Итак, анализ профилактической деятельности УВДТ позволил сформулировать алгоритм (систему) целевых оперативно-профилактических мероприятий, осуществляемых силами сотрудников БЭП, БППГ, ОРЧ и МОБ в отношении преступлений экономической направленности на объектах ЖДТ:
1) осуществление рабочих встреч с представителями прокуратуры,
другими правоохранительными и контролирующими органами, органами
исполнительной власти, руководством предприятий ЖД, в зависимости от их
компетенции в сфере железнодорожного транспорта или иной сфере
финансово-экономической деятельности, для согласования вопросов
взаимодействия при проведении указанных мероприятий;
2) изучение имеющихся в производстве и прекращенных производством уголовных дел, а также отказных материалов по преступлениям экономической направленности на объектах ЖДТ;
3) организация проведения проверок объектов финансово-экономической деятельности (предприятия, офисы, склады, грузовые вагоны и т.п.);
4) мероприятия, направленные на устранение факторов, способствующих злоупотреблениям со стороны должностных лиц, сотрудников контролирующих органов, позволяющих тормозить проведение целевых оперативно-профилактических мероприятий.
Задание № 2. Практическое задание: Составьте макет анкеты опросного листа для изучения мнения населения о работе милиции за 2000-2005 г.г..
Анкета
| № | Вопросы к тесту | Ответы |
| 1. | Фамилия, имя, отчество | |
| 2. | Дата рождения | |
| 3. | Место рождения | |
| 4. | Место жительства и (или) регистрации, телефон | |
| 5. | Гражданство | |
| 6. | Образование | |
| 7. | Семейное положение | |
| 8. | Место работы или учебы, телефон | |
| 9. | Отношение к воинской обязанности | |
| 10. | Паспорт или иной документ, удостоверяющий личность | |
| 11. | Согласны ли Вы с утверждением, что «милиция-необходимый правоохранительный орган в охране общественного порядка и обеспечении общественной безопасности»? | |
| 12. | Есть ли среди Ваших знакомых, родственников, друзей сотрудники милиции? | |
| 13. | Считаете ли Вы долгом каждого гражданина быть законопослушным и требовать это от других? | |
| 14. | По Вашему мнению, как общественность должна в целом относиться к работе милиции? | |
| 15. | Можно ли сказать, что качество работы милиционеров менялось в течении 2000-2005г.г.? | |
| 16. | В какое время милиция была «на страже», в 2000-2005 г.г.? | |
| 17. | Были ли у Вас в указанный период приводы в милицию? | |
| 18. | В вашем понимании милиции 2000-2005 г.г. оказывала влияние на снижение роста преступности? | |
| 19. | Какой период времени работы милиции СМИ освещали более подробно? | |
| 20. | По вашему мнению в каком году милиция лучше всего проявила себя в борьбе с террористами? | |
| 21. | В какой период времени милиционеры были более коррумпированы? | |
| 22. | Имеются ли положительные тенденции в работе милиции в 2005 г. по сравнению с 2000 г.? |
6. Заключение
Причины и условия транспортных преступлений - это совокупность объективных и субъективных факторов, снижающих состояние защищенности участников движения от транспортных происшествий и их последствий, связанных с возникновением опасной аварийной ситуации, личностью правонарушителя, социально-правовыми и организационно-техническими недостатками.
В отношении транспортных происшествий, вызванных нарушением правил безопасности, определяющей является взаимосвязанная, взаимообусловленная система: человек - транспортное средство - дорога. От того, насколько совершенны эти основные компоненты (включая, безусловно, и такой элемент, как управление движением, его регулирование), зависит качественный уровень обеспечения безопасности дорожного движения.
Социально-экономическое развитие страны сопровождается
возрастанием роли транспорта, который в современных условиях является наиболее востребованным и динамично развивающимся. Однако увеличение количества транспорта и объема грузо- и пассажиро- перевозок происходит на фоне ухудшения состояния безопасности движения.
Основными причинами аварийности в стране остаются низкая дисциплина и недостаточный профессиональный уровень подготовки кадров.
Профилактическое значение в предупреждении преступлений на транспорте играют СМИ.
Специально-криминологическое предупреждение преступлений
направлено на достижение целей, требует специальных криминологических знаний, которые необходимы и при разработке комплексных планов и целевых программ, и при выработке и реализации мер предупреждения отдельных видов преступлений и т.д. «Специальность» таких мер обусловлена специальным статусом субъектов предупредительной деятельности.
