Используя полученные кривые, можно составить график ТО и график полевых условий.
Количество тракторов по каждой марке устанавливаем по наиболее напряжённой работе (пиковой нагрузке), которая определяет эксплуатационное количество.
Списочное количество тракторов должно быть несколько больше в связи с неизбежностью простоев при выполнении ТО и ремонта.
Списочное количество тракторов находим по формуле:
N сп = n э / Т т.г.
где n э - эксплуатационное количество тракторов;
Тт.г. - коэффициент технической готовности.
Выбираем среднее значение
Т т.г. = (0,85 - 0.95).
ДТ-75М N сп = n э / Т т.г. = 6/0,9 = 7 шт.
К-700 N сп = n э / Т т.г. = 3/0,9 = 4 шт.
Списочное количество агрегатов находим по формуле:
N сп = n э / Т т.г.
ЛДГ-10А N сп = n э / Т т.г. = 6/0,9 = 7 шт.
ЛДГ-20А N сп = n э / Т т.г. = 3/0,9 = 4 шт.
Необходимые сельскохозяйственные машины по маркам определяем путём сопоставления плана механизированных работ и графика машиноиспользования.
Потребность тракторов и сельскохозяйственных машин представляем в виде таблицы:
Таблица № 5
| №п/п | Наименование машины | Марка | Количество | |||
| В хозяйстве | По проекту | Списать | Купить | |||
| 1 | Трактор | ДТ-75М | 6 | 7 | - | 1 |
| 2 | Трактор | К-700 | 3 | 4 | - | 1 |
| 3 | Лущильник | ЛДГ-10А | 6 | 7 | - | 1 |
| 4 | Лущильник | ЛДГ-20А | 3 | 4 | - | 1 |
Потребность в дизельном топливе определяем суммированием графы №13 плана механизированных работ, отдельно по маркам тракторов.
Количество смазочных материалов и пускового бензина находим в процентах от дизельного топлива по формуле:
G м = G общ * q / 100
где G общ - общий расход топлива тракторов данной марки;
q - норма расхода смазочных масел и бензина, % к основному топливу.
Данные расчёта сводим в таблицу.
Таблица № 6. Расчёт потребности в ТСМ на период работы
| Марка трактора | Диз. топливоц. | Дизельное масло | Автол | Солидол | Трансмисс.масло | Пусковой бензин | |||||
| % | ц | % | ц | % | ц | % | ц | % | ц | ||
| ДТ-75М | 8,79 | 5,1 | 0 ,45 | 1,0 | 0,09 | 0,2 | 0,018 | 0,7 | 0,062 | 1,0 | 0,09 |
| К-700 | 8 ,11 | 4,5 | 0 ,365 | 0,27 | 0,02 | 0,1 | 0,008 | 0,2 | 0,016 | - | - |
| Всего | 16,9 | 9,6 | 0,815 | 1,27 | 0,11 | 0,3 | 0,026 | 0,9 | 0,078 | 1,0 | 0,09 |
Использование МТП оцениваем по следующим показателям:
1) сменная выработка в сменных эталонах, га.
На один физический трактор марки находим сменную выработку по формуле:
W смф = V 0 / n см
где V 0 - объём работ, выполняемый трактором данной марки (графа №3);
nc м - количество нормосмен, отработанных тракторами данной марки (графа №7).
ДТ-75М W смф = V 0 / n см = 338/4 = 84,5 (у. э. га)
К-700 W смф = V 0 / n см = 338/3 = 112,7 (у. э. га)
2) расход топлива на одной у. э. га по каждой марке тракторов находим по формуле:
Q у.э.га = G общ / V 0
где G общ - количество топлива израсходованного тракторами данной марки.
ДТ-75М Q у.э.га = G общ / V 0 = 878,8/338 = 2,6 (кг/у.э. га)
К-700 Q у.э.га = G общ / Vo = 811,2/338 = 2,4 (кг/у.э. га)
3) находим коэффициент сменности марки тракторов по формуле:
К см = n см / D м
где D м - количество машинодней, отработанных тракторами данной марки за планируемый период.
ДТ-75М К см = n см / D м = 4/125 = 0,032
К-700 К см = n см / D м = 3/100 = 0,03
4) находим коэффициент использования тракторного парка по формуле:
T п = D м / D пр
где D м - сумма машинодней отработанных по парку;
D пр - количество машинодней пребывания тракторов в хозяйстве.
находим количество машинодней по формуле:
D пр = n сп * D р
где D р - количество рабочих дней планируемого периода года
D пр = n сп * D р = 6 * 95 = 570
тогда:
ДТ-75М T п = D м / D пр = 45/570 = 0,08
К-700 T п = D м / D пр = 40 / 570 = 0,07
5) энергообеспеченность находим по формуле:
Э 0 = N / V 0
где N - суммарная мощность тракторов данной марки (кВт).
