Разработка годового плана производственной деятельности локомотивного депо (стр. 4 из 10)
Величина парка локомотивов, находящихся в резерве,
принимается в размере 10% от величины эксплуатируемого парка.Таблица 7
Процент неисправных локомотивов, находящихся в текущем и капитальном ремонте
| Грузовое движение | Пассажирское движение | Маневровое движение | ||||
| Расчет по формуле | Величина показателя | Расчет по формуле | Величина показателя | Расчет по формуле | Величина показателя | |
Эксплуатируемый парк,  | 68 | 35 | 30 | |||
| Резервный парк, | 68*0,10 | 7 | 35*0,15 | 4 | 30*0,10 | 3 |
| Деповской ремонт | ||||||
| Парк локомотивов, находящихся в ремонте, Мрем | 539+(14*6+30*43+ +478*0,625)/250 | 9 | 303+(10*60+21*43+ +261*0,625)/250 | 6 | 327*0,21/365+(7*6+14*4+ +20*0,83)/250 | 2 |
Парк локомотивов в распоряжении депо,  | 68+7+9 | 84 | 35+4+6 | 45 | 30+3+2 | 35 |
Деповской процент неисправных локомотивов,  | 100*9/84 | 10,7 | 100*6/45 | 13,4 | 100*2/35 | 5,71 |
2. СОСТАВЛЕНИЕ ПЛАНА ПО ТРУДУ
Оплата труда работников локомотивного депо (рабочие локомотивных бригад, на текущем ремонте, техническом обслуживании и экипировке локомотивов) осуществляется по часовым тарифным ставкам, определяемым исходя из минимального размера оплаты труда (min з/п=5053 руб.), определённого в ОАО «РЖД», и тарифных коэффициентов, предусмотренных Положением о корпоративной системе оплаты труда ОАО «РЖД», а также доплат, надбавок и других выплат, предусмотренных как законодательством Российской Федерации, так и Положением о корпоративной системы оплаты труда ОАО «РЖД»
3.1 Расчет численности и заработной платы локомотивных бригад
Количество локомотивных бригад зависит от объема перевозок, нормы работы на одну локомотивную бригаду и прогрессивных норм использования локомотивов. Объем работы локомотивов принимается в пределах участков работы бригад.
В пассажирском и грузовом движении локомотивы обслуживаются сменными бригадами.
Плановая численность рабочих локомотивных бригад в пассажирском движении определяется по формуле:
где Nпасс- число пар пассажирских поездов на участках (см. табл.1);
Д – число дней курсирования поездов в году (365);
Тбр - время полного оборота бригад, ч
lбр – участок обслуживания локомотивными бригадами, км
tдоп – дополнительное время на прием и сдачу локомотива, ч (принять 1 ч на одну поездку);
Фгод- годовой фонд времени, ч (взять по соответствующему году);
2 - состав бригады, чел.;
Кзам - коэффициент на замещение (принимается 1,23 на отпуск и по болезни);
Плановая численность рабочих локомотивных бригад в грузовом движении:
Чсп=Чяв·Кзам
где
- линейный пробег поездных локомотивов за год на участках обслуживания локомотивными бригадами, км.;Sбр – пробег одной бригады за месяц, км.
Месячная норма пробега бригады:
Sбр=2lбрk
где 2lбр - удвоенная длина участка обслуживания локомотивными бригадами, км.;
k –количество поездок бригады в месяц.
Количество поездок бригады в месяц может быть определено из следующего выражения:
k=166,7/Тбр
где
Величину tдоп также принять 1 ч на одну поездку.
На маневровой работе плановая численность локомотивных бригад определяется исходя из количества локомотивов, работающих на маневрах, Мм и числа бригад, обслуживающих один локомотив, Kбр:
Чсп= Чяв·Кзам
Чбр=30,5*24/166,5=4,4 см.
При круглосуточной работе Чбр=4,4 смены.
Число маневровых локомотивов, обслуживаемых в одно лицо, принимается по исходным данным. Поэтому контингент помощников машинистов следует планировать с учётом их уменьшения при работе в одно лицо, а контингент машинистов показывать отдельно при работе в два лица и при работе в одно лицо.
Расчет численности локомотивных бригад следует производить в табличной форме (табл. 8).
