Смекни!
smekni.com

Государственное управление основные понятия, система управления, ее признаки, принципы организа (стр. 25 из 32)

2) государственной поддержки организаций агропромышлен­ного комплекса и рыболовства;

3) регулирования рынков с/х сырья, продукции и продоволь­ствия;

4) обеспечения ветеринарного и фитосанитарного благопо­лучия территории РФ и иные.

Федеральное агентство по сельскому хозяйству являет­ся ФОИВ в сфере агропромышленного комплекса по управле­нию государственным имуществом на подведомственных пред­приятиях и в учреждениях, а также осуществляет следующие правоприменительные функции:

оказание государственных услуг в области агропромышлен­ного комплекса;

регулирование рынков с/х сырья, продовольствия и рыбных запасов;

оказание государственной поддержки организациям агропро­мышленного комплекса;

организация эксплуатации мелиоративных систем, относя­щихся к федеральной собственности, кроме дамб и водохрани­лищ комплексного использования;

организация формирования и использования федерального фонда семян сельскохозяйственных растений;

ведение реестра федеральной собственности агропромыш­ленного комплекса;

ведение мониторинга объектов животного мира, отнесенных к объектам охоты, и иные.

Федеральная служба по ветеринарному и фитосанитар-ному надзору является ФОИВ и осуществляет функции конт­роля и надзора в сфере ветеринарии, карантина и защиты рас­тений, селекционных достижений, контроля за охраной, воспро-

изводством, использованием объектов животного мира, отнесен­ных к объектам охоты, водных биологических ресурсов (сфера деятельности).

Федеральное агентство по рыболовству является ФОИВ, осуществляющим функции по оказанию государственных услуг в сфере рыбохозяйственной деятельности, по управлению госу­дарственным имуществом в подведомственных предприятиях и учреждениях, а также правоприменительные функции в облас­ти рационального использования, изучения, сохранения и вос­производства водных биологических ресурсов и среды их оби­тания.

Органы исполнительной власти субъектов РФ и органы МСУ обладают широкими полномочиями в сфере управления сельским хозяйством: разрабатывают и выполняют региональ­ные программы по повышению плодородия почв, руководят ве­теринарной и фитосанитарной службами, рыбным хозяйством, на своем уровне оказывают помощь сельскохозяйственным то­варопроизводителям.

43. Система органов исполнительной власти и административно-правовые основы государственного управления и правового регулирования отношений в сфере транспорта

Основной задачей транспорта является своевремен­ное, качественное и полное удовлетворение потребностей на­родного хозяйства и населения в перевозках. От успешной ра­боты транспортных предприятий зависят эффективность про­мышленного, сельскохозяйственного производства, развитие •товарооборота торговли, состояние обороноспособности страны. Особенности организации управления транспортом:

- органы управления подразделяются по видам транспорта: же­лезнодорожным, воздушным, морским, речным, автомобиль­ным, городским электрическим транспортом и дорожным хо­зяйством;

- для большинства видов транспорта характерна высокая сте­пень централизации управления, что вызывается предназна­чением, особенностями деятельности управляемых объектов;

- транспорт — источник повышенной опасности. Поэтому для обеспечения безопасности движения организуется специализированный контроль, который отличается от обычного контроля тем, что при его осуществлении нет орга­низационной соподчиненности и виновные привлекаются в основном к административной ответственности, т.е. он бли-

же к административному надзору, но отличается от послед­него постоянной проверкой норм и правил безопасности и

оперативным устранением нарушений.

Специфика организации и деятельности предприятий транспорта требует особых нормативных актов (уставов, кодек­сов, правил). Определенные группы работников транспорта, главным образом связанные с обслуживанием движения и пас­сажиров, несут повышенную дисциплинарную ответственность на основании специальных уставов о дисциплине, действующих на соответствующих видах транспорта.

Особенностью является и то, что масштаб приватизации в транспортной сфере ограничен, чтобы сохранить управление над стратегически важными объектами. Речь, в частности, идет об атомном флоте, средствах управления воздушным движени­ем и взлетно-посадочных полосах аэропортов, о водных путях, автомобильных и железных дорогах, пассажирском городском транспорте. Приватизация этих объектов пока запрещена. Государственный контроль будет сохранен и за теми транспорт­ными предприятиями, которые акционируются. Это объясняет­ся объективными причинами, прежде всего требованиями бе­зопасности граждан, общество и государства.

Конституцией РФ федеральный транспорт, пути сообщения отнесены к ведению РФ. Наиболее важные вопросы управления в этой сфере решаются на уровне Правительства РФ и ФОИВ.

