Отсоединим группу Асура (2; 3). Приложим все известные внешние силы, главный вектор сил инерции Fи2 и главный момент сил инерции Ми2, а вместо отброшенных звеньев 1 и стойки 0 приложим реакции F21и F30, причем неизвестного по величине F21 представим как сумму:
, а реакцию F30 направим перпендикулярно направляющей ползуна.Определим реакцию
из условия для звена 2Для определения составляющей
и реакции F30 запишем на основании принципа Даламбера векторное уравнение статики для групп Ассура (2; 3)Выбираем масштабный коэффициент
Н/ммОпределим чертежные отрезки, изображающие силы на чертеже:
Строим план сил группы Асура (2; 3)
Из плана определяем:
Переходим к силовому расчету механизма 1 класса. В точку В приложим реакцию
. К звену 1 прикладываем главный момент сил инерции и движущий момент. Рассмотрим равновесие звена 1 относительно точки А.Из плана сил определяем:
.2.5 Оценка точности расчетов
Находим относительную погрешность:
594,6 + 1258,8 – 33600·58,05·0,00095 = 1853,4 – 1852,9 = 0,5 ≈ 0.
Параметры планетарного редуктора:
Параметры открытой зубчатой передачи:
Параметры исходного контура по ГОСТ 16532–70:
Подбор чисел зубьев и числа сателлитов производим с учетом условия соосности:
воспользуемся формулой Виллиса с учетом ; ;Подбор зубьев производим путем подбора с учетом ряда ограничений:
Для колес с внешними зубьями: Z1 ≥ Zmin= 17
Для колес с внутренними зубьями: Z3 ≥ Zmin = 85 при ha* = 1
Принимаем Z1 = 24, Z3 = (U1H– 1)*Z1 = 4.5 * 24 = 108
Число зубьев Z2 определяем из условия соседства:
Z1 + Z2 = Z3 – Z2
- условие целостности выполняется.Сборка нескольких сателлитов должна выполняться без натягов при равных окружных шагах между ними. Оно выражается следующим соотношением:
, где Ц = 1, 2, 3, … – целое число; p = 0 - условие целостности выполняется ; - выполняется.Окончательно принимаем Z1 = 24; Z2 = 42; Z3 = 108.
Определяем диаметры колес планетарного редуктора. Редуктор собирается из колес без смещения.
мм мм ммВычерчиваем схему редуктора в масштабе 1: 3
Исходные данные:
Z1 =13, Z2 =28 – числа зубьев колёс;
m = 8 мм – модуль зацепления;
h*a = 1 – коэффициент высоты головки зуба;
с* = 0,25 – коэффициент радиального зазора.
Коэффициенты смещения
и должны соответствовать условию: (При отсутствии подрезания зубьев.)x1 ³xmin1; x2 ³xmin2
xmin1 и xmin2 определяем по формуле:
;
Наименьший коэффициент смещения по критерию отсутствия подрезания зуба при заданных числах зубьев:
; ;Выбираем коэффициенты смещения
и из таблицы коэффициента смещения для силовых передач при свободном выборе межосевого расстояния (Z1 = 10…30, Z2 ≤ 30): x1=0.3; x2=0; xå=x1+x2=0,3.aw=22.06160=2204’
Проверка вычислений:
aw = rw1 + rw2 = 52.72 + 113.56 = 166.28 (мм)
Радиусы вершин зубьев
Высота зубьев колес
h = ra1 – rf1 = ra2 – rf2 = 56,68 – 44,4 = 114,28 – 102 = 12,28 (мм)
Относительные толщины зубьев на вершинах в пределах нормы.
Вычерчиваем по полученным данным эвольвенту зубчатого зацепления в масштабе М 2,5: 1.
Кулачковым механизмом называется трехзвенный механизм, составленный из стойки и двух подвижных звеньев (кулачка и толкателя), связанных между собой посредством высшей кинематической пары. Механизм служит для воспроизведения заданного периодического закона движения ведомого звена. Ведущим звеном в кулачковом механизме является, как правило, кулачок, ведомым звеном толкатель.