(2.6) |
Комплексный показатель технологичности:
(2.7) | |
Таблица 2.3 – Показатели технологичности радиотехнических устройств
qi | φi | Коэффициенты | Обозначение | Значение |
1 | 1 | автоматизации и механизации монтажа | Кам | 1 |
2 | 1 | автоматизации и механизации подготовки ИЭТ к монтажу | КмпИЭТ | 1 |
3 | 0.8 | освоенности деталей и сборочных единиц | Косв | 1 |
4 | 0.5 | применения микросхем и микросборок | Кмс | 0.03 |
5 | 0.3 | повторяемости печатных плат | КповПП | 0 |
6 | 0.1 | автоматизации и механизации регулировки и контроля | Карк | 0,83 |
Комплексный показатель технологичности | К | 0.85 |
Материалом для печатной платы выбран фольгированный стеклотекстолит СФ-2-35Г-1.5 ГОСТ 10316-78, обладающий высокими электрическими и диэлектрическими свойствами, высокой температурой отслаивания фольги, широким диапазоном рабочих температур, низким (от 0,2 до 0,8%) водопоглощением, высокими значениями объёмного и поверхностного сопротивления, стойкостью к короблению.
Основные свойства СФ-2-35Г-1.5:
- диапазон рабочих температур, °С от –60 до +150;
- удельное объемное сопротивление, Ом*см 5*102;
- водопоглощение, % от 0,2 до 0,8;
- сцепления фольги с основанием, Н/м 10.
Согласно техническим требованиям к сборке и монтажу пайка компонентов монтируемых в отверстия производится припоем ПОС-61 ГОСТ 21931-79. Это низкотемпературный припой, предназначенный для пайки элементов радиоаппаратуры, чувствительных к перегреву. Основные свойства ПОС-61:
- температура плавления, °С: 183;
- теплоемкость, Вт/м´К: 50,24;
- плотность, кг/м3: 8500;
- удельное электрическое сопротивление, Ом´м 0,139·10-6;
- относительное удлинение, %: 39;
- предел прочности, МПа: 46;
Для пайки поверхностно монтируемых элементов используем паяльную пасту на основе низкотемпературного припоя ПОС-61, ПЛ-111.
Основные свойства ПЛ-111:
- размер порошка 40-100 мкм;
- растекание пасты, при нанесении и оплавлении, не более 150 мкм;
- клеящая способность не менее 400 н/м2;
- адгезивная прочность не менее 5*106 н/м2;
- средний срок сохранения пасты 3 мес;
- срок сохранения компонентов 12 мес.
3. Разработка технологической схемы сборки
Технологическая схема сборки это документ, составляемый при отработке технологического процесса сборки. Технологическую схему сборки получают включением в схему сборочного состава характеристик сборки. При разработке схемы сборочного состава руководствуются следующими принципами:
- схема составляется независимо от программы выпуска изделия на основе сборочных чертежей, электрической и кинематической схем изделия;
- сборочные единицы образуются при условии независимости их сборки, транспортирования и контроля;
- минимальное числа деталей, необходимое для образования сборочной единицы первой ступени сборки, должно быть равно двум;
- минимальное число деталей, присоединяемых к сборочной единице данной группы для образования сборочного элемента следующей ступени, должно быть равно единице;
- схема сборочного состава строится при условии образования наибольшего числа сборочных единиц;
- схема должна обладать свойством непрерывности, т.е. каждая последующая ступень сборки не может быть осуществлена без предыдущей;
Правильно выбранная схема сборочного состава позволяет установить рациональный порядок комплектования сборочных единиц и изделия в процессе сборки. При переходе от схемы сборочного состава к технологической схеме сборки и расположении операций во времени необходимо учитывать следующее
- сначала выполняются те операции ТП, которые требует больших механических усилий и неразъемных соединений;
- активные ЭРЭ устанавливают после пассивных;
- при наличии малогабаритных и крупногабаритных ЭРЭ, в первую очередь устанавливаются малогабаритные ЭРЭ;
- заканчивается сборочный процесс установкой деталей подвижных соединений и ЭРЭ, которые используются в дальнейшем для регулировки;
- контрольные операции вводят в ТП после наиболее сложных сборочных операций и при наличии законченного сборочного элемента;
- в маршрутный технологический процесс вводят также те операции, которые непосредственно не вытекают из схемы сборочного состава, но их необходимость определяется техническими требованиями к сборочным единицам, например влагозащита и т.д.
В качестве основы для технологической схемы сборки платы устройства согласования следует выбрать схему сборки с базовой деталью. Такое решение обусловлено наличием базовой детали, поверхности которой будут впоследствии использованы при установке в готовое изделие. Базовой деталью в данном случае является печатная плата. На нее поочередно устанавливаются ИЭТ.
Технологический процесс сборки платы устройства согласования состоит из следующих последовательно выполняемых операций
- дозировка и нанесение на плату паяльной пасты;
- установка поверхностно-монтируемых элементов на плату;
- контроль установки;
- пайка оплавлением в печи;
- контроль результатов пайки;
- установка на плату элементов навесного монтажа;
- контроль установки;
- пайка волной припоя;
- контроль пайки;
- отмывка платы;
- сушка платы;
- маркирование;
- контроль функционирования блока;
- покрытие платы лаком.
Технологическая схема сборки представлена в приложении Б.
