Министерство Общего и Профессионального Образования Российской Федерации
Ростовский государственный строительный университетПроизводственные предприятия транспортных сооружений
АБЗ
111774 РПЗ
Выполнил студент группы Д-327
Стрижачук А. В.
Руководитель:
Литвинова Л. А.
Заведующий кафедры:
Илиополов С. К.
Ростов-на-Дону
1999 г.
Исходные данные.
Длина участка строительства 10
Толщина асфальтобетона 0,1
Тип асфальтобетона В
Плотность асфальтобетона 2
Число смен 1
Продолжительность работ 4
Длина транспортировки 11
Удельное сопротивление стали 0,12∙10-4 Ом∙м
Климатическая характеристика района............................................................................................ 4
1. Обоснование размещения АБЗ.................................................................................................... 5
1.1. Сравнение времени остывания асфальтобетонной смеси со временем ее доставки к месту укладки....... 5
1.2. Источники обеспечения АБЗ водой и электроэнергией. Нормативные требования........................................ 5
2. Режим работы завода и его производительность...................................................................... 5
2.1. Часовая производительность АБЗ, QЧ, т/ч.................................................................................................................. 5
2.2. Расчет расхода материалов............................................................................................................................................ 6
3. Определение длины железнодорожного пути для прирельсовых АБЗ.................................. 7
3.1. Количество транспортных единиц N, прибывающих в сутки................................................................................ 7
3.2. Длина фронта разгрузки L, м............................................................................................................................................. 7
4. Склады минеральных материалов.............................................................................................. 7
4.1. Расчет щебеночных штабелей......................................................................................................................................... 7
4.2. Выбор и расчет ленточных конвейеров......................................................................................................................... 7
4.3. Выбор типа бульдозера..................................................................................................................................................... 8
5. Битумохранилище......................................................................................................................... 9
5.1. Расчет размеров битумохранилища.............................................................................................................................. 9
5.2. Количество тепла, необходимое для нагрева битума в хранилище и приямке Q, кДж/ч................................ 9
5.3. Расчет электрической системы подогрева............................................................................................................... 10
6. Определение количества битумоплавильных установок....................................................... 11
6.1. Часовая производительность котла ПК, м3/ч............................................................................................................ 11
6.2. Расчет количества котлов............................................................................................................................................. 11
7. Расчет склада и оборудования для подачи минерального порошка...................................... 11
7.1. Расчет вместимости силоса в склад........................................................................................................................... 12
7.2. Расчет пневмотранспортной системы...................................................................................................................... 12
8. Расчет потребности предприятия в электрической энергии и воде..................................... 16
8.1. Расчет потребного количества электроэнергии..................................................................................................... 16
8.2. Определение общего расхода воды.............................................................................................................................. 16
8.3. Определение расхода воды на восстановление запаса в пожарном резервуаре, ВПОЖ, м3/ч........................ 16
8.4. Определение диаметра трубы водопроводной сети, dТР, м.................................................................................. 16
9. Технологическая схема приготовления модифицированного битума................................. 17
Литература.......................................................................................................................................... 18
Климатическая характеристика района.
Кемеровская область расположена в III-ей дорожно-климатической зоне — зоне со значительным увлажнением грунтов в отдельные периоды годы. Для района проложения автомобильной дороги характерен климат с холодной зимой и теплым летом, что видно из дорожно-климатического графика (рис 1.1).
Лето теплое: среднесуточная температура наиболее жаркого месяца (июля) составляет +18,4˚С; зимы холодные со среднесуточной температурой наиболее холодного месяца (января) –19,2˚С. Отрицательные температуры воздуха бывают с ноября по март, а расчетная длительность периода отрицательных температур Т=179 сут.
Абсолютный максимум температуры воздуха в году достигает +38˚С, минимум -55˚С. Следовательно, амплитуда температуры составляет 93˚С. Годовая средняя суточная амплитуда температуры воздуха бывает в июне (13,2˚С), а максимальная в феврале (30,2˚С).
За год выпадает 476 мм осадков; количество осадков в жидком и смешанном виде 362 мм за год; суточный максимум 46 мм. Средняя за зиму высота снежного покрова составляет 51 см, а число дней со снежным покровом до 162 сут (период 03.11 — 13.04).
Для рассматриваемого района зимой преобладают ветры южного, юго-восточного и юго-западного направлений. Летом преобладают ветры южного и северного направлений (рис 1.2). Средняя скорость ветра за январь равна 3,41 м/с. Максимум из средних скоростей по румбам за январь — 6,8 м/с. Средняя скорость ветра за июль равна 3,55 м/с. Максимум из средних скоростей по румбам за июль — 4,4 м/с.
1. Обоснование размещения АБЗ.
Завод будет размещен вблизи железнодорожных путей, так как все дорожно-строительные материалы будут доставляться по ним.
1.1. Сравнение времени остывания асфальтобетонной смеси со временем ее доставки к месту укладки.
ССМ — теплоемкость горячей смеси, ССМ=1,1 кДж/(кг∙˚С);
F — площадь стенок кузова самосвала, для самосвала ЗИЛ-ММЗ-555 F=11 м2;
h — коэффициент теплопередачи, h=168 кДж/(м2∙ч∙˚С);
ТАБЗ — температура смеси при отправке с АБЗ, ˚С;
ТСМ — температура смеси при ее укладке, ˚С;
v — скорость движения самосвала, v=40…60 км/ч.
1.2. Источники обеспечения АБЗ водой и электроэнергией. Нормативные требования.
Обеспечение АБЗ водой происходит путем водозабора из водопроводной сети. Электроэнергия поступает из городской сети. АБЗ размещают с подветренной стороны к населенному пункту, на расстоянии не ближе 500 м от него. Площадка АБЗ должна быть достаточно ровной, с уклоном 25-30‰, обеспечивающим отвод поверхностных вод. Коэффициент использования площади должен быть не менее 0,6, а коэффициент застройки — не менее 0,4. Уровень грунтовых вод — не выше 4 м.
При размещении зданий и сооружений на территории завода следует учитывать следующее:
1. Здания и сооружения с повышенной пожарной опасностью следует размещать с подветренной стороны по отношению к другим зданиям;
2. Здания и сооружения вспомогательного производства должны располагаться в зоне цехов основного производства;
3. Складские сооружения нужно располагать с учетом максимального использования железнодорожных и других подъездных путей для погрузочных, разгрузочных операций и обеспечения подачи материала к основным цехам кратчайшим путем;
4. Энергетические объекты нужно располагать по отношению к основным потребителям с наименьшей протяженностью трубопровода и ЛЭП;
5. При устройстве тупиковых дорог необходимо в конце тупика предусматривать петлевые объезды или площадки размером не менее 12х12 м для разворота автомобилей.
2. Режим работы завода и его производительность.
где П — необходимое количество асфальтобетонной смеси, т;
n — количество смен;
22,3 — число рабочих дней в месяце;
m — количество месяцев укладки смеси;
0,9 — коэффициент использования оборудования в течение смены;
F — площадь укладки асфальтобетонной смеси, м2, F=10000∙7=70000 м2;