Смекни!
smekni.com

Разработка проекта организации механического цеха (стр. 3 из 6)

Площадь ИРК 0,5*9=4,5 м2

Площадь кладовой для приспособлений 0,6*9=5,4 м2

Площадь кладовой абразивов 0,5*9=4,5 м2

Sкл = 4,5+5,4+4,5 =14,4 м2.

Численность кладовщиков ИРК определяется в зависимости от числа производственных рабочих, обслуживаемых одним кладовщиком. В условиях массового производства один кладовщик обслуживает 45-50 рабочих.

В данном цехе работает человек, следовательно, требуется 1 кладовщика.

Заточное отделение. Количество станков общего назначения в заточном отделении определяется по процентному отношению к числу обслуживаемых станков: для цехов крупносерийного и массового производств с числом станков до 200 единиц - 4 %, свыше - 3 %.

В данном случае количество станков общего назначения в заточном отделении равно 1 станка (9*0,04).

Общая площадь заточного отделения определяется исходя из количества заточных станков и удельной площади на один станок, которая устанавливается: для цехов, выпускающих мелкие изделия, - 10 м2.

Общая площадь заточного отделения 20 кв. м (1*10)

Количество рабочих-заточников (Rз) определяется по числу станков заточного отделения по формуле12:

Rз = Sз *Fдз / Ф *Км , (12)

где Sз - число основных станков заточного отделения;

Fд - действительный годовой фонд времени работы оборудования, ч;

Кз - средний коэффициент загрузки оборудования, принимается равным 0,5-0,7;

Ф - действительный годовой фонд времени рабочего, ч;

Км - коэффициент многостаночного обслуживания, Км=1,1 -1 ,2.

Rз = 1*230736*0,7/109920*1,2=1 чел.

Отделение ремонта технологической оснастки. Количество основных станков в отделении ремонта технологической оснастки соответствует по справочным данным, учитывая серийность производства - 3 станка.

Число вспомогательного оборудования составляет примерно 40 % от числа основных станков отделения, но не менее 3-х и не более 11 единиц.

Число вспомогательного оборудования 3 станка.


1.9Организация складского хозяйства

Основной задачей цеховых складов является обеспечение нормального хода производства. В комплекс цеховых складов могут входить склады металла, заготовок, межоперационный, готовых изделий.

Площадь склада заготовок и готовых изделий определяется по формуле13:

S =Q *t / D *q *k , (13)

где S - площадь склада, м2;

Q - масса заготовок, обрабатываемых в цехе в течение года, т;

t - запас хранения заготовок, дн; (примем 1 день)

D - число рабочих дней в году;

q - средняя грузонапряженность площади склада, т/м2 ; ( в стеллажах на складе заготовок 2; в стеллажах на складе готовых изделий 2,4);

k - коэффициент использования площади склада, учитывающий проходы и проезды; при использовании напольного транспорта к= 0,25-0,4, штабелеров - 0,35-0,4.(примем 0,3).

Q=83304*2,7+113100*1,8+87516 *1,3 =542271,6 шт.кг или 543 шт.т.

Sсз = 543*1/253*2*0,3=3,58 м2

Scг =543*1/253*2,4*0,3=2,98 м2.

1.10 Организация транспортного хозяйства

Организация транспортного хозяйства предполагает выбор транспортных средств, определение потребности цеха в транспортных средствах и рабочих.

Определите потребность цеха в транспортных средствах по формуле14:


Qмсi= Q * tмсkн /1000 * 60 *Fн *d * kr* kп , (14)

где Qмс i- количество элементов напольного транспорта i-го типа;

Q - общее годовое количество транспортируемых грузов на данном виде транспорта, определяется по формуле (15), кг;

tмс - среднее время рейса, определяется по формуле (16), мин;

kн - коэффициент неравномерности прибытия и отправления грузов (kн =1,2);

Fн - номинальный годовой фонд времени работы транспортной единицы принимается равным 3289 ч;

d - грузоподъемность транспортного средства, электрокар 1,5 т;

kr - коэффициент использования транспортного средства при перевозке, 2,2 ;

kп- коэффициент использования транспортного парка, 0,7.

Учитывая массу деталей и площадь цеха, мы выбирали соответствующий вид транспортного средства - электрокар.

