При распределении объема работ по месяцам учитывали следующие требования []:
1 работы распределяются так, что бы в месяце было целое число ремонтов или технических обслуживаний;
2 равномерно по месяцам планируются те виды ремонтных работ, объем которых нельзя предусмотреть заранее. Это – «Восстановление и изготовление деталей» и «Прочие работы»;
3. 65 – 85% ремонтов проводят зимой, остальные летом; причем летом ремонтируют гусеничные тракторы.
70 – 75% годовой потребности в техническом обслуживании тракторов выполняют в летний период;
4. ремонт комбайнов и сельскохозяйственных машин планируется сразу после окончания полевых работ;
5. текущие ремонты и техническое обслуживание автомобилей распределяются таким образом, чтоб за счет них выровнять загрузку по месяцам.
3.8 Составление графика загрузки мастерской
Составляется он на основании годового плана ремонтных работ. По данным таблицы 3.1. составляем таблицу 3.2. в которую помещаем виды и объемы ремонтных работ мастерской.
после этого определяем необходимое количество рабочих на каждый месяц по видам работ по формуле (9) [].
Кр = Т: Фн
где Кр - количество рабочих, чел.;
Т – трудоемкость определенного вида работ в каждом месяце, чел./час. (см. табл. 3.2.)
Фн - номинальный месячный фонд времени рабочего при односменном режиме работы.
Тогда необходимое количество рабочих для ремонта тракторов в январе
Кр = 916:170 =5,38 чел.
Полученное количество рабочих округляем до десятых и вносим в таблицу 3.3.
По данным таблицы 3.3 строим график загрузки мастерской (см лист ПМДП 03. 00000 ГЗ).
На оси абсцисс откладываем в масштабе все месяцы года. а по оси ординат количество рабочих ро каждому виду работ, разделяя полученные площади штриховкой. Общее количество рабочих в каждом месяце соответствует данным таблицы 3.3.
3.9 Распределение годового объема работ по технологическим видам
Распределение годового объема работ выполняем по показателям на основании опытных данных [].
С целью упрощения расчетов считаем слесарными работами, кроме действительно слесарных, разборочные, моечные, дефектовочные, сборочные, испытательно-регулировочные. электромонтажные, ремонт топливной аппаратуры; в столярно – молярные работы включаем также обойные и медницко-жестяницкие работы.
Расчет выполняем в форме таблицы 3.4.
Таблица 3.4. Распределение годового объема работ по технологическим видам
| Видремонтныхработ | ОбщаяТрудоемкостьчел./час | Распределение работ по технологическим видам | ||||||||||||
| станочные | слесарные | Сварочно-наплавочные | Кузнечно-термические | Столярно-малярные | ||||||||||
| % | чел./час. | % | чел./час | % | чел./час | % | чел./час | % | чел./час | |||||
| ТР тракторов | 5137 | 13,7 | 703,8 | 72 | 3698,6 | 3,5 | 179,8 | 3,4 | 174,6 | 7,4 | 380,2 | |||
| ТОТракторов | 3054,3 | 5 | 152,7 | 86,5 | 2642 | 4,5 | 137,0 | 3,0 | 91,6 | 1,0 | 30,6 | |||
| ТР автомобилей | 8154,7 | 10,5 | 856,2 | 64,9 | 5292,4 | 1,8 | 146,8 | 4,6 | 375,1 | 18,2 | 1484,2 | |||
| ТОавтомобилей | 4205,3 | 2 | 84,1 | 95 | 3995 | 2 | 84,2 | 0,5 | 21 | 0,5 | 21 | |||
| ТР комбайнов | 671 | 8,6 | 57,7 | 78 | 523,4 | 2,8 | 18,8 | 3,7 | 24,8 | 6,9 | 46,3 | |||
| ТР сельхозмашин | 4629 | 12 | 555,5 | 48,5 | 2245,1 | 16 | 740,6 | 17 | 786,9 | 6,5 | 300,9 | |||
| Ремонт и монтажОЖФ | 2585,1 | 15,5 | 400,7 | 36 | 930,6 | 24 | 620,4 | 15 | 387.8 | 95 | 245,6 | |||
| Ремонт оборудованиямастерской | 2068,1 | 21 | 434,3 | 61 | 1261,5 | 7,5 | 155,1 | 8 | 165,4 | 2,5 | 51,8 | |||
| Восстановление и изготовлениедеталей | 1296,6 | 51,5 | 665,7 | 12 | 155,1 | 24 | 310,2 | 7,5 | 96,9 | 5 | 64,7 | |||
| Прочие работы | 3102,2 | 41 | 1271,9 | 35,5 | 1101,3 | 14 | 434,3 | 6,5 | 201,6 | 3 | 93,1 | |||
| Итого: | 34899,3 | 5182,6 | 21845 | 2827,6 | 2325,7 | 2718,4 | ||||||||
3.10 Расчет численности производственных рабочих и другого персонала
3.10.1 Режим работы и фонды времени
Принимаем односменный режим работы мастерской при пятидневной рабочей неделе. Продолжительность рабочего дня 8,2 часа. Годовой номинальный фонд рабочего времени и оборудования принимаем по [] равным 2070 часов. Годовой действительный фонд времени станочников, слесарей, столяров, принимаем по [] равным 1840 часов, кузнецов и сварщиков – 1820 часов. Годовой действительный фонд времени работы оборудования 2030.
