Проектирование агрегатного цеха пассажирского автотранспортного предприятия (стр. 8 из 11)
где КСТР - коэффициент зависящий от расположения поста относительно ворот, принимаем КСТР = 1,15;
FУД.СТР =
.Определяем удельную строительную площадь зон ТО и ТР
Находим удельную строительную площадь зоны ЕО по формуле (119)
FУД.СТР.ЕО = FУД.СТР ∙nЕО, (119)
FУД.СТР.ЕО =
.Находим удельную строительную площадь зоны Д-1 по формуле (120)
FУД.СТР.Д1 = FУД.СТР∙nД1, (120)
FУД.СТР.Д1 =
.Находим удельную строительную площадь зоны Д-2 по формуле (121)
FУД.СТР.Д2 = FУД.СТР∙nД2, (121)
FУД.СТР.Д2 =
.Находим удельную строительную площадь зоны ТО-1 по формуле (122)
FУД.СТР.Т1 = FУД.СТР∙nТ1, (122)
FУД.СТР.Т1 =
.Находим удельную строительную площадь зоны ТО-2 по формуле (123)
FУД.СТР.Т2 = FУД.СТР∙nТ2, (123)
FУД.СТР.Т2 =
.Находим удельную строительную площадь зоны ТР по формуле (124)
FУД.СТР.ТР = FУД.СТР∙nТР , (124)
FУД.СТР.ТР =
.Результаты расчетов сводим в таблицу 12.
Таблица 12 - Площади зон ТО и ТР
| № п/п | Наименование зон (участков) ТО и ТР | Удельная строительная площадь поста, м2 | Число постов | Расчетная площадь зон (участков), м2 | Принятая площадь зон (участков), м2 | |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 1 | ЕО | 81 | 6 | 486 | 504 | |
| 2 | Д-1 | 81 | 2 | 162 | 252 | |
| 3 | Д-2 | 81 | 2 | 162 | 252 | |
| 4 | ТО-1 | 81 | 3+2 | 405 | 432 | |
| 5 | ТО-2 | 81 | 4 | 324 | 340 | |
| 6 | ТР | 81 | 6 | 486 | 490 | |
Определение площади цехов
Находим площади цехов по удельной площади на одно рабочее место (одного рабочего) по формуле (127)
Fц - площадь цеха (участка);
FР1 – удельная площадь на первое рабочее место (рабочего), м2;
FР2 – удельная площадь на каждое последующее рабочее место (рабочего), м2;
Рм – число рабочих мест в цехе.
Определим площадь моторного цеха:
FМ =
.Определим площадь цеха топливной аппаратуры:
FтА =
.Определим площадь электротехнического цеха:
FЭ =
.Определим площадь аккумуляторного цеха:
FАК =
.Определим площадь шиномонтажного цеха:
Fш = 15 + 10∙(2-1) = 25.
Определим площадь вулканизационного цеха:
FВ =
.Определим площадь медницкого цеха:
FМД =
.Определим площадь кузовного цеха с отделением сварочно-жестяницким:
Fк =
.Определим площадь слесарно-механического цеха:
FСМ =
.Определяем площадь малярного цеха с учетом ввода в него автобуса:
FМАЛ =
.Определим площадь теплового цеха:
Fк=
.Определим площадь цеха нестандартного оборудования:
Fн.об =
.Определим площадь обойного цеха:
FОБ =
.Находим площадь агрегатного цеха по коэффициенту плотности оборудования по формуле (125)
FА= Кп∙∑ Fоб , (125)
где Кп – коэффициент плотности оборудования агрегатного цеха, принимаем Кп = 4,5;
∑ Fоб – суммарная площадь оборудования агрегатного цеха, принимаем ∑ Fоб = 31,6;
FА =
.Примечание: Считается целесообразным увеличить площади цехов в связи с дальнейшим развитием предприятия.
Результаты расчетов сводим в таблицу 13.
