Математическая модель, описывающая поведение исследуемой механической системы, построена при следующих основных допущениях:
1) каток 4 движется без проскальзывания, т.е. модуль силы сцепления
где
2) кинематические связи, наложенные систему, являются голономными (интегрируемыми), поэтому нити при движении системы всегда натянуты, т.е. реакции нитей всегда должны быть положительными.
3) колебания системы являются линейными, то есть предполагается, что удлинение пружины (перемещение центра масс катка 4) не превышает своего предельного значения:
Анализ результатов расчета (в свете перечисленных требований к поведению механической системы) приводит к логическому выводу:
так как в некоторые моменты времени силы натяжения (реакции) нитей становятся отрицательными, а сила сцепления превышает свое предельное значение, то математическая модель системы не соответствует ее реальному поведению, — нити провисают, тела движутся рывками, а каток – с проскальзыванием.
Данное заключение позволяет сформулировать задачу исследования:
обеспечить соответствие математической модели реальному поведению системы.
Иными словами, необходимо удовлетворить следующим условиям:
1) нити должны быть натянутыми при движении системы;
2) величина силы сцепления должна обеспечивать движение катка без проскальзывания;
3) перемещение центра масс катка не должно превышать величины предельного значения удлинения пружины.
Данные условия представим в математическом виде
Для определения значений внутренних параметров механической системы - масс тел
1) реакции сил натяжения нитей;
2) силу сцепления катка с опорной плоскостью;
3) перемещения центра масс катка 4;
Исследуем изменение этих функций, в зависимости от масс тел входящих в механическую систему, а также жесткости упругого элемента.
Ограничимся состоянием установившегося движения. В этом случае закон движения груза, его скорость и ускорение имеют вид
Функции сил натяжений нитей и сцепления катка представим в виде:
где коэффициенты, входящие в (26) равны:
Условия (25), обеспечивающие адекватность движения системы математической модели (11), (12) можно теперь представить в виде
Так как все коэффициенты, входящие в соотношения (27) являются
функциями внутренних параметров механической системы
вычисление зависимостей
В дальнейшем, ограничимся исследованием влияния масс
|
откуда следует: 1) если
Рассмотрим теперь последнее неравенство в условиях (27) – ΔS > 0. Учитывая выражение для амплитуды
где
Подставляя вместо коэффициентов kи nих выражения, найдем, из уравнения ΔS = 0, предельные значения массы груза 1
где
Исследуем теперь зависимости (27). Для этого изобразим их на плоскости
Для
Для
Для
Для
Чтобы определить области допустимых значений для масс груза 1 и катка 4, нарисуем линии уровней всех функций на одном рисунке:
Как видно из рисунка, в дорезонансном режиме нет области значений масс, которые удовлетворяли бы условиям (25).
С целью подтверждения проведенных исследований произведем расчет механической системы в послерезонансном режиме: