Вина перевозчика, его работников или агентов, действовавших в пределах полномочий, предполагается, если не доказано иное, если смерть пассажира или повреждение его здоровья либо утрата или повреждение каютного багажа произошли в результате кораблекрушения, столкновения, посадки судна на мель, взрыва или пожара на судне или недостатков судна или в связи с перечисленными обстоятельствами. В отношении утраты или повреждения багажа, который не относится к каютному, вина указанных лиц предполагается, если не доказано иное, независимо от характера происшествия, вызвавшего утрату или повреждение такого багажа.
При международных воздушных перевозках ответственность перевозчика за причинение вреда жизни и здоровью пассажира определяется Конвенцией об унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок, заключенной в Варшаве 12 октября 1929 г. [12].
Согласно Конвенции перевозчик отвечает за вред, происшедший в случае смерти, ранения или всякого другого телесного повреждения, понесенного пассажиром, если несчастный случай, причинивший вред, произошел на борту воздушного судна или во время всяких операций при посадке и высадке.
Перевозчик не несет ответственности, если докажет, что им, его работниками или агентами были приняты все необходимые меры к тому, чтобы избежать вреда, или что было невозможно их принять.
При перевозке пассажиров ответственность перевозчика в отношении каждого пассажира ограничивается суммой в 125 тыс. франков. Если согласно закону суда, в котором вчинен иск, возмещение может быть установлено в виде периодических платежей, капитализированная сумма платежей не может превышать указанного предела. Посредством особого соглашения с перевозчиком пассажир может установить более высокий предел ответственности.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Правовое регулирование транспортной системы имеет особое значение для Российской Федерации с ее огромной территорией и развитой транспортной сетью. В транспортную систему России входят железнодорожный, автомобильный, воздушный, морской и внутренний водный транспорт. Централизованное государственное регулирование всех видов транспорта осуществляет Минтранс России.
В обширном российском законодательстве о транспорте выделяется та его часть, которая регулирует гражданско-правовые отношения. Ядром, образующим систему таких отношений, является договор перевозки.
Нормы транспортного законодательства преимущественно носят императивный характер. Это объясняется необходимостью защиты интересов огромного числа потребителей, а также сложностью технологий эксплуатации транспорта, массовостью операций и рисками, связанными с использованием транспортных средств, которые, как известно, являются источником повышенной опасности. По этим же причинам большое распространение на транспорте имеет "формулярное право", а договор перевозки, как правило, является договором присоединения. Хотя принцип свободы договора закреплен п. 2 ст. 784 ГК и во многих случаях применяется на практике, роль соглашения сторон договора перевозки как источника их прав и обязанностей фактически серьезно ограничена. Единообразному применению норм транспортного законодательства способствует работа высших судебно-арбитражных органов РФ.
Особенностью правового регулирования транспортных отношений является то, что общегражданское и специальное транспортное законодательство наибольшее внимание уделяют главному контрагенту - перевозчику, что естественно, поскольку именно от него зависит реальное исполнение обязательства по перевозке грузов. Для охраны интересов грузовладельцев ГК придает нормам об ответственности перевозчика императивный характер.
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
Нормативно-правовые акты
1. Афинская конвенция о перевозке морем пассажиров и их багажа 1974 г. (для СССР вступила в силу 28 апреля 1987 г.)// СПС «Консультант плюс»
2. Конвенция о договоре международной дорожной перевозки грузов 1956 г. (СССР присоединился к ней 2 сентября 1983 г.) // СПС «Консультант плюс»
3. Конституция Российской Федерации от 12 декабря 1993 года // Российская газета. 25.12.1993 г. № 237.
4. Гражданский кодекс РФ (принят Государственной Думой 21.10.1994.) Часть первая, вторая. – М.: Издательство «ОЛМА-ПРЕСС». 1999 г.
5. Кодекс торгового мореплавания РФ от 30.04.99 г. № 81-ФЗ // Российская газета.01-05.05.1999 г. № 85-86.
6. Воздушный кодекс РФ от 19.03.97 г. № 60-ФЗ // Российская газета. 26.03.1997 г. № 59-60.
7. Кодекс внутреннего водного транспорта от 07.03.2001 г. № 24-ФЗ (далее - КВВТ)// Собрание законодательства РФ. 12.03.2001. № 11.
8. Устав железнодорожного транспорта РФ от 10.01.2003 г. № 18-ФЗ // Российская газета. 18.01.03. № 8.
9. Федеральный закон от 08.11.07 г. № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» // Российская газета. 17.11.07. № 258.
10. Федеральный закон «О защите прав потребителей» от 07.09.1992. № 2300-1// Российская газета. 16.10.1996 г. № 8.
11. Указ Президента РФ от 07.07.1992. № 750 «Об обязательном личном страховании пассажиров» // Российская газета. 14.07.1992. № 159.