Таблица 13 - Площади цехов
| № п/п | Наименование цеха | Численность цеховых рабочих | Расчетная площадь цеха,м2 | Принятая площадьцеха,м2 | ||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 1 | Моторный | 6 | 75 | 90 | ||
| 2 | Цех топливной | 2 | 12 | 31 | ||
| аппаратуры | ||||||
| 3 | Электротехнический цех | 3 | 20 | 36 | ||
| 4 | Аккумуляторный | 2 | 25 | 36 | ||
| 5 | Агрегатный | 11 | 142 | 143 | ||
| 7 | Шиномонтажный | 2 | 25 | 30 | ||
| 8 | Вулканизационный | 2 | 25 | 27 | ||
| 9 | Кузовной | 3 | 78 | 94 | ||
| 10 | Обойный | 1 | 15 | 25 | ||
| 11 | Медницкий | 1 | 12 | 36 | ||
| 12 | Слесарно-механический | 5 | 52 | 65 | ||
| 13 | Малярный | 2 | 30 | 75 | ||
| 14 | Тепловой | 1 | 20 | 36 | ||
| 15 | Нестандартного оборудования | 2 | 22 | 32 | ||
1.3.4 Технологическое проектирование агрегатного цеха
Агрегатный цех предназначен для выполнения ремонта узлов и агрегатов в основном путем замены неисправных деталей новыми или ранее отремонтированными.
Площадь цеха:
- расчетная – 142 м2;
- принятая – 143 м2.
Численность рабочих в цехе:
- расчетная – 11,2 чел;
- принятая – 11 чел.
Цех работает в одну смену по пятидневной рабочей неделе.
Продолжительность смены: 8 ч., плюс 1 ч. перерыва (с 800 до 1700).
Агрегатный цех производит ремонт сцепления, коробки передач, карданной передачи, заднего и переднего мостов, рулевого управления автобусов. Частично в этом же цеху восстанавливают детали большей частью слесарным инструментом. Общий для большинства агрегатов технологический процесс ремонта включает: мойку агрегата; подразборку в соответствии с объемом ремонта; мойку снятых деталей и их дефектовку; комплектовку деталей после ремонта из запасных частей; сборку и испытания агрегатов.
Разборочно – сборочные работы в агрегатном цехе проводят на специальных стендах, обеспечивающих возможность подхода к ремонтируемому агрегату с разных сторон, а также поворот и наклон агрегата для удобства работы. Стенды специализированы по типам агрегатов. Они размещаются в зоне действия кран-балки. Для размещения и разборки снятых с агрегатов узлов предусмотрены слесарные верстаки, столы и стеллажи. Кроме обычных ключей различного типа при разборочно – сборочных работах применяются гайковерты различные съемники и приспособления.
Контроль, сортировку и комплектовку деталей производят с помощью измерительного инструмента и отдельных специальных приборов.
Испытания агрегатов после ремонта производят на специальных стендах.
Цех окрашен в светлые и спокойные тона, вентилируется приточно – вытяжной вентиляцией и имеет смешанное освещение (естественное и искусственное).
Условия труда в цеху соответствуют санитарным нормам, эстетическим требованиям и условиям безопасности.
Произведем подбор технологического оборудования агрегатного цеха и составим таблицу 14
Таблица 14 - Технологическое оборудование агрегатного цеха
| Наименование оборудования | Тип или модель | Габариты в плане, мм | Кол-во |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| Станок для расточки тормозных барабанов | ЦКБ-Р-114 | 1080∙830 | 1 |
| Радиально-сверлильный настольный станок | НРС-15 | 360∙360 | 1 |
| Стенд для разборки и регулировки сцеплений | ЦКБ-Р-207 | 526∙863 | 1 |
| Гидравлический пресс 40т | 2135-1М | 1520∙840 | 1 |
| Стенд для ремонта редукторов задних мостов | Р-284 | 740∙482 | 1 |
| Стенд для клепки тормозных накладок | Р-304 | 600∙430 | 1 |
| Стенд для ремонта коробок передач | 2365 | 500∙780 | 1 |
| Стенд для ремонта передних и задних мостов | 2450 | 1020∙780 | 1 |
| Настольно – верстачный пресс 3т | ОКС-918 | 920∙220 | 1 |
| Стенд для испытаний коробок передач | АКТБ-25А | 2400∙920 | 1 |
| Стенд для ремонта карданных валов | 3067 | 936∙600 | 1 |
| Заточный станок | И-138А | 860∙550 | 1 |
| Вертикально – сверлильный станок | 2А-125 | 1000∙800 | 1 |
| Подвесная кран-балка | ПТ-054 | 9000∙1500 | 1 |
Произведем подбор технологической оснастки агрегатного цеха и составим таблицу 15.