Смекни!
smekni.com

Страхование транспортных средств КАСКО (стр. 8 из 8)

Определим: страховой тариф; сумму страхового платежа; сумму страхового возмещения по рискам «ущерб в результате аварии» и «угон».

Для начала в программе MicrosoftExcel создадим две таблицы: данные и коэффициент пересчета.

После того как все данные задачи введены, переходим на вкладку «результат» и вводим формулы, по которым будут рассчитаны необходимые платежи.

Страховой тариф по страхованию имущества высчитывается по формуле :

(

)=
; (21)

Страховой платеж по страхованию имущества:

; (22)

Страховой платеж по страхованию гражданской ответственности:

. (23)

Таблица 5. Данные задачи.

Страховая сумма, Sим (тыс. руб.) 60
Страховая сумма по риску ''гражданская ответственность", Sго (тыс. руб.) 240
Страховой тариф по риску "гражданская ответственность", Тго (%) 1,3
Страховой тариф по риску "ущерб в результате аварии", Тдтп (%) 4
Страховой тариф по риску "угон ", Ту (%) 9,5
Стоимость заменяемых деталей (руб.) 650
Стоимость ремонтных работ (руб.) 300
Стоимость покрасочных работ (руб.) 450
Дата аварии 15.06.2006

Таблица 6. Коэффициенты пересчета.

Коэффициент пересчета
Дата Стоимость зап. частей и деталей (Кзп) Стоимость ремонтных работ (Кр) Стоимость покрасочных работ (Кп)
01.01.1999 10,6 18,6 18,6
01.03.1999 14,6 22,6 22,6
01.06.1999 18,6 26,6 26,6
01.09.1999 22,6 30,6 30,6

Сумма страхового платежа, который нам нужно найти, находится суммой платежей по страхованию имущества и по страхованию гражданской ответственности.

Возмещением при угоне при безусловной франшизе является страховая сумма за вычетом франшизы. При условной франшизе возмещение по риску «ущерб в результате аварии» находится произведением страховой суммы и условной франшизы.

При нахождении страхового возмещения при ДТП мы складываем стоимость заменяемых деталей, стоимость ремонтных работ, стоимость покрасочных работ (предварительно умножив их на соответствующие коэффициенты пересчета, указанные в таблице).

Таким образом, получаем таблицу результатов, которая и является решением нашей задачи.

Таблица 7. Решение задачи.

Страховой тариф по страхованию имущества (Тим , % ) 13,5
Страховой платеж по страхованию имущества (тыс.руб.) 8,1
Страховой платеж по страхованию гражданской ответственности (тыс.руб.) 3,12
Итого страховой платеж (тыс. руб.) 11,22
Возмещение при угоне( тыс. руб.) : безусловная франшиза 55
Условная франшиза(риск "ущерб в результате аварии", тыс.руб.) 1,2
Возмещение при ДТП (руб.) 32040

На данном примере мной рассмотрено как найти выплаты по страховке в случае ДТП. Для того чтобы определить стоимость полиса АвтоКАСКО воспользуемся страховым калькулятором, который можно найти в Интернете.

Основные факторы, влияющие на стоимость полиса каско:

- возраст водителя (оптимальным считает от 25 лет и более);

- водительский стаж (чем он выше, тем полис дешевле);

-оснащенность автомобиля современной противоугонной системой (желательно, по рекомендации страховой компании);

- наличие охраняемой парковки в темное время суток;

- способ оплаты полиса (рассрочка или единовременная оплата).

Все эти данные обрабатываются он-лайн и мы можем узнать стоимость страхового полиса АвтоКАСКО в разных компаниях (таб. 9). Выбирая страховую компанию, нужно ориентироваться на ее стабильность и репутацию на рынке.

Таблица 8. Расчет стоимости полиса КАСКО в Интернете.

Параметры расчета
Автомобиль: MAZDA 3
дата выпуска: сентябрь 2007 г
Объем двигателя: 16 см3
Мощность двигателя: от 100 до 120 л.с.
Пробег: 40 000км
Зарегистрирован: 26.03.2008
В регионе: респ. Марий-Эл
Приобретен в кредит в банке : МДМ-Банк
Комплектация: Автоматическая коробка передач, кондиционер
Стоимость: 400 000 руб
Противоугонные устройства: Электронная сигнализация стоимостью от 300$ и выше без обратной связи.
Страхователь: женщина, 21.05.1979 г.р.

Параметры расчета

Стаж вождения: 4 года
Зарегистрирован в регионе: респ. Марий-Эл
К управлению допущен : 1 человек
Дата начала страхования: 20.04.2010
Сейчас автомобиль застрахован в: компании Росгострах
Возмещение ущерба: по кальуляции
Страхуемый риск: УГОН+УЩЕРБ

Таблица 9. Cтоимость полиса АвтоКАСКО

Страховые компании
Название Стоимость, руб. Стоимость, USD. Стоимость, EUR.
МАКС 36800 1260 934
Полис Гарант 38000 1301 965
РЕСО Гарантия 54120 1853 1374
ЖАСО 55560 1902 1410
Ростра 55600 1903 1411
СОГЛАСИЕ 57430 1966 1458
ИНГОССТРАХ 58480 2002 1485
АльфаСтрахование 64172 2197 1629
ОРАНТА 64400 2205 1635
МСК 66000 2260 1675
Спасские ворота 82080 2810 2084

Заключение.

Страхование автотранспорта - это имущественное страхование и подразделяется на страхование транспорта как имущества (совокупности устройств и механизмов) и страхование гражданской ответственности владельца транспортного средства как источника повышенной опасности.

В данной курсовой работе мной рассмотрено страхование автотранспорта как имущества АвтоКАСКО, которое обеспечивает страховое покрытие по автотранспортному средству и дополнительному оборудованию при их полной фактической гибели или повреждении

Рынок страхования транспортных средств с 2002 по 2008 года успешно развивался, но мировой финансовый и экономический кризис сильно повлиял на него. Обострились проблемы не только развивающегося страхового рынка Российской Фе­дерации, но и автострахования за рубежом. Кризис указал на необходимость в кратчайшие сроки обеспечить более эффектив­ную систему надзора, ужесточить требования к финансовой устойчивости и платежеспособно­сти страховщиков, ввести в страховых организациях систему внутреннего контроля и аудита.

Приложения.

Справка о средних тарифах, применяемых страховыми организациями при добровольном страховании средств наземного транспорта

Федеральной службой страхового надзора были обобщены данные о страховых тарифах и основных используемых поправочных коэффициентах, применяемых страховыми организациями при страховании средств наземного транспорта.[1]

Запрос направлялся в 25 страховых организаций, имеющих наибольшие сборы по данному виду страхования. При сведении результатов обобщались относительно однородные данные.

Страховые тарифы, применяемые конкретным страховщиком, могут отличаться от представленных в связи с использованием дополнительных поправочных коэффициентов (при наличии соответствующих статистических обоснований), проведением рекламных и разовых акций и т.д.

Анализ проведен по данным, представленным страховщиками за январь 2009 г.

Страховые тарифы по риску «ущерб» для автомобилей: ВАЗ 2110, 2112, Калина, Priora; BYD;ChevroletAveo, Spark; Citroen C1, C2, C4;Daewoo Matiz; FordFiesta; KiaPicanto; Mazda 3MPS; MitsubishiLancer, LancerEvolution, Colt; NissanMicra, Skyline, Almera, Note; SubaruImprezaWRX; VolkswagenPointer превышают средние значения и могут достигать 17,5%.

Таблица 10. Базовый тариф

Вид риска Ущерб Хищение
Отечественные легковые автомобили 5,6% - 11,1% 0,5% - 4,0%
Легковые автомобили иностранного производства 4% - 11,7% 0,3% - 2,5%
Грузовые ТС и автобусы (отечественные) 2,0% - 6% 0,4% - 3,2%
Грузовые ТС и автобусы (иностранного производства) 1,7% - 6% 0,6% - 3,2%
Прицепы, тракторы, погрузчики, спецтехника (отечественные) 1,0% - 2,5% 0,5% - 1,0%
Прицепы, тракторы, погрузчики, спецтехника (иностранного производства) 1,0% - 2,5% 0,5% - 1,0%

Таблица 11. Базовые тарифы по наиболее продаваемым иностранным моделям автомобилей[2]

Модели автомобилей Ущерб Хищение
FordFocus 7,4% - 9,3% 0,3% - 1,0%
Chevrolet Lacetti 6,9% - 7,8% 0,3% - 1,0%
Daewoo Nexia 8,8% - 9,5% 0,9% - 2,5%
Ford Fusion 7,4% - 10,5% 0,3% - 1,0%
Nissan Qashqai 5,5% - 6,7% 0,7% - 1,0%
Skoda Octavia 6,3% - 10,7% 0,3% - 1,0%
Kia Ceed 7,0% - 7,5% 0,3% - 1,0%
Nissan X-Trail 5,4% - 7,9% 0,9% - 1,5%

Страховые тарифы по риску «хищение» для автомобилей: ВАЗ 2106, 2105, 2113, 2114; AudiA6, A8, S8, R8, RS4, RS6; BMWX5; ChevroletNiva; HondaAccord, CR-V; InfinitiFX; LexusLX, RX, GX, IS, GS; Mercedes-BenzG; PorscheCayenne; ToyotaRAV4, Auris, Avensis, Camry, Corolla, LandCruiser; VolkswagenPassatпревышают средние значения и могут достигать 9,6%.

Таблица 12. Основные применяемые поправочные коэффициенты.

Коэффициент Значение коэффициента
Год выпуска 1 – 2,5
Стаж вождения 0,7 – 2
Использование франшизы 0,4 – 1,2
Срок действия договора 0,2 – 1
Наличие противоугонного оборудования 0,2 – 1,2
Использование системы Бонус – Малус 0,5 – 3

[1] Рассматривались тарифы по страхованию средств наземного транспорта от таких рисков как «ущерб» и «хищение», при этом информация по добровольному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств и иным видам страхования, связанным с эксплуатацией ТС, не учитывалась.

[2] По данным Комитета Автопроизводителей Ассоциации Европейского Бизнеса (с учетом наименьшей вариабельности страховых тарифов), 11 месяцев 2008 г.