Для определения количества устанавливаемых ЭРЭ и ИМС на платы в ходе выполнения сборочных операций необходим расчет ритма, который производится по формуле 3.1:
(3.1)где:
- расчетная программа выпуска, определяется по формуле 3.2:где
плановая программа выпуска, = 500000 шт.; - возможные технологические потери, % =2. - действительный фонд времени за плановый период, в мин., определяется по формуле 3.3:Расчет действительного фонда времени за плановый период:
(3.3)где: Д- число дней за плановый период, Д=254 дня;
s- число смен, s=2;
t- продолжительность смены в часах, t=8 часов;
- коэффициент, учитывающий время регламентированных перерывов в работе линии (0,94-0,95).4. Анализ вариантов маршрутной технологии, выбор технологического оборудования и проектирование технологического процесса
По степени детализации процессы разделяется на следующие типы маршрутный, маршрутно-операционный, операционный. Маршрутный технологический процесс содержит перечень операций без разбивки на переходы и без указания режимов. При разработке маршрутной технологии следует руководствоваться следующим:
-при поточной сборке разбивка процесса на операции определяется ритмом сборки, причем время затрачиваемое на выполнение каждой операции должно быть равно или кратно ритму;
- предшествующие операции не должны затруднять выполнение последующих;
- на каждом рабочем месте должна выполняться однородная по характеру и технологически законченная работа;
- после наиболее ответственных операций сборки, а также после регулировки или наладки предусматривают контрольные операции;
- применяет более совершенные формы организации производства - непрерывные и групповые поточные линии и участки гибкого автоматизированного производства(ГАП);
Разработка вариантов маршрутной технологии сборки и монтажа изделия производится на основе схем типовых технологических процессов сборки блоков РЭА. Расчет суммарной Величины оперативного времени для технологического процесса по сравниваемым вариантам приведен в таблице 4.1.
Таблица 4.1 – Расчет суммарной величины оперативного времени
Наименование операции | Условия работы | 1 ВАРИАНТ | 2 ВАРИАНТ | ||||||
n | T0+Tвс | (T0+Tвс)n | Тпзсм | n | T0+Tвс | (T0+Tвс)n | Тпзсм | ||
Распаковка и контроль ЭРЭ | (на 100 шт.)на лентероссыпью | 75 | 0,6 | 0,45 | 2,5 | 75 | 0,6 | 0,45 | 2,5 |
17 | 0,27 | 0,046 | 17 | 0,27 | 0,046 | ||||
Комплектование элементов по операциям | Монтажный стол | 1 | 0.5 | 0,5 | 2,5 | 1 | 0.5 | 0,5 | 2,5 |
Расконсервация ПП | Монтажный стол | 1 | 0.430 | 0,43 | 2,5 | 1 | 0.430 | 0,43 | 2,5 |
Контроль ПП | Визуальный контроль | 1 | 0.207 | 0,207 | 2,5 | 1 | 0.207 | 0,207 | 2,5 |
Обрезка выводов навесных элементов бокорезами | Приспособление | 2 | 0,066 | 0,132 | 2,5 | 2 | 0,066 | 0,132 | 2,5 |
Лужение выводов ЭРЭ с предварительным флюсованием в ванне | На 1 элемент с 2 выводами | 2 | 0,102 | 0,204 | 2,5 | 3 | 0,102 | 0,204 | 2,5 |
Нанесение паяльной пасты | Автомат | 177 | 0,0025 | 0,442 | 25 | - | - | - | - |
Полуавтомат | - | - | - | - | 177 | 0,0035 | 0,62 | 20 | |
Установка чип компонентов | Автомат | 85 | 0.025 | 2,125 | 25 | 85 | 0.025 | 2,125 | 25 |
Контроль правильности установки | Визуальный контроль | 1 | 0,5 | 0,5 | 20 | 1 | 0,5 | 0,5 | 20 |
Пайка в печи | 1 | 0.7 | 0,7 | 25 | 1 | 0.7 | 0,7 | 25 | |
Контроль пайки | Визуальный контроль | 1 | 0.207 | 0,207 | 25 | 1 | 0.207 | 0,207 | 25 |
Установка ЭРЭ со штыревыми выводами | автомат | 7 | 0,064 | 0,448 | 25 | - | - | - | - |
полуавтомат | - | - | - | - | 7 | 0,08 | 0,56 | 20 | |
Контроль правильности установки навесных ЭРЭ | Визуальный контроль | 1 | 0.207 | 0,207 | 25 | 1 | 0.207 | 0,207 | 25 |
Пайка элементов | Установка пайки волной припоя | 1 | 0,82 | 0,82 | 55 | 1 | 0,82 | 0,82 | 55 |
Контроль пайки | Визуальный контроль | 1 | 0.207 | 0,207 | 2,5 | 1 | 0.207 | 0,207 | 2,5 |
Отмывка плат после пайки | Линия промывки плат | 1 | 0,67 | 0,67 | 20 | 1 | 0,43 | 0,43 | 20 |
Маркирование | Трафарет, кисть | 10 | 0.07 | 0,7 | 2,5 | 10 | 0.07 | 0,7 | 2,5 |
Лакирование ПП | 1 | 0,5 | 0,5 | 20 | 1 | 0,5 | 0,5 | 20 | |
Сушка | 1 | 1 | 1 | 20 | 1 | 1 | 1 | 20 | |
Выходной контроль печатного узла | автоматизированный стенд | 1 | 1 | 1 | 25 | 1 | 2 | 2 | 25 |
ИТОГО | 12,995 | 280 | 13,147 | 270 |
В числе двух вышеупомянутых вариантов маршрутной технологии были рассмотрены следующие: