Количество постов ТО-1, ТО-2, Д-1 и Д-2 определяется из выражения
, (2.38)где
– годовой объем по видам ТО и диагностирования, чел. ч. ; – коэффициент резервирования постов для компенсации неравномерной загрузки; – число рабочих дней в году; – продолжительность рабочей смены, ч; – число смен; – численность рабочих, одновременно работающих на одном посту, чел.; – коэффициент использования рабочего времени.Расчёт постов ТО и диагностирования приведен в таблице 2.10.
Таблица 2.10 – Расчёт количества постов ТО и диагностирования
Вид ТО или Д | , чел.-ч | , ч | , чел | |||||
ТО-1 | 14392 | 1,25 | 365 | 7 | 1 | 2 | 0,98 | 3,592 |
ТО-2 | 18444 | 1,25 | 365 | 7 | 1 | 2 | 0,98 | 4,604 |
Д-1 | 1752 | 1,25 | 365 | 7 | 1 | 2 | 0,90 | 0,476 |
Д-2 | 1889 | 1,25 | 365 | 7 | 1 | 2 | 0,90 | 0,513 |
После определения количества постов решается вопрос о выборе метода производства ТО-1, Д-1 и ТО-2: на отдельных постах или поточных линиях.
При этом руководствуются следующими рекомендациями: поточный метод для ТО-1 и Д-1 рекомендуется при расчётном количестве постов 3 и более для одиночных автомобилей , 2 и более для автопоездов, для ТО-2 соответственно 4 и более и 3 и более.
На основании изложенного и данных таблицы 2.10 принято:
- Д-1 и Д-2 выполняются на одном универсальном посту, то есть
=1;- ТО-1 и ТО-2 выполняются на поточных линиях. Их количество рассчитывается по формуле (2.35). При этом ритм производства определяется из выражения:
(2.39)Такт работы линии определяется из выражения:
, (2.40)где
– общее число явочных рабочих, работающих на линии, чел; – среднее число рабочих на посту линии, чел; – число постов на линии устанавливается исходя из объема и содержания работ, их технологической последовательности, возможной специализации постов; – скорректированная трудоемкость ТО-1 и ТО-2; – время передвижения автомобиля с поста на пост, мин. Оно определяется из выражения: , (2.41)где
– скорость конвейера, м/мин,Lа – габаритная длина автомобиля, м;
а – расстояние между автомобилями на постах, м.
Принято:
=7ч,С=1 смена,
=6,8, =2,2, =6,3 чел.-ч., =25,2 чел.-ч., =7 чел, =9 чел, =4, =4, =1,75 чел, =2,25 чел, =7 м,а=1,2 м,
=12,5 м/мин.Тогда:
= (7+12)/12,5=0,656; τ1 = 60*6,3/7 + 0,656=54,656;τ2 = 60*25,2/90 + 0,656=168,656; R1 = 7*1*60/6,8 = 61,76;
R2 = 7*1*60/2,2 = 190,91;
= 54,656/61,76 = 0,885; = 168,656/190,91 = 0,883.Принято:
=1, =2.2.8.3 Расчет количества постов текущего ремонта
Постовые работы текущего ремонта выполняется на отдельных универсальных или специализированных постах. Расчет количества постов ТР по видам работ, выполняемых на них, производится по формуле
, (2.42)где
- годовая трудоемкость постовых работ данного вида, чел.-ч.; – коэффициент, учитывающий долю работ ТР, выполняемых в наиболее загруженную смену (принимается равным 0,55).По приведённому выражению рассчитывается число постов для выполнения разборочно-сборочных и регулировочных работ, а также сварочных, жестяницких, малярных и деревообрабатывающих. Расчет количества постов ТР приведен в таблице 2.11.
Таблица 2.11 – Расчет количества постов ТР
Назначение поста | , чел.-ч. | , дней | ||||||
Разборочно-сборочный и регулировочный | 13519 | 1,25 | 0,67 | 365 | 7 | 1 | 0,97 | 4,57 |
Сварочный | 2503 | 1,13 | 0,67 | 365 | 7 | 1,5 | 0,97 | 0,51 |
Жестяницкий | 1000 | 1,13 | 0,67 | 365 | 7 | 1,5 | 0,97 | 0,20 |
Малярный | 4006 | 1,25 | 0,67 | 365 | 7 | 2 | 0,88 | 0,75 |
Итого: | – | – | – | – | – | – | – | 6,03 |
Принято значение количества постов ТР
=6.2.9 Расчет площадей производственных помещений
Площади производственных зон можно рассчитать по формуле:
, (2.43)где
– площадь, занимаемая автомобилем в плане, м2; – число постов в зоне; – коэффициент плотности расстановки оборудования постов.Расчет площадей производственных зон приведен в таблице 2.12.
Таблица 2.12 – Расчет площадей производственных зон
Назначение зоны | , м2 | , м2 | ||
ЕО | 17,64 | 3 | 4,5 | 238 |
ТО-1 | 17,64 | 4 | 4,5 | 318 |
ТО-2 | 17,64 | 4 | 4,5 | 318 |
ТР | 17,64 | 6 | 4,5 | 476 |
Д | 17,64 | 1 | 4,5 | 79 |
Площади производственных участков можно рассчитать по формуле