Таблица 8
Расчёт численности локомотивных бригад
| Показатели | Расчетная формула | Расчет по формуле | Величина показателя |
Грузовое движение | |||
| Линейный пробег на участке обращения локомотивных бригад, млн. лок-км |  | 8555,47 | |
| Оборот бригады, ч |  | 2*140/40+1 | 7 |
| Количество поездок |  | 166,7/7 | 24 |
| Среднемесячный пробег локомотивной бригады, км | Sбр=2lбр·k | 2*140*24 | 6720 |
| Явочная численность локомотивных бригад, чел. |  | 8555470/(6720*12)х2 | 212 |
| Списочная численность локомотивных бригад, чел. | Чсп=Чяв·Кзам | 212*1,23 | 261 |
Пассажирское движение | |||
| Количество пар пассажирских поездов, пар | Nпасс | 18 | |
| Число дней курсирования в году | Д | 365 | |
| Оборот локомотивной бригады, ч |  | 2*140*65+1 | 4 |
| Номинальный фонд рабочего времени, ч | Фгод | 1986 | |
| Численность локомотивных бригад, явочная, чел |  | 18*4*365/1986х2 | 27 |
| Численность локомотивных бригад списочная, чел. | Чсп= Чяв·Кзам | 27*1,23 | 33 |
Маневровое движение | |||
| Количество маневровых локомотивов | Мм | 30 | |
| в том числе: обслуживаемых в одно лицо | М/м | 25 | |
| То же, обслуживаемых в два лица | М//=Мм-М/м | 30-25 | 5 |
| Количество смен (явочное) | Кбр | 4,4 | |
| Численность локомотивных бригад в одно лицо (явочная), чел. | Ч/яв= М/м·Кбр·1 | 25*4,4*1 | 110 |
| Численность локомотивных бригад в два лица (явочная), чел. | Ч//яв= М//м·Кбр·2 | 5*4,4*2 | 44 |
| Списочная численность локомотивных бригад, чел. | Ч/сп=Ч/яв·Кзам Ч//сп=Ч//яв·Кзам | 110*1,23 44*1,23 | 135 54 |
Среднемесячная заработная плата рабочих локомотивных бригад определяется по видам движения по статьям номенклатуры расходов в электровозном депо – 3101, 3110, в тепловозном депо - 3310, 3301, 3303.
Труд рабочих локомотивных бригад в пассажирском движении оплачивается по повременно-премиальной системе, а труд рабочих локомотивных бригад грузового движения оплачивается по сдельно-премиальной системе за выполнение локомотиво-километров. Труд рабочих локомотивных бригад, обслуживающих маневровые локомотивы на крупных станциях, оплачивается сдельно-премиально. Сдельный приработок планируется исходя из перевыполнения норм на 10-15%.
Часовая тарифная ставка определяется исходя из минимального размера оплаты труда на железнодорожном транспорте и среднемесячной нормы рабочего времени.
Минимальная заработная плата в отрасли 5053 рубля, среднемесячный фонд рабочего времени (ФРВ мес ) =165,5 часа.
Часовая тарифная ставка I разряда = 5053*165,5=30,53 руб.
Часовые тарифные ставки рабочих, исчисленные из минимального размера оплаты труда (тарифной ставки 1 разряда ОЕТС)
Таблица 9
| Разряды | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Тарифные ставки, руб: 1. для рабочих всех предприятий | 29,51 | 84,37 | 90,30 | 103,92 | 115,23 | 125,44 |
| 2. для рабочих, связанных с движением поездов, ремонтом подв. состава и технических средств | 30,53 | 87,32 | 93,42 | 104,72 | 116,04 | 126,39 |
Месячная тарифная ставка определяется умножением часовой тарифной ставки на среднемесячное количество часов работы – 165,5 часа.
Учитывая, что труд работников локомотивных бригад в грузовом движении за работу во главе поездов и на одиночно следующем локомотиве оплачивается по различным тарифным ставкам, в плане рассчитывается средневзвешенная тарифная ставка. Работа на одиночно следующем локомотиве определяется по проценту при расчете пробега локомотива. Так, если размер одиночного пробега составляет 10%, то средневзвешенная месячная тарифная ставка будет: