Повышение эффективности использования автобусов при выполнении городских пассажирских перевозок в городе Гомель (стр. 17 из 18)

20. Зенгбуш М.В. Пассажиропотоки в городах, -М.: Транспорт, 1981.

21. Итоги науки и техники. Сер. Автомобильный и городской транспорт, т.2, 1986.

22. Луканин В.Н., Трофименко Ю.В. Промышленно транспортная экология: учебник для ВУЗов / под реакцией В.Н. Луканина, – М.: Высшая школа, 2001.

23. Марченко В.А. Транспортное обслуживание трудящихся крупных предприятий. М.: Транспорт, 1981.

24. Моделирование пассажиропотока в транспортной системе, -М.: Транспорт, 1981.

25. Островский Н.Б. Пассажирские автомобильные перевозки, -М.: Транспорт, 1986.

26. Положение о рабочем времени и времени отдыха водителей автомобильного транспорта (25 мая 2000г).

27. Поляков А.А. Организация движения на улицах и дорогах, -М.: Транспорт, 1965.

28. Попков Ю.С., Посохин М.В. Системный анализ и проблемы развития городов, -М.: Наука, 1983.

29. Правила охраны труда на автомобильном транспорте (1 марта 2002г).

30. Расчет нагрузки сетей пасссажирского транспорта в городах. Под ред. Роговина, -Мн.: Издательство БГУ им. Ленина, 1975.

31. Руководство по проведению транспортных обследований в городах, -М.: Стройиздат, 1982.

32. Совершенствование транспортных систем крупных городов. -М.: Транспорт, 1982.

33. Спирин И.В. Городские автобусные перевозки, -М.: Транспорт, 1991.

34. Ястребенецкий М.А. Надежность автоматизированных систем управления ТП, - М.: Энергоатомиздат,1989.

Приложение А

(справочное)

Затраты пассажиров при режимах организации движения автобусов на маршрутах

Таблица А.1- Затраты пассажиров при организации движения автобусов по расписанию

Номер марш-рута	Затраты при движении по расписанию по периодам суток, руб.
	6-7	7-8	8-9	9-10	10-11	11-12	12-13	13-14	14-15	15-16	16-17	17-18	18-19	19-20	20-21	21-22	22-23	23-24
1	2101871,8	1,2E+07	1,2E+07	8388266	7390542	5115175	3310913	1946866	3608523	4317309	8382107	1,4E+07	1,2E+07	5296555	2523486	6218812	2790095	939674
4	3660521,5	8450745	6167431	2996850	3561474	3572919	4330053	4567830	5268648	4107484	3722795	6974037	7265656	3350516	2058652	3197481	1207659	390434
5	3469391,2	7700184	2471511	1968515	3980498	808842	1772270	1340162	3813825	3862512	3520971	1E+07	8147291	2583288	1730392	822102	-	-
12	2694376,5	7025907	7774671	6869914	4286677	3116160	2681786	2173604	1536282	3562871	6969749	7606199	5990116	4723456	3097274	2700672	2213856	1589951
16	2123115,9	1,1E+07	1,2E+07	7776135	7384844	5761848	3212857	3162754	5423653	6167494	9229502	1,5E+07	1,3E+07	6285502	3920562	6720069	3513475	1220087
25	2413593,8	8034865	6450176	3918389	4135046	2999841	302129	1103428	3785663	3726494	6016863	1E+07	8660074	3225088	2070577	4371910	1839047	952363

Таблица А.2- Затраты пассажиров при организации движения автобусов по интервалу

Номер марш-рута	Затраты при движении по интервалу по периодам суток, руб.
	6-7	7-8	8-9	9-10	10-11	11-12	12-13	13-14	14-15	15-16	16-17	17-18	18-19	19-20	20-21	21-22	22-23	23-24
1	3970893	8400877	8552916	6729900	6374903	4666593	4190008	3948619	4256282	5543103	6727581	9411791	8131904	5765258	4038167	5046420	4085757	1698658
4	4279978	6777775	6011795	5305976	5401223	4259186	4452640	4519812	4735635	5505879	5430860	6257739	6353284	5364093	3965584	4174794	3855187	1614459
5	5014264	7398655	6322919	6268170	6538490	2025437	4745992	4698078	5084294	6518860	6464691	8304571	7533541	6336247	2224039	2027723	-	-
12	9692474	13322594	1,3E+07	1,3E+07	1,3E+07	9738326	9691163	4289508	4169035	1,3E+07	1,3E+07	1,3E+07	1,3E+07	1,3E+07	9736192	9693131	4297730	4178476
16	5873868	9697744	9804485	8694088	8599917	6539545	6023567	6015753	6457719	8333641	9080415	1,1E+07	1E+07	8357685	6143527	6793594	6072335	2549802
25	4990225	7669959	7244762	6736392	6771668	5080849	2019185	2140994	5225554	6706433	7142840	8380070	7860374	6633856	4944068	5350838	2305530	2113451

Приложение Б

(справочное)

Диаграммы потребностей в подвижном составе на маршрутах

А,ед.

12

10

8

6

4

2

6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 t,ч

Рисунок Б.1 - Диаграмма потребности в подвижном составе на маршруте №1

А,ед.

12

10

8

6

4

2

6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 t,ч

Рисунок Б.2 - Диаграмма потребности в подвижном составе на маршруте №4

А,ед.

