Двухпролетный балластер ЭЛБ-3ТС (стр. 2 из 6)

Наибольшая высота щита

, м [1]:

, (4)

где

- расстояние от нижнего уровня головки рельса до нижнего пояса фермы, м ( по прототипу); - расстояние от уровня головки рельса до самой нижней части дозатора, м ( из условия безопасности).

.

Рисунок 4 – Схема для определения высоты щита

На рисунке 5 представлена конструктивная схема дозатора машины электробаллаастер ЭЛБ-3ТС. По этой схеме проектируется щит, корень крыла, крыло и подкрылок.

Боковое крыло проектируют с учетом поперечного профиля пути и размеров балластной призмы и щита.

Высота корня крыла принята по прототипу:

. Длина корня крыла определяется по конструкционной схеме. , т.е. длина корня крыла соответствует длине между точками 1 и 2 в горизонтальной плоскости, где - в натуральную величину.

.

Длина основной части крыла

,м [1]:

, (5)

где x,y,z – координаты точек 1 и 2, мм [1].

;

;

;

;

;

.

.

Определение положения шарниров механизма прикрытия крыла [1]:

мм;

мм;

мм.

По прототипу принимаем

=625 мм; .

3.3 Кинематические параметры дозатора

Условия расчета: на крыло действуют нагрузки от сил сопротивления балласта резанию, производится прикрытие крыла от

до с целью обхода препятствия или уменьшения объема захватываемого балласта.

Рисунок 6 – Схема для определения скорости прикрытия крыла

Скорость прикрытия крыла определяется из условия безопасного производства работ: крыло должно быть прикрыто от

до на расстоянии 25м [1]:

или , (6)

где

- рабочая скорость машины;

- ход ползуна ( =1,1м);

=25м – из условия безопасного производства работ.

.

Предварительные расчеты показали, что при такой скорости необходим двигатель большой мощностью. Поэтому необходимо уменьшить скорость прикрытия крыла. Принимаем скорость прикрытия крыла

=0,06 м/с.

3.4 Силы, действующие на дозатор машины ЭЛБ-3ТС

Дозатор режет балласт и перемещает его вдоль и поперек пути. При этом могут быть два случая. Первый – машина перемещается на прямом участке, два крыла раскрыты симметрично на рабочий угол. Второй случай – машина перемещается на кривом участке пути расчетного радиуса, одно из крыльев открыто на максимальный рабочий угол, другое – на минимальный рабочий угол.

Для определения сил, действующих на части дозатора, составлена расчетная схема, изображенная на рисунке 7.

Рисунок 7 – Схема для определения сил, действующих на дозатор

Сила сопротивления балласта резанию для корня крыла

, Н [1]:

, (7)

где к – коэффициент сопротивления балласта резанию, кПа (для гравия

) [2];

– глубина резания щебня корнем крыла, м ( =0,15м);

– длина режущей части корня крыла, м ( =0,9м).

.

Сила сопротивления балласта волочению для корня крыла

, Н[1]:

, (8)

где

– плотность балласта, ( для гравия ) [2];

- высота корня крыла, м ( ) [2];

- ускорение свободного падения, ( );

- коэффициент внутреннего трения балласта ( ) [2].

.

Сила сопротивления балласта резанию подкрылка

, Н [1]:

, (9)

где

– глубина резания щебня подкрылком, м ( =0,15м);

– длина режущей части подкрылка, м ( =0,75м).

.

Сила сопротивления балласта волочению для подкрылка

, Н [1]:

, (10)

где

- высота подкрылка, м ( ) [2];

.

Сила сопротивления балласта резанию щита

, Н [1]:

, (11)

где

– глубина резания щебня щитом, м ( =0,15м);

– длина режущей части щита, м ( =2,2м).

.