Двухпролетный балластер ЭЛБ-3ТС (стр. 4 из 6)
Напряжение в наиболее опасном сечении [10]:
. 
- условие выполняется.При расчете щита на прочность рассматривают первый и третий случаи нагружения дозатора. Для первого случая принимают следующую расчетную схему: щит как двухконсольная балка, на длине которой действуют равномерно распределенные нагрузки [1]:
; 
, (19)Распределенные нагрузки от сил резания и волочения, действующие по щит:
; 
.Расстояние от консоли до ролика принято по прототипу:
. 
Рисунок 11 – Схема для определения изгибающего и крутящего моментов, действующих на щит
На щит со стороны крыла действует сила
, Н: 
.Реакции опор в шарнирах А и В:
: 
; 
: 
; 
.Для определения опасного сечения строится эпюра изгибающего момента:
1 участок (0
) 
; 
; 
; 
; 
.2 участок (0
)
; 
; 
; 
; 
.3 участок (0
) 
; 
; 
; 
; 
Для третьего случая нагружения принимают расчетную схему: щит как двухконсольная балка, на длине которой действуют равномерно распределенная нагрузка, сила на консоли от опирания крыла, происходит скручивание щита.
Рисунок 12 – Схема действия крутящего момента на щитДля определения опасного сечения строится эпюра крутящего момента:
1 участок (0
) 
; ; 
; 
; 
Для определения размеров сечения в наиболее опасном сечении находим приведенный момент от изгибающего и крутящего моментов [10]:
.Наиболее опасное сечение N-N:
. 
Рисунок 13 – Схема наиболее опасного сеченияМомент сопротивления опасного сечения [10]:
. 
.Напряжение в наиболее опасном сечении [10]:
. 
- условие выполняется.4 Проектирование механизма прикрытия крыла дозатора
4.1 Определение мощности привода
Разработка механизмов сводится к определению сил и затрат мощности при выполнении рабочих операций, подбору элементов привода механизмов, расчету отдельных узлов и деталей.
Условия расчета такие же, что и при определении кинематических параметров и сил, действующих на дозатор.
Схема к расчету приведена на рисунке 14.
Рисунок 14 – Схема к расчету механизма прикрытия крыла
Для расчета силы
все силы резания балласта и от призмы волочения, действующие на части крыла при работе, проектируют на горизонтальную плоскость и приводят к двум силам 
и 
. Составляют уравнение суммы моментов этих сил относительно шарнира, соединяющего щит и крыло, и определяют составляющую усилия 
, действующую в узле Е перпендикулярно плоскости крыла.
: 
,где
; 
. 
.Сила
является проекцией 
тяги в горизонтальной плоскости [1]: 
, (20)где
- угол между горизонтальной проекцией оси тяги и вектором силы , град. 
.По известной
определяют силу 
[1]: 
, (21)где
- угол наклона тяги к горизонтальной плоскости, град. 
.По известной
рассчитывают 
в выходном звене механизма [1]: 
, (22)где
и 
- составляющие силы в плоскости тяги, кН; 
- коэффициент трения в ползуне ( =0,5) [6]. 
; 
. 
.Мощность привода механизма прикрытия крыла [1]:
, (23)где
-КПД механизма, 
[6]; 
- скорость прикрытия крыла.