Смекни!
smekni.com

Технологический расчет комплексного автотранспортного предприятия на 180 автомобилей ПАЗ - 3206 (стр. 6 из 10)

Количество постов ТО-1, ТО-2, Д-1 и Д-2 определяется из выражения

, (2.38)

где

– годовой объем по видам ТО и диагностирования, чел. ч. ;

– коэффициент резервирования постов для компенсации неравномерной загрузки;

– число рабочих дней в году;

– продолжительность рабочей смены, ч;

– число смен;

– численность рабочих, одновременно работающих на одном посту, чел.;

– коэффициент использования рабочего времени.

Расчёт постов ТО и диагностирования приведен в таблице 2.10.

Таблица 2.10 – Расчёт количества постов ТО и диагностирования

Вид ТО или Д
, чел.-ч
, ч
, чел
ТО-1 14392 1,25 365 7 1 2 0,98 3,592
ТО-2 18444 1,25 365 7 1 2 0,98 4,604
Д-1 1752 1,25 365 7 1 2 0,90 0,476
Д-2 1889 1,25 365 7 1 2 0,90 0,513

После определения количества постов решается вопрос о выборе метода производства ТО-1, Д-1 и ТО-2: на отдельных постах или поточных линиях.

При этом руководствуются следующими рекомендациями: поточный метод для ТО-1 и Д-1 рекомендуется при расчётном количестве постов 3 и более для одиночных автомобилей , 2 и более для автопоездов, для ТО-2 соответственно 4 и более и 3 и более.

На основании изложенного и данных таблицы 2.10 принято:

- Д-1 и Д-2 выполняются на одном универсальном посту, то есть

=1;

- ТО-1 и ТО-2 выполняются на поточных линиях. Их количество рассчитывается по формуле (2.35). При этом ритм производства определяется из выражения:

(2.39)

Такт работы линии определяется из выражения:

, (2.40)

где

– общее число явочных рабочих, работающих на линии, чел;

– среднее число рабочих на посту линии, чел;

– число постов на линии устанавливается исходя из объема и содержания работ, их технологической последовательности, возможной специализации постов;
– скорректированная трудоемкость ТО-1 и ТО-2;
– время передвижения автомобиля с поста на пост, мин. Оно определяется из выражения:

, (2.41)

где

– скорость конвейера, м/мин,

Lа – габаритная длина автомобиля, м;

а – расстояние между автомобилями на постах, м.

Принято:

=7ч,

С=1 смена,

=6,8,

=2,2,

=6,3 чел.-ч.,

=25,2 чел.-ч.,

=7 чел,

=9 чел,

=4,

=4,

=1,75 чел,

=2,25 чел,

=7 м,

а=1,2 м,

=12,5 м/мин.

Тогда:

= (7+12)/12,5=0,656; τ1 = 60*6,3/7 + 0,656=54,656;

τ2 = 60*25,2/90 + 0,656=168,656; R1 = 7*1*60/6,8 = 61,76;

R2 = 7*1*60/2,2 = 190,91;

= 54,656/61,76 = 0,885;

= 168,656/190,91 = 0,883.

Принято:

=1,
=2.

2.8.3 Расчет количества постов текущего ремонта

Постовые работы текущего ремонта выполняется на отдельных универсальных или специализированных постах. Расчет количества постов ТР по видам работ, выполняемых на них, производится по формуле

, (2.42)

где

- годовая трудоемкость постовых работ данного вида, чел.-ч.;

– коэффициент, учитывающий долю работ ТР, выполняемых в наиболее загруженную смену (принимается равным 0,55).

По приведённому выражению рассчитывается число постов для выполнения разборочно-сборочных и регулировочных работ, а также сварочных, жестяницких, малярных и деревообрабатывающих. Расчет количества постов ТР приведен в таблице 2.11.

Таблица 2.11 – Расчет количества постов ТР

Назначение поста
, чел.-ч.
, дней
Разборочно-сборочный и регулировочный 13519 1,25 0,67 365 7 1 0,97 4,57
Сварочный 2503 1,13 0,67 365 7 1,5 0,97 0,51
Жестяницкий 1000 1,13 0,67 365 7 1,5 0,97 0,20
Малярный 4006 1,25 0,67 365 7 2 0,88 0,75
Итого: 6,03

Принято значение количества постов ТР

=6.

2.9 Расчет площадей производственных помещений

Площади производственных зон можно рассчитать по формуле:

, (2.43)

где

– площадь, занимаемая автомобилем в плане, м2;

– число постов в зоне;

– коэффициент плотности расстановки оборудования постов.

Расчет площадей производственных зон приведен в таблице 2.12.

Таблица 2.12 – Расчет площадей производственных зон

Назначение зоны
, м2
, м2
ЕО 17,64 3 4,5 238
ТО-1 17,64 4 4,5 318
ТО-2 17,64 4 4,5 318
ТР 17,64 6 4,5 476
Д 17,64 1 4,5 79

Площади производственных участков можно рассчитать по формуле