Суммарную мощность находим по формуле:
N = N е * n тр
где N е - мощность двигателя трактора данной марки (кВт);
n тр - количество тракторов данной марки, задействованных на операциях;
тогда:
ДТ-75М N = N е * n тр = 66,2 * 6 = 397,2 (кВт)
К-700 N = N е * n тр = 162 * 3 = 486 (кВт)
отсюда:
Э 0 = ( N дт-75м + N к-700) / V 0 = (397,2 + 486) / 338 = 2,61 (кВт/га)
При расчёте эффективности МТП получим следующие показатели:
Таблица № 7
| Показатели | ДТ-75М | К-700 |
| Сменная выработка (у. э. га) | 84 ,5 | 112,7 |
| Расход топлива на 1 у. э. га (кг/ у. э. га) | 2,6 | 2,4 |
| Коэффициент сменности | 0,032 | 0,03 |
| Коэффициент использования тракторного парка | 0,08 | 0,07 |
| Энергообеспеченность (кВт) | 397,2 | 486 |
К лущению стерни предъявляются следующие требования: устойчивость глубины обработки - допускаемые отклонения средней глубины от заданной не более 1,5 см для дисковых лущильников и 2 см для лемешных; равномерность хода по глубине - отклонения отдельных замеров от среднего значения глубины не более 2 см для дисковых лущильников и не более 3 см для лемешных; устойчивость ширины захвата - допускаемое отклонение от конструктивной ширины для дисковых лущильников не более 30 см, для лемешных не более 10%; полное подрезание стерни и уничтожение сорняков; хорошее перемешивание почвы с пожнивными остатками, достаточно выровненная поверхность поля, отсутствие разъёмных борозд и свальных гребней; отсутствие огрехов и минимальная распылённость почвы.
К лущению стерни приступают сразу же после уборки хлебов прямым комбайнированием, а при раздельной уборке эту операцию проводят одновременно со скашиванием в валки - лущат между валками, а после подбора валков - под валками. Допустимый разрыв между уборкой прямым комбайнированием и лущением - не более одного дня.
Сроки лущения определяют эффект этой технологической операции и особенно влияют на сохранение запасов влаги в почве.
В засушливых южных районах запаздывание с началом лущения на один день снижает будущую урожайность на 0,15…0,20 тонн с каждого гектара вследствие интенсивного иссушения почвы.
Глубину лущения устанавливают по зонам с учётом состояния почвы, засоренности поля и видового состава преобладающих на данном участке сорняков, а также высоты стерни. При однократном лущении глубина обработки должна быть 7…8 см в засушливых районах и 5…6 см в увлажнённых районах.
Глубина лущения в большой степени зависит от высоты стерни: чем выше последняя, тем глубже обработка. Поэтому окончательную глубину лущения нужно устанавливать с учётом конкретных условий.
Расчёт агрегата для лущения стерни трактором ДТ-75М
Операция: лущение стерни. Почва: средняя
Состав агрегата: ДТ-75М + ЛДГ-10А
Передача, соответствующая скоростному режиму:
V V= 8,16 км/ч; V VI= 9,16 км/ч; V VII= 11,18 км/ч
Тяговое усилие на передачах:
P Vkp= 20,7 кН; P VIkp= 18,2 кН; P VIIkp= 13,8 кН;
Удельное тяговое сопротивление: K 0 = 1,6 - 2,1 кН/м, назначаем K 0 = 2 кН/м
Расчёт.
1. Определяем максимальную ширину захвата агрегата по формуле:
B max= P kp/ K 0
где B max - максимальная ширина захвата агрегата;
P kp - тяговое усилие трактора на крюке, кН;
K 0 - удельное тяговое сопротивление;
B Vmax= 20,7/2 = 10,35 м
B VI max= 18,2/2 = 9,1 м
B VII max= 13,8/2 = 6,9 м
2. Определяем сколько СХМ в агрегате по формуле:
n = B max/ B k
где B max - максимальная ширина захвата;
B k - конструированная ширина захвата одной машины;
n - число СХМ в агрегате;
n V= 10,35/10 = 1,03 = 1 агрегат
n VI= 9,1/10 = 0,9 = 1 агрегат
n VII= 6,9/10 = 0,7 = 1 агрегат
3. Определяем фактическую ширину захвата агрегата по формуле:
B факт = n * B k
где B факт - фактическая ширина захвата агрегата;
B k - конструированная ширина захвата одной машины;
n - число СХМ в агрегате;
B Vфакт = 1,03 * 10 = 10,3 м
B VIфакт = 0,9 * 10 = 9 м
B VIIфакт = 0, 7 * 10 = 7 м
4. Определяем сопротивление агрегата по формуле:
R агр = B факт * K 0