В претензионном заявлении указываются:
- полное наименование и почтовые реквизиты заявителя претензии (почтовый индекс, город, улица, номер дома) и транспортного предприятия, которому предъявляется претензия;
- отделение банка, в котором открыт счет заявителя претензии, номер счета и иные банковские реквизиты;
- за что именно предъявляется претензия (за просрочку в доставке, за задержку отправления пассажира и проч.), обоснование претензии и требования заявителя;
- сумма претензии по каждому требованию и каждым отдельным документом (билетом, багажной квитанцией и т.д.);
- перечень документов, которые прилагаются к претензии и обосновывают требования заявителя;
- дата составления претензионного заявления и его номер.
Претензионное заявление подписывается пассажиром или уполномоченным лицом и посылается адресату рекомендованным или ценным письмом или вручается под расписку.
Перевозчик обязан рассмотреть претензию и уведомить заявителя о результатах ее рассмотрения в течение трех месяцев. Этот срок установлен для всех предприятий независимо от вида транспорта (КТМ РФ, УЖТ РФ, УАТ, Правил воздушных перевозок пассажиров и багажа).
Так, например, авиакомпания обязана рассмотреть претензию и уведомить заявителя о ее удовлетворении или отклонении в течение 3 месяцев, если перевозка полностью осуществлялась рейсами соответствующей авиакомпании. Иски об ответственности авиакомпании из-за ненадлежащей перевозки пассажира или багажа должны быть поданы в суд (по выбору истца) по месту регистрации авиакомпании или по месту нахождения ее главного офиса, либо по месту нахождения офиса перевозчика, через который был составлен договор перевозки, в течение двух лет со дня прибытия в пункт назначения, или со дня, когда пассажир должен был прибыть в место назначения, либо с даты прекращения перевозки.
В случае отклонения или частичного удовлетворения претензии пассажиры имеют право обратиться в суд по месту нахождения транспортного предприятия, куда была подана претензия, для защиты своих нарушенных прав и охраняемых законом интересов.
Срок исковой давности по требованиям, вытекающим из перевозки пассажиров, регулируется в порядке, установленном законодательством. По искам к железной дороге срок исковой давности установлен в 2 месяца со дня получения ответа на претензию или со дня окончания срока, установленного для ответа на претензию (УЖТ РФ). По искам к воздушным перевозчикам – в течение двух лет после даты, когда пассажир прибыл в пункт назначения, или даты, когда закончилась перевозка (Правил воздушных перевозок пассажиров и багажа). По искам к автотранспортному предприятию - в течение трех месяцев со дня получения ответа на претензию или со дня окончания срока, установленного для ответа на претензию (УАТ). По искам, вытекающим из договора перевозки пассажира морем, - два года со дня, когда пассажир покинул или должен был покинуть судно (в случае причинения смерти или иного повреждения здоровья - 3 года) (КТМ РФ).
Как видно на каждом виде транспорта сроки исчисляются по-разному, что создает для несведущего пассажира определенные трудности. Целесообразнее конечно установить единые требования относительно как момента начала истечения срока исковой давности, так и сам срок (чтоб он был единым на всех видах транспорта). Хотя в этом тоже могут возникнуть трудности.
Иски пассажиров (их наследников) по поводу возмещения вреда, причиненного смертью или повреждением здоровья пассажира, подаются непосредственно в суд (без соблюдения претензионного порядка) в сроки, указанные транспортными уставами и кодексами.
В случае нарушения возложенных транспортным законодательством на пассажира обязанностей, перевозчик имеет право подать иск в суд без соблюдения претензионного порядка в порядке, предусмотренном действующим гражданским законодательством. Так, срок исковой давности по искам перевозчиков к пассажирам устанавливается ГК РФ и составляет 3 года с момента нарушения пассажиром прав перевозчика.
Перечень требований, по которым могут быть предъявлены претензии и иски, является исчерпывающим. Хотя по этому поводу существуют различные точки зрения. Именно поэтому пассажиры чаще всего обращаются с жалобами к транспортным организациям за, например, некачественное предоставление им услуг. На сегодняшний день, такое понятие как «жалоба», к сожалению, не нашло своего правового регламентирования в транспортном законодательстве.
Следует наверно закрепить институт «жалобы» в транспортном законодательстве, что значительно облегчит работу транспортных предприятий в сфере качественного обслуживания пассажиров в процессе перевозки. Так, под жалобой следует понимать письменное или устное обращение пассажира к транспортному предприятию (его должностному лицу) по поводу нарушения перевозчиком прав и охраняемых законом интересов в сфере перевозок. Следует также определить круг вопросов, по которым может быть подана жалоба, сроки ее подачи, порядок рассмотрения и дачи по ней ответа транспортными предприятиями.
Задача. На собрании акционерного общество было принято решение о продаже предприятия. При обсуждении на собрании возник ряд вопросов.
В частности, акционеры хотели знать:
1. Чем будет отличаться договор продажи предприятия как имущественного комплекса от договоров купли-продажи акционерами своих акций?
2. Может ли выступать покупателем гражданин Меладзе, который не является индивидуальным предпринимателем?
3. Нужно ли уведомлять о предстоящей продаже предприятия кредиторов и можно ли будет продать предприятие без их согласия?
4. Будет ли акционерное общество после продажи считаться ликвидированным, а работники - уволенными, или трудовые отношения с работниками будут продолжены уже с покупателем?
Ответьте на вопросы акционеров.
Предприятие - это имущественный комплекс, предназначенный для предпринимательской деятельности. В его состав входят все виды имущества, которые могут быть использованы для работы. К ним относятся: земельные участки, здания, сооружения, оборудование, инвентарь, сырье, продукция, права требования, долги, а также права на обозначения, индивидуализирующие предприятие, его продукцию, работы и услуги (фирменное наименование, товарные знаки, знаки обслуживания) и другие права на объекты интеллектуальной собственности.
От продажи предприятий следует отличать продажу акций акционерных обществ, паев (вкладов) в товариществах и иных хозяйственных обществах. В этом случае предметом продажи являются сами акции (паи, вклады), а не предприятие как имущественный комплекс. Хозяйственное общество или товарищество остаются собственниками принадлежащего им имущества, меняется лишь состав акционеров (товарищей, пайщиков, вкладчиков).
Намой взгляд второй вопрос поставлен не совсем корректно, т. к. покупателем акций может выступать любой человек, законодательство в условиях не закрепляет ограничения в таком вопросе, как покупка акций гражданином, не являющимся индивидуальным предпринимателем. Акционерным обществом признается коммерческая организация, уставной капитал которой разделен на определенное число акций, удостоверяющих обязательственные права участников общества (акционеров) по отношению к обществу. Из определения акционерного общества видно, что во главе стоят акционеры. Ни один акционер, ни два, а именно акционеры.
Не все права и обязанности можно передать покупателю. Нельзя передать в составе имущественного комплекса, например, полученные фирмой лицензии на занятие определенными видами деятельности. Новый собственник предприятия должен будет получать разрешительную документацию заново. Нельзя передать покупателю те обязательства, которые согласно заключенным договорам просто не передаются.
Процесс продажи предприятия является довольно сложным. Большое значение имеет подготовка к его продаже.
Предпродажная подготовка. Во-первых, необходимо четко знать, что будет входить в состав предприятия как имущественного комплекса.
Для этого должна быть проведена полная инвентаризация предприятия, на основании которой и будет определена стоимость и состав продаваемого. Полученная таким образом инвентаризационная стоимость не обязательно будет конечной стоимостью предприятия: цена за имущественный комплекс устанавливается соглашением сторон договора.
Как гласит ГК РФ, до подписания договора продажи предприятия сторонами должны быть составлены и рассмотрены:
- акт инвентаризации;
- бухгалтерский баланс;
- заключение независимого аудитора о составе и стоимости предприятия;
- перечень всех долгов (обязательств), включаемых в состав предприятия, с указанием кредиторов, характера, размера и сроков их требований.
Во-вторых, при продаже нельзя забывать о правах кредиторов, то есть о тех, кому предприятие задолжало. О предстоящей продаже должны быть уведомлены все кредиторы. При чем такое уведомление должно быть сделано в письменной форме. Обязанность по уведомлению может лежать как на продавце, так и на покупателе.
Если кредитор письменно не сообщит продавцу или покупателю о своем согласии на перевод долга, то он вправе в течение 3 месяцев со дня получения уведомления потребовать прекращения или досрочного исполнения обязательства, а также возмещения продавцом причиненных этим убытков. Дело может дойти до признания договора продажи предприятия недействительным полностью или в соответствующей части. Предъявить иск по данным требованиям можно в течение года со дня, когда кредитор узнал или должен был узнать о передаче предприятия продавцом покупателю.
Даже после передачи предприятия покупателю продавец и покупатель несут солидарную ответственность по включенным в состав переданного предприятия долгам, которые были переведены на покупателя без согласия кредитора.