Как видно из таблицы 2.2, основные массы трактора — этодвигатель и навесные устройства. Исторически сложилось так, что при компоновкаузлов машины эти две основные массы уравновешивают друг друга. Однако,современная наука не стоит на месте. Начинают применяться новые материалы,новые технологии, новые энергоносители, что в контексте развития двигателе- итракторостроения приводит к парадоксу, из которого, казалось бы, нет выхода.
Составляющая | Трактор | Среднее значение, % | |||||
Т-38М | Т-74 | ДТ-75М | Т-150 | Т-4 | Т-108 | ||
Трактор без водителя | 4100 | 5880 | 6570 | 7000 | 8140 | 11510 | 105 |
Балласт | — | 130 | 200 | — | — | — | — |
Топливо | 100 | 180 | 210 | 270 | 260 | 195 | — |
Возимые ЗИП | 20 | 25 | 25 | 30 | 30 | 80 | — |
Вода системы охлаждения | 30 | 45 | 60 | 45 | 50 | 75 | — |
Конструктивный вес | 3950 | 5500 | 6100 | 6655 | 7750 | 11160 | 100 |
Двигатель в сборе с муфтой сцепления и воздухоочистителем | 750 | 760 | 1050 | 1130 | 1290 | 2400 | 17,0 |
Радиаторы (водяной и масляный | 70 | 150 | 180 | 90 | 105 | 110 | 1,6 |
Коробка передач | 160 | 250 | 340 | 660 | 300 | 350 | 5,0 |
Задний мост и редуктор ВОМ | 410 | 480 | 450 | 430 | 600 | 1010 | 8,5 |
Конечные передачи со звёздочками (две) | 570 | 370 | 540 | 340 | 610 | 960 | 8,5 |
Рычаги управления и приборы | 40 | 60 | 85 | 100 | 95 | 90 | 1,1 |
Рама | — | 750 | 750 | 640 | — | — | 7,9 |
Полурама | 190 | — | — | — | 310 | 370 | |
Тележки с опорными катками | 390 | — | — | — | 1410 | 2010 | 14,2 |
Каретки эластичной подвески | — | 760 | 720 | 420 | — | — | |
Поддерживающие ролики | 30 | 90 | 110 | 130 | 120 | 180 | 1,5 |
Гусеницы | 530 | 860 | 880 | 980 | 1500 | 2120 | 16,7 |
Кабина с оборудованием | 110 | 130 | 130 | 340 | 260 | 315 | 3,0 |
Сидение, пол, крылья | 80 | 100 | 100 | 105 | 120 | 105 | 1,5 |
Облицовка и капот | 60 | 70 | 70 | 85 | 110 | 125 | 1,2 |
Прицепное приспособление | — | 50 | 50 | 60 | 120 | 260 | 1,2 |
Механизм навески с цилиндром | 230 | 270 | 270 | 320 | 350 | — | 5,0 |
Бак гидросистемы с маслом | 30 | 65 | 65 | 60 | 60 | — | 1,4 |
Распределитель и арматура | 20 | 25 | 30 | 25 | 30 | — | |
Топливный бак | 40 | 50 | 50 | 50 | 70 | 165 | 0,9 |
Напомню, что положение центра тяжести, согласно [11], определяетсякоординатами: горизонтальной — от оси ведущего колеса
, вертикальной от поверхности почвы и поперечным смещением по горизонтали отплоскости симметрии .