наземного городского пассажирского транспорта - скоростной трамвай и скоростные автобусные и троллейбусные системы на базе организации специальных транспортных коридоров для приоритетного движения общественного транспорта на городской дорожно-уличной сети.
Социальная значимость деятельности предприятия заключается в следующем:
- развитие транспорта способствует развитию инфраструктуры города в целом, так как сейчас уровень пассажирских перевозок является одним из международно признанных индикаторов развития региона в целом;
- ГУП "Мосгортранс" проводит целенаправленную постоянную работу с целью обеспечить город безопасным, комфортабельным, надежным, удобным, подвижным составом, что включает в себя выполнение основных требований к подвижному составу городского транспорта: низкий уровень пола, создание условий для перевозки малоподвижных групп граждан;
- кроме того, предприятие является источником рабочих мест, около 40 000 человек трудится на предприятии. Предприятие выступает в роли субъекта социальной защиты: все трудовые отношения регулируются трудовым договором согласно Трудовому кодексу РФ; предприятие обеспечивать безопасность труда и условия, отвечающие требованиям охраны и гигиены труда; осуществляет обязательное социальное страхование работников в порядке, установленном федеральными законами.
Так же кроме социальной и функциональной значимости деятельности предприятия хочется сказать и об экологическом аспекте деятельности предприятия. Общественный транспорт обладает наименьшим потреблением природных ресурсов на перевозку одного пассажира (является наиболее экологически чистым: даже автобус на одного пассажира потребляет в 25 раз меньше топлива, чем автомобиль), что способствует снижению выбросов загрязняющих веществ в атмосферу. Оснащение транспорта системами автоматического пожаротушения, наличие навигационных систем и систем бортовой диагностики, оборудование салона современными информационными средствами, наличие устройств для обеспечения работы систем автоматизированного сбора проездной платы, - экологическая безопасность автобусного транспорта. Использование электрифицированного транспорта способствует улучшению экологической ситуации в городе Москве за счет уменьшения уровня вредных выбросов от подвижного состава, работающего на моторном топливе (на долю электротранспорта приходится 36-40 % от общего объема пассажироперевозок). Использование новых специализированных автомобилей, характеристики которых соответствуют экологическому классу Евро – 3 и выше для производства аварийных работ. Все эти аспекты в свою очередь способствуют созданию более комфортной экологической обстановке города Москва.
Организационная структура – форма разделения и кооперации управленческой деятельности, в рамках которой происходит процесс управления, направленный на достижение цели организацию. В любой организационной структуре существуют связи подчинения, они бывают линейными и функциональными. Организационная структура отражает цели и задачи организации, функциональное разделение труда и объем полномочий работников управления с учетом ограничений внутренней и внешней среды.