9. Определим нормативную трудоемкость ТО и ТР. Нормативная трудоемкость определяется по таблице 2.2.
=0,3; =3.2; =12; =5.8.10. Откорректируем исходные значения трудоемкости в соответствии с данными задания.
= * * ; = * * ; = * * ; = * * * * , где - коэффициент корректирования нормативов ТО и ТР в зависимости от количества авто в парке. Определяется по таблице 2.12.Для данного курсового проекта количество совместимых групп автомобилей принимаем равным единице.
- коэффициент корректирования нормативов удельной трудоемкости текущего ремонта в зависимости от пробега с начала эксплуатации =0,9; =0,9; =0,9; =1,3; =0,85. =0,3*0.9*0.85=0.23; =3.2*0.9*0.85=2.48; =12*0.9*0.85=9.18; =5.8*0.9*1.3*0,7*0.85=4.04.. Определим годовую производственную программу ТО и ТР.
; = ; ; * ; , где , , , - скорректированные значения трудоемкости; - трудоемкость сезонного обслуживания. =88160*0.23=20276.8=20277; =3265*2.48=8097.2=8097; =2636*13,86=36535; =2*320*0,2*12*0.9*0.85=1175.04=1175; = *4.04=28493.312=2849311. Определим технологический годовой фонд времени рабочего автослесаря.
= * , где - продолжительность рабочей смены. Принимаем равной восьми часам. =270*8=1360 часов.12. Определим необходимое количество рабочих в ремонтной зоне.
При определении количества рабочих в зоне ТО и ТР мы исходим из того, что виды работ, выполняемые рабочими, относятся к одной профессии – автослесаря. Это значит, что если на участке ТО1 рабочий оказывается недогружен до нормы работой, то он может выполнить работы ТО2 и ТР в оставшееся свободное время. При проектировании участка, расчетное число рабочих складывается из
, и , и мы получаем общее количество рабочих на участке. = ; = ; = .z = человек; = человек; = человек.Количество рабочих в ремонтной зоне :55 человек.
13. Определим годовые объемы работ и количество диагностов в зонах D1 и D2 согласно НТП – АТП – СТО – 96.
= ; = ; = ; = , где - годовой объем работ в зоне ТО1; - годовой объем работ в зоне ТО2; =12; =10. = =971.64; = =3653,5; = =0.52; = =2.68.14. Определим годовой объем работ и количество слесарей по видам работ в зоне текущего ремонта.