Диагностика технического состояния автомобиля ВАЗ–2111 (стр. 5 из 7)
Категория Г – производства, в которых используются несгораемые вещества в горячем и расплавленном состоянии, а также сжигаются твердые, жидкие или газообразные вещества. К производственным категориям Г относятся участки регулировки и испытания автомобилей, испытание и доукомплектование двигателей, ремонта кабин и оперения, кузнечный, сварочно-наплавочный, термический, медницкий.
Категория Д – производства, в которых используются несгораемые вещества и материалы в холодном состоянии. К производствам категории Д относятся все остальные, безопасные в пожарном отношении, участки.
При разработке компоновочного плана производственного корпуса необходимо соблюдать следующие противопожарные требования.
1. Более опасные в пожарном отношении производственные участки и склады следует располагать у наружных стен здания.
2. Участки с производствами категорий А, Б и В должны располагаться в изолированных помещениях, отдельных от других помещений несгораемыми стенами (перегородками) и дверями (воротами).
3. В многоэтажных зданиях участки с производствами категорий А и Б рекомендуется располагать на верхних этажах.
4. Из всех производственных, вспомогательных и складских помещений должно предусматриваться необходимое число выходов для безопасной эвакуации людей.
5. Расстояние от наиболее удаленного рабочего места до эвакуационного выхода должно быть не менее установленных норм.
В производственных помещениях, где производится техническое обслуживание и ремонт автомобилей, существует система пожарной безопасности, которая состоит из автоматических средств тушения пожара (сплинкерная система) и ручных средств (пожарные краны, шланги, брандспойты, огнетушители, химические порошки, песок и др.).
На территории от всего персонала требуется безукоризненное исполнение всех правил пожарной безопасности: курение только в отведенных местах, запрещение пользования открытым огнем, бензином для мойки деталей.
Особое внимание необходимо обращать на хранение легковоспламеняющихся материалов, чистоту помещений и исправность электропроводки и электроприборов, а также производство сварочных работ.
Для извещения о пожаре на спроектированном участке используется электрическая пожарная сигнализация. Она автоматического действия и позволяет, обнаружив возникший пожар, передать сообщение о нем в ближайшую пожарную часть. В ней используются автоматические дымовые извещатели (фоторезисторы ИДФ-1). Для случайного возгорания в рабочее время на участке предусмотрена подставка под огнетушители ОВП-10 и ОУ-5. Где ОВП-10 для тушения ГСМ, ветошь и т.д., а ОУ-5 – для тушения электрооборудования.
2. Конструкторская часть
2.1 Газоанализатор
Оценка технического состояния двигателя по составу отработавших газов имеет большое значение, поскольку связана с проблемой снижения загрязнения атмосферы токсичными веществами.
Из общего количества вредных веществ, выбрасываемых в атмосферу, на автомобильный транспорт приходится до 60%. Основными источниками загрязнения окружающей среды являются отработавшие газы автомобильных двигателей. Кроме того, значительное количество вредных веществ поступает в атмосферу с картерными газами и вследствие испарения топлива.
Отработавшие газы двигателей имеют в своем составе свыше 100 различных компонентов, большинство из которых токсичны – оксид углерода, различные окислы азота, альдегиды, углеводороды, сернистый газ, сажа, бензоперен и бензотрацен, свинец (при применении этилированного бензина).
Уровень токсичности бензиновых двигателей значительно выше, чем дизельных. Наиболее токсичны такие компоненты отработавших газов бензиновых двигателей, как оксид углерода, окислы азота, углеводороды, а также свинец.
Содержание оксида углерода и углеводородов в отработавших газах автомобилей определяют при работе двигателя на холостом ходу для двух частот вращения коленчатого вала, установленных предприятием – изготовителем: минимальной (Nmin) и повышенной (Nпов) в диапазоне 2000 мин-1 – 0,8 nном. Стандарт распространяется на автотранспортные средства с двигателями внутреннего сгорания, работающими на бензине, сжатом и сжиженном газах, бензогазовых смесях, и не распространяется на автомобили, полная масса которых менее 400 кг или максимальная скорость не превышает 50 км/час, на автомобили с двухтактными и роторными двигателями.
Таблица 4 Состав отработавших газов
| Компоненты | Общая доля компонентов, % | Примечание | |
| для бенз. двигателей | для дизел. Двигателей | ||
| АзотКислородВодаДиоксид углеродаОксид углеродаОкислы азота в пересчете на N2О2Альдегиды в пересчете на формальдегидУглеводородыСернистый газСажа (г/м3)Бензоперен (г/м3) | 74…770,3…83…5,55…121…120…0,80,20,2…30…0,0020…0,04до 0,00001 | 76…782…180,5…41…100,01…0,50,001…0,40,0020,01…0,10…0,030,01…1,5до 0,00001 | ТоксиченТоксичныТожеТоксиченТоксиченТоксичен |
Таблица 5 Предельные нормы содержания СО и углеводородов в отработавших газах
| Частота вращения | Предельно допустимое содержание оксида углерода, объемная доля, % | Предельно допустимое содержание углеводородов, объемная доля, млн-1 | |
| Для двигателей с числом цилиндров | |||
| До 4 | Более 4 | ||
| NminNпов | 1,52,0 | 1200600 | 30001000 |
Для определения содержания СО в отработавших газах применяются газоанализаторы разных типов. Ранее для определения содержания СО широко применялись приборы, работа которых основана на определении теплоты сгорания СО на каталитически активной платиновой спирали. Работа таких приборов заключается в том, что к порции газа, отбираемой для анализа, в определенном соотношении подается чистый атмосферный воздух. Отработавшие газы сжигаются, нагревая платиновую нить. Повышение их температуры в это время при определенных условиях пропорционально содержанию СО в отработавших газах. К таким приборам относятся индикатор модели И-СО, выпускавшийся ранее в России, «Элкон-Ш-100» и др. точность измерения данными приборами относительно не высока (
10%), поэтому они могут применяться только для экспресс-анализа.Таблица 6 Предельные нормы дымности
| Режим измерения дымности | Предельно допускаемый натуральный показатель ослабления светового потока Кдоп, м-1, не более | Предельно допускаемый коэффициент ослабления светового потока Nдоп, %, не более |
| Свободное ускорение для автомобилей с дизелями:без наддувас наддувомМаксиамльная частота вращения | 1,21,60,4 | 405015 |
* Нормы даны для L=0,43 м, где L – эффективная база дымомера в м, представляющая собой толщину оптически однородного слоя эталонных газов, эквивалентного по ослаблению светового потока столбу тех же отработавших газов, заполняющих рабочую трубу дымомера в условиях измерения.
