Введение
Машиностроение обеспечивает новой техникой все отрасли экономики и определяет её технический прогресс. В связи с этим развитие машиностроения имеет первостепенное значение для развития экономики страны.
Для обеспечения конкурентоспособности продукции машиностроительных предприятий необходимо повышать качество и производительность машин без существенного повышения их стоимости. Эту задачу невозможно решить только с помощью конструктивных новшеств, без серьёзной технологической подготовки производства на основе новейших технологических решений, использующих новые материалы, технологическую оснастку, оборудование.
Применение новых технологий, сочетающих использование прогрессивных, высокоточных методов обработки с энергосбережением, экологичностью и безопасностью, высокопроизводительного технологического оборудования, оснащённого системами управления с элементами искусственного интеллекта, переналаживаемой автоматизированной технологической оснастки позволяет достигать существенного повышения производительности труда и качества изготовляемых изделий.
Современные требования к точности деталей машин и приборов, качеству их поверхностей, точности сборки столь высоки, что их достижение невозможно без применения научных достижений.
Сочетание гибкости с высокой производительностью и качеством достигается в современном производстве при помощи автоматизированных гибких производственных систем, а сокращение трудоёмкости и продолжительности подготовки производства при помощи систем автоматизированного проектирования.
Внедрение новых технологий и современной техники в производство невозможно без высококвалифицированных специалистов, обладающих передовыми знаниями и навыками, для приобретения которых и служит курсовое проектирование, как первая ступень применения полученных знаний на практике.
Предлагаемый курсовой проект посвящен разработке технологии изготовления детали типа «Вал».
1. Выбор типа производства
1.1 Расчёт объёма выпуска и размера партии деталей
Объем выпуска характеризует примерное количество машин, сборочных единиц, деталей, заготовок подлежащих выпуску в течение планируемого периода времени (год, квартал, месяц).
Годовой объем выпуска деталей «Вал» можно определить по формуле:
NД = NСЕ∙n∙(1+
), (1)где NСЕ = 1000 – годовой объём выпуска СЕ «Вал эксцентриковый»,
n = 1 – количество деталей «Вал» в СЕ;
β = 0% – процент запасных деталей.
NД = 1000∙1∙(1+
) = 1000Принимаем NД = 1000 шт.
Такт выпуска деталей можно определить по формуле:
τВ.Д. =
, (2)где FД = 2010 ч – действительный годовой фонд времени работы оборудования в часах,
τВ.Д. =
= 120,6 минПриближенно коэффициент закрепления операций можно вычислить по формуле:
КЗО =
, (3)где tШТ.СР. – среднее штучное время.
По заводскому технологическому процессу для операций механической обработки:
t ШТ.СР. = 10,8 мин
КЗО =
= 11,2Согласно рекомендациям ГОСТ 3.1108 – 74, КЗО = 10…20 соответствует среднесерийному типу производства.
В связи с этим определяем тип производства как среднесерийный, который характеризуется достаточно большим объёмом выпуска с широкой номенклатурой изделий, изготовляемых повторяющимися партиями, что вызывает необходимость применения оборудования с высокой степенью механизации и автоматизации, но обладающего гибкостью, применения специальной технологической оснастки.
Размер партии деталей можно определить по формуле:
nД =
, (4)деталь вал конструкция технологический
где tЗ = 21 день – срок, в течение которого должен храниться на складе запас деталей; Ф = 250 дней – число рабочих дней в году.
nД =
= 84Принимаем размер партии деталей nД = 84 шт.
Число запусков деталей в месяц:
iрасч =
, (5)iрасч =
= 0,99Принимаем число запусков изделий в месяц i = 1.
2. Описание служебного назначения детали
Деталь «Вал эксцентриковый» предназначена для приема от привода вращательного движения и преобразование его в возвратно- поступательное движение детали «Шатун» далее движение передается на деталь «Поршень».