3.10.2. Расчет числа производственных рабочих по видам работ
Расчет числа производственных рабочих производится в зависимости от объема соответствующих работ. При расчете числа рабочих различают списочный и явочный состав.
Списочный состав производственных рабочих определяем по формуле [12].
Рсп = Тг:Фдр,
где Рсп - списочное число рабочих какой либо профессии, чел.,
Тг - годовая трудоемкость соответствующих работ, чел./час. (см. табл. 3.4.)
Фдр – годовой действительный фонд времени рабочего данной профессии, 4.
Тогда число станочников списочное
Рсп = 5182,6:1840 = 2,8 чел.
Явочный состав производственных рабочих определяем по формуле []
Ряв = Тг: Фнр
где Ряв – явочное число производственных рабочих какой либо профессии, чел.;
Фнр – номинальный фонд времени работы рабочих, ч.
Тогда. количество станочников явочное
Ряв = 5182,6: 2070 = 2,5 чел.
Результаты расчетов рабочих по (3.13) и (3.13) сводим в таблицу 3.5
Таблица 3.5. Количество производственных рабочих различных профессий
| Название профессиирабочих | Трудоемкостьпопрофессиямч/час. | Количество рабочих, чел. | |||
| Списочное | Явочное | ||||
| Расчетное | Принятое | Расчетное | Принятое | ||
| СтаночникиСлесариСварщикиКузнецы | 5182,621845,02827,62325,7 | 2,811,91,61,3 | 31221 | 2,510,61,41,1 | 31111 |
| Столяры | 2718.4 | 1,5 | 2 | 1,3 | 1 |
| Итого: | 34899,3 | 19,1 | 20 | 16,9 | 17 |
3.10.3 Расчет численности вспомогательных рабочих, инженерно-технических работников и младшего обслуживающего персонала
Численность этих категорий рабочих определяется в процентном отношении к списочному составу производственных рабочих:
Вспомогательные рабочие (электрослесарь, кладовщик-инструментальщик, разнорабочий) – 8% от числа производственных рабочих.
Младший обслуживающий персонал (уборщик, курьер и другие) – 8% от суммы числа производственных и вспомогательных рабочих.
Инженерно-технические работники и служащие (заведущий мастерской, инженер-контролер, инженер-нормировщик, мастер и другие) – 14% от суммы списочного состава производственных и вспомогательных рабочих.
Результаты расчета вносим в таблицу 3.6.
Таблица 3.6. Штат мастерской
| Категория работающих | Количество человек |
| Основные рабочиеВспомогательные рабочиеИнженерно-технические работники и служащиеМладший обслуживающий персонал | 20232 |
| Итого: | 27 |
4. Проектирование реконструкции ремонтной мастерской
4.1 Разработка состава ремонтной мастерской
В проектируемой ремонтной мастерской предусматривается разместить следующие участки:
1). Участок проверки и регулировки топливной аппаратуры.
На этом участке планируется проводить проверку и регулировку, а также ремонт топливной аппаратуры дизельных и систему подачи топлива карбюраторных двигателей. Данный участок существует на исходном предприятии, но не достаточно оснащен для проведения качественного ремонта объектов.
20. Участок проверки и регулировки гидросистем.
Данный участок будем вводить в проектируемую мастерскую так как он отсутствует в существующей. На участке предполагается проводить сборку, разборку, дефектацию и испытание агрегатов гидросистемы тракторов, комбайнов, автомобилей и других сельскохозяйственных машин. В частности будет производиться ремонт масляных насосов, шлангов гидросистем, рукавов и т.д.
3) Инструментально-раздаточная кладовая.
Она является участком по ремонту инструментов и измерительных приборов то есть здесь будут производить проверку и регулировку измерительных приборов, монтажного инструмента, индикаторов, хранение новых и отремонтированных инструментов.
Данный участок существует в мастерской, но выполняет лишь функцию складского помещения.
4) Участок текущего ремонта двигателей.
На участке производят разборку, дефектацию и сборку двигателей. Этот участок предполагается не только оставить, но и расширить его функциональные возможности.
5). Участок испытания и регулировки двигателей.
В соответствии с тем, что в мастерской будет проводиться текущий ремонт двигателей, то введение этого участка вызвано технологией ремонта двигателей и обуславливается повышением качества ремонта. Данный участок существовал ранее в мастерской, но четыре года назад был закрыт в связи с неисправностью обкаточно-тормозного стенда, что повлияло на качество ремонта.
6). Ремонтно-монтажный участок.
Является основным производственным участком. Здесь производят комплектовку и сборку непосредственно объектов производства, а также проводят техническое обслуживание техники.
7). Электросварочный участок.
На участке проводятся работы с применением ручной электродуговой сварки.