Смекни!
smekni.com

Разработка технологии изготовления секции левого борта (стр. 3 из 9)

Конструкция секции позволяет при оптимальных затратах труда, средств, материалов и времени изготовить её на механизированной поточной линии ESAB.


3 РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ МАРШРУТОВ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ СЕКЦИИ

Деталь 1 – лист S18.

Класс 1 – крупногабаритные детали с прямолинейными кромками.

Группа 1.3 – плоские детали без вырезов и с разделкой кромок.

0.5– 1.1 – 2.1 – 3.4 – 4.4 – 4.6 – 5.1 – 6.1 – 7.1 – 1001 – 1002

0.5– составление программ для тепловой вырезки корпусных деталей;

1.1 – предварительная правка листов в исходном состоянии в листоправильных машинах;

2.1 – дробометная очистка листовой стали;

3.4 – грунтовка в специальных агрегатах;

4.4 – разметка на машинах с программным управлением;

4.6 – маркировка на машинах с программным управлением;

5.1 – газовая резка листовой стали на машинах с программным управлением;

6.1 – разделка кромок в процессе резки на машинах с программным управлением;

7.1 – правка деталей после вырезки в листоправильных вальцах;

1001 – сортировка и комплектация корпусных деталей;

1002 – цеховая транспортировка.

Деталь 4 – ребро жесткости Р18б

Класс 5 – детали из профильного проката.

Группа 5.1 – прямые без вырезов и разделки кромок.

Технологический маршрут изготовления:

0.1 – 101 – 201 – 304 – 404 – 503 – 604 – 701 – 1001 – 1002

0.1 – определение контуров и размера детали по рабочим чертежам;

101 – правка профильного проката на роликовых машинах;

201 – дробеметная очистка профильного проката;

304 – грунтовка профильного проката в специальных установках;

404 – разметка по эскизам;

503 – резка профильного проката газовая ручная;

604 – зачистка кромок от грата;

701 – правка деталей из профильного проката на горизонтально-гибочном прессе;

1001 – сортировка и комплектация корпусных деталей;

1002 – цеховая транспортировка.

Деталь 12– кница S12

Класс 3 - Мелкая деталь с прямолинейными кромками

Группа 3.5 – С отогнутыми фланцами без вырезов и разделки кромок

Технологический маршрут изготовления:

0.5 – 1.1 – 2.1 – 3.4 – 4.4 – 4.6 – 5.1 – 6.9 – 7.3 – 8.4 – 3.4 – 1001 – 1002

0.5 – составление программ для тепловой вырезки корпусных деталей;

1.1 – предварительная правка листов в исходном состоянии в листоправильных валковых машинах;

2.1 – дробемётная очистка листовой стали;

3.4 – грунтовка в специальных агрегатах;

4.4 – разметка на машинах с программным управлением;

4.6 – маркировка на машинах с программным управлением;

5.1 – газовая резка листовой стали на машинах с программным управлением;

6.9 – зачистка кромок от грата;

7.3 – правка деталей после вырезки на прессе;

8.4 – отгибка фланцев на прессе;

3.4 – грунтовка в специальных агрегатах;

1001 – сортировка и комплектация корпусных деталей;

1002 – цеховая транспортировка.

Деталь 14 – кница S9

Класс 3 – мелкие с прямолинейными кромками.

Группа 31 – плоские без вырезов и разделок кромок.

Технологический маршрут изготовления:

0.5 – 1.1 – 2.1 – 3.4 – 4.4 – 4.6 – 5.1 – 6.9 – 7.3 – 3.4 – 1001 – 1002

0.5 – составление программ для тепловой вырезки корпусных деталей;

1.1 – предварительная правка листов в исходном состоянии в листопровильных валковых машинах;

2.1 – дробемётная очистка листовой стали;

3.4 – грунтовка в специальных агрегатах;

4.4 – разметка на машинах с программным управлением;

4.6 – маркировка на машинах с программным управлением;

5.1 – резка листовой стали на машинах с программным управлением;

6.9 – зачистка кромок от грата;

7.3 – правка деталей после вырезки на прессе;

3.4 – грунтовка в специальных агрегатах;

1001 – сортировка и комплектация корпусных деталей;

1002 – цеховая транспортировка.


4 РАСЧЕТ ТРУДОЕМКОСТИ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ СЕКЦИИ

Деталь 1

ЛистS=18 мм, длина 9980 мм, ширина 1980 мм.

Предварительная правка листов в исходном состоянии в листоправильных валковых машинах.

Диаметр валков 240 мм при расстоянии между центрами крайних валков 500 мм и скорости вращения 6 м/мин.

Тншк·N/n- норма времени.

Штучно-калькуляционное время определяем по формуле:

Тшк=(0,49·L+0,02)·(0,017В+0,064)·(1,8-0,1s)

Тшк=4,91·0,098·1,7=0,34

Тн=0,34·1/1=0,34 ч.

Разметка детали.

Тншк·N

Тшк=0,0194+0,0623·L+0,1134·B-0,0017·L2-0,0313B2+0,0144·L·B

Тшк=1,43

Тн=1,43·1=1,43 ч.

Тепловая резка.

Тншк·L

Тшк=0,04

Тн=0,04·9,98=0,39 ч.

Деталь 4

РЖ P18б, длина 6500 мм, ширина 42 мм.