7. Список использованной литературы:
1. Конституция Российской Федерации, принята всенародным голосованием 12.12.1993 (с учетом поправок, внесенных Законами РФ о поправках к Конституции РФ от 30.12.2008 № 6-ФКЗ, от 30.12.2008 № 7-ФКЗ // Российская газета, №7, 21.01.2009.
2. Водный кодекс Российской Федерации от 03.06.2006 № 74-ФЗ (ред. от 23.07.2008, с изм. от 24.07.2009) // Российская газета, № 121, 08.06.2006.
3. Уголовный кодекс Российской Федерации от 13.06.1996 № 63-ФЗ (ред. от 27.07.2009) // Собрание законодательства РФ, 17.06.1996, № 25, ст. 2954.
4. Федеральный закон от 10.12.1995 № 196-ФЗ (ред. от 30.12.2008) «О безопасности дорожного движения» // Российская газета, № 245, 26.12.1995.
5. Федеральный закон от 10.01.2003 № 17-ФЗ(ред. от 28.04.2009) «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» // Российская газета, №8, 18.01.2003.
6. Бурлаков В.Н., Сальникова В.П., Степашин СВ. Криминология: Учеб. пособие для вузов.- СПб.: Лань, 1999. -С. 403.
7. Жаданов А.В. Специально-криминологические меры предупреждения преступлений экономической направленности, совершаемых на железнодорожном транспорте // Российский следователь, 2008, № 21.
8. Жулев В.И. Транспортные преступления.- М.: Спарк, 2001. - С. 175.
9. Базаров М.Н. Некоторые особенности криминологической характеристики преступлений, совершаемых на железнодорожных вокзалах г. Москвы // Российский следователь, 2009, № 4.
Ю.Иллюк А.А. Предупреждение преступлений, совершаемых незаконными
мигрантами: Автореф. дис. ... канд. юрид. наук. - М., 2007. С. 21.
П.Квашис В.Е. Теоретические основы профилактики неосторожных
преступлений. - М., 1990.- С. 53.
12. Криминология / Под ред. В.Д. Малкова. -М, 2008.-С. 123.
13. И.Кудрявцев В.Н., Эминов В.Е. Криминология: Учеб. пособие для вузов. - М.: Юрист, 2000.-С. 473.
14. Н.Тамбовцев Е.А. Краткая криминологическая характеристика дорожно-транспортных преступлений. // Российский следователь, 2007, № 6.
[1] Федеральный закон от 10.12.1995 № 196-ФЗ (ред. от 30.12.2008) «О безопасности
дорожного движения» // Российская газета, № 245, 26.12.1995.
[2] Федеральный закон от 10.01.2003 № 17-ФЗ(ред. от 28.04.2009) «О железнодорожном
транспорте в Российской Федерации» // Российская газета, № 8, 18.01.2003.
[3] Водный кодекс Российской Федерации от 03.06.2006 № 74-ФЗ (ред. от 23.07.2008, с изм. от
24.07.2009) // Российская газета, № 121, 08.06.2006.
[4] Тамбовцев Е.А. Краткая криминологическая характеристика дорожно-транспортных преступлений. // Российский следователь, 2007, № 6.
[5] Жулев В.И. Транспортные преступления. М.: Спарк, 2001. С. 175.
[6] Уголовный кодекс Российской Федерации от 13.06.1996 № 63-ФЗ (ред. от 27.07.2009) // Собрание законодательства РФ, 17.06.1996, № 25, ст. 2954.
[7] Иллюк А.А. Предупреждение преступлений, совершаемых незаконными мигрантами: Автореф. дис. ... канд. юрид. наук. - М, 2007. С. 21.
[8] Уголовный кодекс Российской Федерации от 13.06.1996 № 63-ФЗ (ред. от 27.07.2009) // Собрание законодательства РФ, 17.06.1996, № 25, ст. 2954.
[9] Базаров М.Н. Некоторые особенности криминологической характеристики преступлений, совершаемых на железнодорожных вокзалах г. Москвы // Российский следователь, 2009, №4.
[10] Кудрявцев В.Н., Эминов В.Е. Криминология: Учеб. пособие для вузов. - М.: Юрист, 2000. -С. 473.
[11] Квашис В.Е. Теоретические основы профилактики неосторожных преступлений. М., 1990.С. 53.
[12] Бурлаков В.Н., Сальникова В.П., Степашин СВ. Криминология: Учеб. пособие для вузов.- СПб.: Лань, 1999.-С. 403.
[13] Криминология / Под ред. В.Д. Малкова. -М, 2008.-С. 123.
[14] Жаданов А.В. Специально-криминологические меры предупреждения преступлений экономической направленности, совершаемых на железнодорожном транспорте // Российский следователь, 2008, №21.