12. Приказ Минавтотранс РСФСР от 24 декабря 1987 г. N 176 "Об утверждении Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом в РСФСР"// СПС «Консультант Плюс».
13. Постановлением Правительства РФ от 6 февраля 2003 г. N 72 «Правила оказания услуг по перевозке пассажиров, багажа, грузов для личных (бытовых) нужд на внутреннем водном транспорте// Собрание законодательства РФ. 2003. № 7.
14. Приказ МПС России от 18 июня 2003 г. N 43 «Об утверждении Правил оформления и взыскания штрафов при перевозках грузов железнодорожным транспортом» // Российская газета. 07.08.03. № 156.
15. Приказом МПС РФ от 26 июля 2002 г. N 30 "Об утверждении Правил перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа на федеральном железнодорожном транспорте"//Российская газета. 20.08.02. № 154-155.
16. Приказ Минтранса РФ от 28.06.07 г. № 82 «Об утверждении федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей//Российская газета. 10.10.07. № 225.
Специальная литература
17. Абова Т.Е., Кобалкина А.Ю. Комментарий к гражданскому кодексу Российской Федерации в 3 Т. Т.2. Комментарий к гражданскому кодексу Российской Федерации, части второй (постатейный). – Юрайт-Издат: 2006.
2. Боева В.В. Ответственность морского перевозка//Транспортное право. № 2. 2004.
18. Брагинский М.И., Витрянский В.В. Договорное право. Договоры о перевозке, буксировке, транспортной экспедиции и иных услуг в сфере транспорта (книга 4). – Издательство «Статус»: 2003.
19. Вайпан В.А. Комментарий к Уставу железнодорожного транспорта РФ. – ЗАО «Юстицинформ»: 2007.
20. Витрянский В.В. Гражданский кодекс о договоре//Вестник ВАС РФ. № 10. 1995.
21. Ерпылева Н.Ю. Актуальные проблемы теории и практики международного транспортного права//Адвокат. № 2,3. 2003.
22. Курноскина О.Г. Договора на транспорте: Образцы, рекомендации, комментарии. – Издательство «Альфа-Пресс»: 2005.
23. Мозолин В.П. Гражданское право. Часть вторая: Учебник. – Юрист: 2004.
24. Нефедова О.Ю. Особенности применения судами ст. 33 Устава железнодорожного транспорта РФ//Арбитражные споры. № 5. 2008.
25. Остроумов Н.Н. Ответственность воздушного перевозчика за багаж и груз. Актуальные проблемы международного частного и гражданского права к 80-летию К.А. Кабатова: Сборник статей. – Статус: 2006.
26. Расулов А.В. Ответственность железной дороги за несохранность принятого к перевозке груза//Транспортное право. № 3. 2002.
27. Садиков О.Н. Транспортное право: Учебник. Том 2. – Юридическая фирма «Контракт», Инфра-М: 2007.
28.Санникова Л.В. О правовой природе транспортных обязательств//Юрист. № 5. 2007.
29. Суханова Е.А. Гражданское право: в 2-х томах. Том 2. Полутом 2: Учебник. – Волтерс Клувер: 2005.
30.Чаусская О.А. Гражданское право: Учебник для студентов образовательных учреждений среднего профессионального образования. - Издательство торговая корпорация «Дашкова К»: 2007.
31. Шмелев В.В. некоторые правовые проблемы организации перевозок на железнодорожном транспорте//Журнал российского права. № 12. 2001.
Электронные ресурсы.
Судебная практика
33. Постановление Президиума ВАС РФ от 22.09.1998. № 7564/97//Вестник ВАС РФ. № 12. 1998.
34. Постановление Президиума ВАС РФ от 30.09.03. № 7127/03//Вестник ВАС РФ. № 2. 2004.
35. Постановление Пленума ВАС РФ от 06.10.05. № 30//СПС «КонсультантПлюс».
[1] ООО Юридический Центр ЮАРЕКС 2010-2011. http://youarex.ru/articles/the_transportation_contract
[2] Бюллетень ВС РФ. 2002. N 11. С. 4
[3] БНА. 2002. N 40. С. 65
[4] Российская газета. № 225. 10.10.2007.
[5] Российская газета № 258. 17.11.2007.
[6] СПС «Консультант Плюс»
[7] СЗ РФ. 2003. N 7. Ст. 646
[8] Российская газета. № 154-155. 20.08.2002.
[9] Вестник ВАС РФ. 2004. N 2. С. 54
[10] Вестник ВАС РФ. 1998. N 12. С. 47
[11] САПП РФ. 1992. N 2. Ст. 35
[12] Сборник действующих договоров, соглашений и конвенций, заключенных СССР с иностранными государствами. Вып. VIII. М., 1935. С. 326 - 339.