Предварительная правка листов в исходном состоянии в листоправильных валковых машинах.

Диаметр валков 240 мм при расстоянии между центрами крайних валков 500 мм и скорости вращения 6 м/мин.

Тншк·N/n- норма времени.

Штучно-калькуляционное время определяем по формуле:

Тшк=(0.49·L+0.02)·(0.017В+0.064)·(1.8-0.1s)

Тшк=4,91·0,081·1,7=0,02

Тн=0.02·16/1=0,46 ч.

Разметка детали.

Тншк·N

Тшк=0,0194+0,0623·L+0.1134·B-0.0017·L2-0.0313B2+0.0144·L·B

Тшк=0,043

Тн=0,043·16=0,69 ч.

Тепловая резка.

Тншк·L

Тшк=0,04

Тн=0,04·0,25=0,01 ч.


Деталь 12

Кница S=12 мм, длина 600 мм, ширина 600 мм

Вырезаем из листа 6000x1600 мм.

Предварительная правка листов в исходном состоянии в листоправильных валковых машинах.

Норму времени рассчитываем по формуле:

Тншк·N/n

Штучно-калькуляционное время определяем по формуле:

Тшк=(0.49·L+0.02)·(0.017В+0.064)·(1.8-0.1s)

Тшк=0,39

Тн=0,39·1/1=0,39 ч.

Разметка детали.

Тншк·N

Тшк=0,04·1,25=0,05

Тн=0.05·1=0.05 ч.

Тепловая резка.

Тншк·L

Тшк=0,037

Тн=0,037*0,16=0,005 ч.

Деталь 14

Кница S=9 мм, длина 350 мм, ширина 350 мм

Вырезаем из листа 6000x1600 мм.

Предварительная правка листов в исходном состоянии в листоправильных валковых машинах.

Норму времени рассчитываем по формуле:

Тншк·N/n

Штучно-калькуляционное время определяем по формуле:

Тшк=(0.49·L+0.02)·(0.017В+0.064)·(1.8-0.1s)

Тшк=0,32

Тн=0,32·1/1=0,32 ч.

Разметка детали.

Тншк·N

Тшк=0,04·1,25=0,05

Тн=0,05·1=0.05 ч.

Тепловая резка.

Тншк*L

Тшк=0,037

Тн=0,037*0,160=0,005 ч.

Вывод: Произведен расчет трудоемкости некоторых технологических процессов изготовления деталей. В результате расчета было получено время нужное для изготовления деталей.

5 Описание и характеристики технологической линии изготовления секции

На рис. 5.1 показана схема весьма распространенной МПЛ, установленной шведской фирмой ESAB на многих заводах в разных странах. Производительность линии при работе 12 человек — четыре секции в смену размером 12 X 12 м при толщине листов 20 мм и 14 ребрах жесткости. Линия длиной около 110 м может иметь от шести до восьми позиций. Элементы секции последова­тельно перемещаются с позиции на позицию по сигналу с пульта управления. Перемещение осуществляется по выдвижным роли­кам с помощью тянущей боковой тележки. Ролики утоплены в стен­дах линий, на которых лежит секция. Они могут быть подняты одновременно в пределах данной позиции при необходимости переместить секцию.

На позициях выполняются следующие этапы технологического процесса:

Нулевая позиция. Хранение подготовленных пачек листов.

Позиция I. Раскладка листов с помощью портального» Листоукладчика с магнитными присосами и ручная прихватка их по стыкам.

Позиция II. Сварка листов встык под флюсом или одно­сторонняя с обратным формированием или двусторонняя на флюсо­вом желобе, при которой после сварки необходима последующая перекантовка полотнища для подварки обратной стороны. Сварочные головки расположены на порталах, которые устанавливаются над осью шва.

Позиция III. Перекантовка полотнища, если на пози­ции II не применялась сварка с обратным формированием шва. Если же такая сварка применялась, эта позиция отсутствует. Для) перекантовки установлен специальный мостовой кран с автома­тическими захватами.

Позиция IV. Снабжена поворотным устройством, разво­рачивающим секцию на 90° для установки на последующих по­зициях балок набора поперек сваренных пазов секции. На этой же позиции можно осуществлять воздушно-дуговую строжку корня шва (если сварка выполнялась без обратного формирования). Разметка мест установки балок набора выполняется по световой линии, направленной специальным проектором, или с помощью лазера.

Позиция V (соединенная с боковым накопителем балок набора). На этой позиции устанавливаются и привариваются балки набора (ребра жесткости). Балки хранятся в накопителе; и с помощью цепного транспортера подаются по одной к устана­вливающему устройству. Устройство захватывает балку, пере­мещает ее вдоль оси, опускает на размеченную линию и плотно прижимает к полотнищу. Установленная балка приваривается тремя сварочными головками, расположенными в ряд на портале. По окончании сварки балки захваты освобождаются, полотнище перемещается на определенный шаг для установки следующей балки, и операция повторяется. Таким образом, происходит постепенное наращивание секции.

Позиция VI. Установка и сварка перекрестных связей; операции выполняются вручную с применением сварочных полу­автоматов.

Позиция VII. Установка насыщения, проведение кон­трольных операций (просвечивание, обмер и т. д.), а также испра­вление дефектов сварки.