Общее годовое количество транспортируемых грузов определяется по формуле 15:

Q= ΣМi*Ni *(1+kотх/100) , (15)

где Мi — масса i-той детали, т;

Ni - производственная программа выпуска i-той детали, шт;

kотх - процент отходов производства 5%;

m - количество наименований деталей, шт.

Q= 543*1,05=570,15 т

Перевозка грузов может производиться по постоянным маршрутам. Они проходят по заранее установленным направлениям, назначаются для выполнения систематически повторяющихся заявок, выбираются с учетом грузопотока и применяемых транспортных средств. Постоянные маршруты характерны для крупносерийного и массового производства, и мы применяем одностороннюю маятниковую систему.

Среднее время одного рейса при односторонней маятниковой системе определяется по формуле (16):

tмс =Lср/Vг + Lср/Vб + tп + tр + tз , (16)

где Lср- средняя длина пробега, определяется исходя из площади цеха, м;

Vг, Vб - скорость движения транспортного средства с грузом и без груза соответственно, м/мин (5 и 9 км/ч. соответственно);

tп, tр- время на погрузку и разгрузку соответственно, 13 мин,15 мин.;

tз- время случайных задержек, принимается 10 % от времени пробега,

tмс = 74,8/83,3+74,8/150+13+15+0,1*(74,8/83,3+74,8/150)=29,54 мин

На основе рассчитанных показателей определим потребность цеха в транспортных средствах:

Qмсi = 604,8*29,54*1,2/60*3289*1,5*2,2*0,7=0,05 (1ед)

Данный вид транспорта (электрокар) будет загружен на 6%. Следовательно, нужно использовать вид транспорта с меньшей грузоподъемностью, либо загрузить дополнительной работой данный электрокар в других цехах.

Следует учесть площадь главного прохода, величина которого может быть принята исходя из 10% производственной площади цеха.74,8 м2.

1.11 Организация управления цехом

Кроме уже рассчитанной численности основных производственных рабочих, слесарей, станочников и прочих работников по ремонту оборудования, заточников режущего инструмента, рабочих-станочников по ремонту технологической оснастки, необходимо определить численность наладчиков оборудования, транспортных рабочих, кладовщиков, контролеров, инженерно-технических работников, служащих и младшего обслуживающего персонала.

Транспортные рабочие определяются по числу единиц напольного транспорта и смен их работы. 2 человека Численность работников, работающих в наибольшую смену, составляет 60 % от общего числа работников.

Результаты расчета представьте в виде таблицы 8.

Таблица 8 - Сводная ведомость состава работающих

Группы работающих Число работающих
всего в т.ч. в максимальную смену (умножить на 0,6 всего)

Производственные рабочие всего

В том числе:

токари

фрезеровщики

сверлильщики

шлифовальщики

протяжники

Расточники

Отрезники

162

24

46

19

53

12

4

4

97

14

28

12

32

7

3

3

Вспомогательные рабочие

Всего

В том числе:

наладчики

кладовщики

4

2

2

2

1

1

Инженерно-технические работники 7 4
Служащие 5 3
Младший обслуживающий персонал 3 2
Всего работающих 181 109

1.12 Расчет технико-экономических показателей

Рассчитаем показатели, представленные в таблице 9.


Таблица 9 - Расчет технико-экономических показателей

Наименование показателя Значение показателя
1 2
А. Основные данные

1 Годовой выпуск, шт. – всего,

в том числе

1а ) Изделие И

1б) Изделие Ж

1в) Изделие З

1г) запасные части

83304

113100

87516

2 Общая площадь цеха, м2 – всего,

2а) в том числе, производственная

3 Всего работающих, чел.,

3а) в том числе, рабочих,

3б)из них основных

181

4 Количество оборудования, шт. – всего,

4а) в том числе, основного

Б. Относительные показатели
Выпуск продукции на 1 м2 общей площади, шт. (1/2)
Выпуск продукции на 1 м2 производственной площади, шт (1/2а)
Выпуск продукции на одного работающего, шт.(1/3)
Выпуск продукции на одного рабочего, шт.(1/3а)
Выпуск продукции на один станок, шт.(1/4)
Коэффициент загрузки оборудования
Коэффициент закрепления операций

2. Организация однопредметной поточной линии