К другой группе приборов для определения содержания СО по теплопроводности относят альфаметры. В приборах этого типа части газа пропускают через нагретую платиновую проволоку. Одновременно через другую платиновую проволоку пропускают воздух. На богатых смесях в отработавших газах двигателя содержится большое количество Н2, обладающего высоким коэффициентом теплопроводности. Водород интенсивно отнимает тепло у платиновой нити, вызывая понижение ее сопротивления и увеличение силы тока в измерительной системе. Через другую нагретую платиновую проволоку пропускает воздух. Сопоставление температур охлаждения обеих проволок позволяет судить о содержании СО в отработавших газах. Альфаметры могут быть применены для косвенной оценки содержания СО в отработавших газах. Их относят к простейшему классу измерительной техники и применяют только при регулировке карбюраторов. К числу таких приборов относятся альфаметры AST-70 и AST-76, а также некоторые другие приборы, встроенные в мотор тестеры.
Наибольшее распространение при анализе отработавших газов нашли газоанализаторы с использованием инфракрасного излучения. В таких газоанализаторах анализ оксида и диоксида углерода производится с помощью не дисперсионных инфракрасных лучей. Физический смысл процесса заключается в том, что эти газы поглощают инфракрасные лучи с определенной длиной волны. Так, оксид углерода поглощает инфракрасные лучи с длиной волны 4,7 мкм, а диоксид углерода – 4,3 мкм. Следовательно, с помощью детектора, чувствительного к инфракрасным лучам с определенной длиной волны, определяется степень их поглощения при прохождении анализируемой пробы, в результате чего становится возможным установление концентрации того или иного компонента.
3. Экономическая часть
3.1 Капитальные вложения
Таблица 7 Сводная ведомость оборудования
| Наименование | Тип, модель | Кол-во, шт. | Мощность, Квт | Стоимость, руб. | Общие затраты с монтажом, руб. |
| 1. Четырех стоечный электрический подъемник | П-178-Д-03 | 1 | 2,2 Квт | 56700 | 46800 |
| 2. Компьютерный стенд для регулировки углов установки колес | SICE F920 | 1 | 0,25 Квт | 11000$ | 203940 |
| 3. Устройство для удаления выхлопных газов автомобилей | УВВГ | 1 | 1,1 | 22800 | 12936 |
| 4. Передвижной компрессор с пневмоавтоматикой | К12 | 1 | 2,2 | 13150 | 13035 |
| 5. Нагнетатель передвижной | С-321м | 1 | 22000 | 16093 | |
| 6. Стенд для проверки и регулировки снятого с автомобиля электрооборудования | Э242 | 1 | 20 | 105850 | 56397 |
| 7. Прибор контроля света фар | ОП | 1 | 1,5 | 18800 | 12276 |
| 8. Газоанализатор четырехкомпонентный | Автотест 01-4г | 1 | 0,5 | 30240 | 69300 |
| 9. Вакуум – анализатор | КИ-5315 | 1 | 0,55 | 15750 | 17325 |
| Итого | 9 | 28,3 | 407365 | 448102 |
Таблица 8 Сводная ведомость оснастки и инвентаря
| Наименование | Тип модели | К-во | Стоимость, руб. | Общие затраты с монтажом, руб. | Общие затраты на всю оснастку, руб. |
| 1 Верстак слесарный | ШП-03 | 1 | 6810 | 6810 | 4410 |
| 2 Комплект приборов для очистки и проверки свечей зажигания | Искра | 1 | 4800 | 4800 | 3597 |
| 3 Тиски слесарные | Т-2 | 2 | 3100 | 840 | 1680 |
| 4 Шкаф для хранения | 1 | 2000 | 2100 | 2100 | |
| 5 Набор гаечных ключей открытых | И-133 | 1 | 480 | 270 | 270 |
| 6 Набор гаечных ключей накидных | И-155 | 1 | 280 | 328 | 328 |
| 7 Стол | 1 | 1500 | 1575 | 1575 | |
| 8 Шкаф для хранения компьютерного центра и прибора контроля света фар | 1 | 2000 | 2100 | 2100 | |
| 9 Маслораздатчик для заправки моторным и трансмиссионным маслом | С223-1 | 1 | 9990 | 8019 | 8019 |
| 10 Комплект инструмента электрика | 1 | 2000 | 2100 | 2100 | |
| 11 Комплект инструмента автослесаря | 2 | 2500 | 2625 | 5250 | |
| 12 Комплект инструмента для регулировки карбюратора | 1 | 2500 | 2625 | 2625 | |
| 13 Ящик для отходов | 1 | 1500 | 1575 | 1575 | |
| 14 Ящик под огнетушители | 1 | 900 | 950 | 950 | |
| Всего | 16 | 31029 | 33114 | 36579 |
Сумма капитальных вложений К составляет