Для обеспечения служебного назначения деталь «Вал» имеет высокоточную поверхность диаметром 45k6 на которую устанавливается деталь «Шатун». На поверхности диаметрами 30k6,20k6 устанавливаются шариковые подшипники наружные канавки диаметром 622 мм, в которые устанавливаются клиновые ремни. Для обеспечения служебного назначения деталь «Вал» имеютcя высокоточные поверхности диаметром 30k6,20k6 предназначенные для установки подшипников, также на детали «Вал» имеется канавка для установки стопорного кольца, шпоночный паз предназначенный для установки детали «Маховик»
Габаритные размеры детали «Вал»: диаметр – 45 мм; ширина – 181 мм, масса 1,193 килограмм. Деталь имеет наружные поверхности симметричные относительно оси вращения, а также торцы, удобные для установки детали на станок. Деталь «Вал» изготавливается из стали 40Х13 ГОСТ 5632-72
Материал заменитель 30х13
Свойствa материала представлены в таблице
Таблица 1 – Свойства стали 40Х13
Значение | Единицы измерения | |||
Коэффициент KVMet | 0,9 | |||
Коэффициент Хmаt | 0,1 | |||
Модуль упругости норм. | 214000 | Мпа | ||
Модуль упругости нор. при сдвиге | 86000 | Мпа | ||
Относительное сужение | 59 | % | ||
Относительное удлинение после разрыва | 35 | % | ||
Плотность | 7650 | кг/куб.м | ||
Предельная прочность при растяжении | 1840 | Мпа | ||
Предел текучести | 500 | Мпа | ||
Свариваемость | Не свар. | |||
Кремний | 0…0,8 | % | ||
Марганец | 0…0,8 | % | ||
Сера | 0…0,025 | % | ||
Углерод | 0,36…0,45 | % | ||
Фосфор | 0,03 | % | ||
Хром | 12…14 | % | ||
Температура ковки | 1100…800 | С0 |
3. Анализ соответствия технических условий и норм точности назначению детали
Проведем анализ соответствия технических условий и норм точности служебному назначению детали. Качественная оценка касается правильности формулировки технических условий, формы задания допустимых отклонений, достаточности норм точности и технических условий.
Поверхности диаметрами 30к6, 20к6 с шероховатостью Rа =1,25 мкм и радиальным биением 0,006 мм является базовыми поверхностями, предназначены для установки подшипников и служащие для ориентирования детали в изделии «Насос».
Наружная цилиндрическая поверхность диаметром 40к6 с шероховатостью Rа =1,25 мкм и радиальным биением 0,006 мм предназначена для установки детали «Шатун»
Торцевые поверхности с шероховатостью Rа =2,5 мкм и торцевым биением 0,006 мм предназначены для установки детали без перекоса. относительно цилиндрических поверхностей к которым они прилегают
Шпоночный паз шириной 8-0,35 мм и глубиной 4-0,2мм предназначен для плотной установки шпонки.
Канавка диаметром 37,5 предназначена для установки стопорного кольца
Остальные поверхности являются свободными и предназначены для соединения основных и вспомогательных баз.
Материал: углеродистая сталь 40Х13 термообработанная и обладающая высокой твердостью, износостойкостью и коррозионной стойкостью - соответствует конструктивным и прочностным характеристикам детали;
Деталь подвергается термической обработке - улучшению для обеспечения твердости 28..32 HRСэ, при дальнейшей обработке некоторые поверхности заготовки подвергаются закалки токами высокой частоты, данное условие необходимо для обеспечения твердости 50..55 HRСэ;
Остальные ТТ по ОСТ 3-3189-75. Отраслевой стандарт предусматривает ряд технических требований, предъявляемых к механической обработке и обеспечивающих требуемое качество.
4. Анализ технологичности конструкции детали
Под термином технологичность понимают такое проектирование, которое при соблюдении всех эксплуатационных качеств, обеспечивает минимальную трудоспособность изготовления материалоемкость, себестоимость, а также возможность быстрого освоения выпуска изделий в заданном объеме и использование современных методов обработки и сборки.
Конструкция детали, считается технологичной, если она позволяет в полной мере использовать для изготовления наиболее экономичный технологический процесс, обеспечивающий ее качество и удовлетворяющий служебному назначению. Такой технологический процесс, при соблюдении всех эксплуатационных качеств, обеспечивает минимальную трудоемкость изготовления, материалоемкость, себестоимость, а также возможность быстрого освоения выпуска изделий в заданном объеме и использование современных методов обработки.
Технологичность – важнейшая техническая основа, обеспечивающая использование конструкторских и технологических резервов, для выполнения задач по повышению технико-экономических показателей изготовления и качества изделий.