Таким образом, еще на стадии проектирования необходимо не столько учитывать требования техники безопасности, сколько стремиться создавать безопасную технику, использовать безопасные технологии, исключающие или сводящие к минимуму возможность производственного травматизма.
К монтажным и связанным с ними работам допускаются рабочие, прошедшие курс обучения правилам техники безопасности при ведении монтажных работ и проверку знаний специальной экзаменационной комиссией. К высотным монтажным и сварочным работам допускают монтажников и сварщиков-верхолазов, имеющих справку о медицинском освидетельствовании, которое они должны проходить два раза в год. Независимо от характера выполняемых работ все рабочие, участвующие в монтажных работах, должны носить каски, предохраняющие от травм при падении предметов с верхних монтажных горизонтов.
На строительной площадке и монтируемом здании или сооружении должны быть предупреждающие надписи, выделены опасные зоны, проемы ограждены, а рабочие места при производстве работ в вечернее и ночное время достаточно освещены.
Непременными условиями безопасного выполнения монтажных работ являются правильная эксплуатация монтажных кранов, обеспечивающая их устойчивость, а также надежность грузозахватных устройств. Для придания необходимой устойчивости монтажный кран устанавливается на надежное и тщательно выверенное основание. Необходимо также выполнять другие мероприятия, предусмотренные правилами и указаниями инструкций по эксплуатации монтажных кранов.
В соответствии с действующими нормами стропы, захваты и другие такелажные приспособления периодически испытывают и при необходимости выбраковывают. Перед началом работы такелажные устройства испытывают двойной нагрузкой. Во избежание перегрузки монтажных кранов нужно следить за наличием на сборных элементах маркировки с указанием массы элемента.
Перед подъемом надо проверить надежность петель для строповки груза.
Запрещается во время перерывов в работе оставлять поднятый груз на весу.
Особые меры предосторожности следует предпринимать при ветреной погоде. При ветре силой более шести баллов прекращают монтажные работы, связанные с применением кранов. Большое внимание при производстве монтажа должно уделяться электросварочным работам, так как при выполнении этих работ существует опасность поражения током и пожарная опасность.
На каждом объекте строительства необходимо выделять помещения или места для размещения аптечек с медикаментами и средств оказания первой медицинской помощи.
Применяемые при производстве работ машины, оборудование и техническая оснастка по своим технических характеристикам должны соответствовать условиям безопасного выполнения работ.
Строительные площадки, участки работ, проезды и подходы к ним в темное время должны быть освещены (равномерно, без слепящего действия на рабочих).
Проезды, проходы и рабочие места необходимо регулярно очищать, не загромождать.
При работе со строительными машинами не допускается оставлять без надзора машины с работающими двигателями.
При монтаже не допускается оставлять во время перерывов поднятыми элементы конструкций и оборудования.
Заключение.
Гаражи строятся преимущественно по типовым проектам. Здание гаража сооружается из сборных железобетонных элементов заводского изготовления. Для покрытий (крыши) используют сборные предварительно напряженные железобетонные плиты.
По своей конструкции крыша гаража отличается от крыши жилого дома, но надо серьезно отнестись к ее устройству.
Наиболее простой и надежный вид перекрытия гаража делается из бетонных шести– или семипустотных плит, положенных вдоль или поперек гаража в зависимости от расположения несущих стен.
Кроме плитного используют балочное перекрытие, состоящее из системы балок, деревянных или металлических.
Технология монтажных работ определяется типом объекта.
Конструкции на объекте монтируют в определенной технологической последовательности, обеспечивающей подготовку соответствующих участков под послемонтажные работы: – раскладка конструкций у мест монтажа, подготовка опор под монтируемые элементы, подготовка конструкций к монтажу, устройство подмостей; – строповка конструкций для их подъема и расстроповка после установки и закрепления; – подъем, наводка и установка конструкций на опоры; – установка связей и выполнение проектных креплений.
Захваты, замки, траверсы и другие приспособления для строповки элементов перед началом работы осматривают.
Большинство бетонных и железобетонных деталей стропуют за монтажные петли.
Плиты поднимают плавно, без рывков. Чтобы они не раскачивались и не вращались, к ним прикрепляют оттяжки из пенькового, капронового или тонкого стального каната, которыми монтажники удерживают конструкции в нужном положении.
Перед подъемом грузов машинист крана предупреждает работающих монтажников звуковыми сигналами. Сигналы о подъеме и перемещении деталей на складе подает стропальщик, а на монтируемом здании — звеньевой. Если между ними нет прямой зрительной связи, назначается сигнальщик, который должен находиться в зоне видимости стропальщиков и монтажников. Сигналы машинисту крана должен давать только один человек.
После подъема происходит выверка и установка.
Все строительно-монтажные работы должны вестись в соответствии с требования по безопасности.
Список использованной литературы
1. Технология строительство производства: Справочник/ С.Я.Луцкий, С.С. Атаев, Л.И. Бланк и др.; Под ред. С.Я. Луцкого, С.С. Атаева. – М.: Высш. шк., 1991.
2. Технология и организация монтажа строительных конструкций: Справочник/ Под ред. В.К. Черненко, В.Ф. Баранникова. Киев: - Будив., 1988.
3. Справочник по строительным работам/ А.Г. Трофименко.: - М.: Спектр, 1998.
4. ЕНиР. Общая часть/ Госстрой СССР. – М.:Прейскурантиздат. 1987.
5. Строительные нормы и правила. СНиП III-4-80 Техника безопасности в строительстве/ Госстрой СССР. – М.: Стройиздат, 1982.
6. Автомобильные краны. Учебное пособие. А.И.Астахов. - М.: 1989г.
7. Пособие для крановщиков (машинистов) по эксплуатации кранов./Н.А. Шишков.: - М.:ПИО ОБТ, 2002г.
8. Справочник по кранам./под.ред. А.И. Дудельского. Ленинград.: 1981г.
9. Машинист крана автомобильного: учебное пособие для нач.проф. образования./ В.П. Олейников, М.Д. Полосин. – М. Издательский центр «Академия», 2008г.
10. Интернет ресурсы:
www.stroy-technics.ru
www.remont-krana.ucos.ru
www.transport.nglib.ru