Правительство решает общие вопросы организации управле­ния предприятиями транспорта. По основным направлениям его работы Правительство разрабатывает и вносит на рассмотрение Государственной Думы проекты законов. От четкой работы транс­порта зависит экономическое положение всех отраслей промыш­ленности, сельского хозяйства и оказание нормативно закреплен­ных государственных услуг юридическим и физическим лицам.

В соответствии с Указом Президента РФ от 9.03.2004 г. № 314 образовано Министерство транспорта РФ (Минтранс России) и постановлением Правительства РФ от 30.07.2004 г. № 396 утверждено положение о нем.

Минтранс России является ФОИВ, осуществляющим функ­ции по выработке государственной политики и нормативно-пра­вовому регулированию в сфере воздушного, морского, внутрен­него водного, железнодорожного, автомобильного и городского электрического (включая метрополитен), промышленного транс­порта, дорожного хозяйства.

Минтранс России осуществляет координацию и контроль деятельности находящихся в его ведении 1) Федеральной служ­бы по надзору в сфере транспорта; 2) Федерального агентства воздушного транспорта; 3) Федерального дорожного агентства;

4) Федерального агентства железнодорожного транспорта;

5) Федерального агентства морского и речного транспорта и 7) Федерального агентства геодезии и картографии.

Минтранс России полномочен самостоятельно осуществ­лять нормативно-правовое регулирование, а также разрабаты­вать и вносить в Правительство проекты законов по следу­ющим вопросам:

1) структурное реформирование в сфере транспорта и связи;

2) развитие автомобильного, воздушного, железнодорожно­го, внутреннего водного, морского транспорта и иного;

3) строительство, проектирование и эксплуатация автомо­бильных дорог;

4) развитие электрической связи, почтовой связи и инфор­матизации;

5) международное сотрудничество в сфере транспорта, связи и информатизации;

6) бюджетное финансирование в сфере транспорта, связи и информатизации;

7) экспертиза и прогнозирование в сфере транспорта, связи и информатизации;

8) транспортная и информационная безопасность.

Органы исполнительной власти субъектов РФ и МСУ орга­низуют транспортное обслуживание населения на своей терри­тории, контролируют его состояние, работоспособность и безо­пасность работы.

В систему органов управления Минтранса России вхо­дят: железные дороги; их линейные предприятия; промышлен­ные, строительные, торговые и предприятия связи; учреждения народного образования, здравоохранения, культуры и спорта; НИИ, проектно-конструкторские и изыскательские организации, обеспечивающие деятельность и развитие отрасли.

В соответствии с Указом Президента РФ от 9.03.2004 г. № 314 образована Федеральная служба по надзору в сфере транспор­та и постановлением Правительства РФ от 30.07.2004 г. № 398 ут­верждено положение о ней. ФС является ФОИВ, осуществляющим функции по контролю и надзору в сфере воздушного, морского (включая обеспечение безопасности мореплавания и порядка в морских рыбных портах), внутреннего водного, железнодорожно­го, автомобильного и городского электрического (включая метро­политен), промышленного транспорта и дорожного хозяйства, а также функции по техническому надзору за спортивными суда­ми и осуществляет свою деятельность непосредственно и через свои территориальные органы.

В соответствии с Указом Президента РФ от 9.03.2004 г. № 314 образовано Федеральное агентство воздушного транспорта и

постановлением Правительства РФ от 6.04.2004 г. № 172 утверж­дено положение о нем. Оно осуществляет функции по оказанию государственных услуг, управлению государственным имуще­ством и правоприменительные функции в сфере воздушного транспорта и гражданской части Единой системы организации воз­душного движения.

В соответствии с Указом Президента РФ от 9.03.2004 г. № 314 образовано Федеральное дорожное агентство и постановлени­ем Правительства РФ от 6.04.2004 г. № 173 утверждено положе­ние о нем. Оно является ФОИВ, осуществляющим функции по оказанию государственных услуг, по управлению государствен­ным имуществом и правоприменительные функции в сфере ав­томобильного транспорта и дорожного хозяйства.

На автомобильном транспорте и в дорожном хозяйстве су­щественный объем контрольно-надзорных функций выполняет­ся органами и подразделениями ГИБДД МВД.

В соответствии с Указом Президента РФ от 9.03.2004 г. № 314 образовано Федеральное агентство железнодорожного транс­порта и постановлением Правительства РФ от 6.04.2004 г. № 174 утверждено положение о нем. Оно является ФОИВ, осуществля­ющим функций по оказанию государственных услуг, управлению государственным имуществом, а также правоприменительные функции в сфере железнодорожного транспорта.