12

10

8

6

4

2

6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 t,ч

Рисунок Б.3 - Диаграмма потребности в подвижном составе на маршруте №5

А,ед.

10

8

6

4

2

6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 t,ч

Рисунок Б.4 - Диаграмма потребности в подвижном составе на маршруте №12

А,ед.
12
10
8
6
4
2

6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 t,ч

Рисунок Б.5 - Диаграмма потребности в подвижном составе на маршруте №16

А,ед.

12

10

8

6

4

2

6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 t,ч

Рисунок Б.6 - Диаграмма потребности в подвижном составе на маршруте №25

Приложение В

(справочное)

Расписание работы автобусов на маршрутах

Таблица В.1 – Расписание работы автобусов на маршруте №1

ВЫХОД	СМЕНА	ДООБЕДА	ОБЕД,РАЗРЫВ	ПОСЛЕОБЕДА	ПЕРЕСМЕНА	**	РЕЙСЫ	ВРЕМЯРАБОТ	ВРЕМЯОТСТ.
1	1	4-36	0-32 О	3-49	0-32	**	17	8-25	0-32
	2	3-20	0-32 О	4-54	**	17	8-14	0-32
2	1	4-39	0-32 О	3-49	0-32	**	17	8-28	0-32
	2	0-32 О	5- 1	**	16	7-52	0-32
3	1	3-44	0-32 О	2-22	1- 1	**	12	6- 6	0-32
	2	4-18	0-32 О	5- 7	**	19	9-25	0-32
4	1	4-10	0-32 О	0-55	**
	1-59 Р	**	20	10- 4	3- 3
	0-32 О	2-37	**	20	10- 4
5	1	3-40	0-32 О	0-55	**
	4-53 Р	3- 6	**	15	7-41	5-25
6	1	3-11	0-32 О	0-55	**
	4-24 Р	2-25	**	14	6-31	4-56
7	1	3-38	5-22 Р	2-25	**	13	6- 3	5-22
8	1	2-15	6-20 Р	2-54	**	11	5- 9	6-20
9	1	1-45	3-55 Р	5-48	**	9	7-33	3-55
10	1	1-13	8-17 Р	1-56	**	7	3- 9	8-17
11	1	1-13	7-48 Р	2-52	**	7	3- 9	8-17
12	1	1-13	7-47 Р	1-10	**	4	2-23	7-47
13	1	2-12	**	3	2-12	0- 0

Таблица В.2 – Расписание работы автобусов на маршруте №4

ВЫХОД	СМЕНА	ДООБЕДА	ОБЕД,РАЗРЫВ	ПОСЛЕОБЕДА	ПЕРЕСМЕНА	**	РЕЙСЫ	ВРЕМЯРАБОТ	ВРЕМЯОТСТ.
1	1	4-55	0-38 О	3-27	0-38	**	14	8-22	0-38
	2	3-27	0-38 О	4-17	**	13	7-44	0-38
2	1	4-30	0-38 О	3-27	0-38	**	13	7-47	0-38
	2	3-27	0-38 О	4-38	**	13	8- 5	0-38
3	1	4-20	0-38 О	2-52	0-38	**	12	7-12	0-38
	2	3-27	0-38 О	4- 3	**	12	7-30	0-38
4	1	2-35	1-13 Р	2-52	0-38	**	9	5-27	1-13
	2	2-17	0-38 О	4- 3	**	10	6-20	0-38
5	1	2-35	1-48 Р	4-37	**
	1-13 Р	2-53	**	16	10- 5	3- 1
6	1	2-35	2-23 Р	3-27	**
	1-48 Р	2-53	**	14	8-55	4-11
7	1	2- 0	4- 8 Р	1-42	**
	1-48 Р	2-32	**	10	6-14	5-56
8	1	0-50	5-53 Р	1- 7	**
	1-48 Р	2-32	**	7	4-29	7-41
9	1	2-36	**	3	2-36	0- 0
10	1	1-40	**	2	1-40	0- 0

Таблица В.3 – Расписание работы автобусов на маршруте №5

ВЫХОД	СМЕНА	ДООБЕДА	ОБЕД,РАЗРЫВ	ПОСЛЕОБЕДА	ПЕРЕСМЕНА	**	РЕЙСЫ	ВРЕМЯРАБОТ	ВРЕМЯОТСТ.
1	1	4-44	0-42 О	3-12	0-42	**	12	7-56	0-42
	2	3-12	0-42 О	2-36	**	10	5-48	0-42
2	1	4- 4	0-42 О	3-12	0-42	**	11	7-16	0-42
	2	3-12	0-42 О	3-15	**	11	6-27	0-42
3	1	2-44	1-21 Р	1-15	**
	2-39 Р	4-30	**
	0-42 О	2-19	**	16	10-48	4-42
4	1	2- 5	1-21 Р	1-15	**
	2-39 Р	5- 9	**
	1-21 Р	0-43	**	14	9-12	5-21
5	1	1-25	5-54 Р	1-15	**
	2- 0 Р	2-19	**	7	4-59	7-54
6	1	1-25	8-31 Р	2-58	**	6	4-23	8-31
7	1	1-25	8-30 Р	2- 1	**	5	3-26	8-30
8	1	1-25	8-30 Р	2- 1	**	5	3-26	8-30
9	1	2-29	**	3	2-29	0- 0
10	1	2-29	**	3	2-29	0- 0
11	1	2-29	**	3	2-29	0- 0

Таблица В.4 – Расписание работы автобусов на маршруте №12