Площадь, занимаемая автомобилем в плане
Для односторонне-расположенных постов ТО-1и ТО-2 принимаем
Площади производственных участков рассчитываем по числу работающих в наиболее загруженную смену. Результаты сводим в таблицу.
Таблица 7 - Площади производственных участков
2.10. Расчет площадей складских помещений.
Для расчета удельной площади складских помещений на 10 единиц подвижного состава применяется формула:
где
подвижного состава,
Полученные результаты сводим в таблицу.
Таблица 8 - Площади складских помещений
2.11. Расчет площадей административно-бытовых помещений.
Расчет площадей помещений в административно-бытовом корпусе ведется по числу работающих на АТП, и результаты представлены в таблице 9.
Таблица 9 - Площади административно-бытовых помещений
| Наименование помещений | Площадь, м2 |
| Отдел эксплуатации | 4 |
| Производственная служба | 4 |
| Отдел технико-экономического планирования | 4 |
| Организация труда и заработной платы | 4 |
| Бухгалтерия | 12 |
| Отдел комплектования и подготовки кадров | 4 |
| Отдел общего делопроизводства и хозяйственного обслуживания | 4 |
| Отдел материально-технического снабжения | 4 |
| Площадь кабинетов управления | 36 |
| Умывальники, душевые, санузлы | 36 |
| Гардеробы для ремонтных рабочих | 74 |
| Гардеробы для водителей | 72 |
| Буфет | 36 |
| Кабинет по безопасности движения | 4 |
| Кабинет по технике безопасности | 24 |
| Комната отдыха | 54 |
| Актовый зал | 54 |
| Помещение для пожарной и сторожевой охраны | 24 |
| Коридоры, проходы, лестничные пролеты и т.д. | 64 |
| Диспетчерская | 4 |
| Гаражная служба | 4 |
| Технический отдел | 4 |
| Отдел технического контроля | 4 |
| Комната связи | 12 |
При выполнении контрольной работы разрабатывается проект комплексного АТП на 50 автомобилей ВАЗ-2110. Производится технологический расчёт предприятия. В ходе проведения технологического расчёта определяются: производственная программа АТП, численность работающих, площади производственных и складских помещений.
Разрабатывается технологический процесс ТО и ТР автомобилей. На его основании и основании технологического расчёта разрабатывается планировка главного производственного корпуса. ТО-1 и ТО-2 автомобилей организуется на отдельных постах. Текущий ремонт автомобилей выполняется в зоне ТР на 1-ом рабочем посте, который является универсальным.
Хранение автомобилей осуществляется на открытой площадке, не оборудованной устройством подогрева, для подогрева автобусов перед ТО и ТР в холодные времена года.
Список использованных источников
1. Болбас М.М., Капустин Н.М., А.С. Савич: Проектирование предприятий автомобильного транспорта, Минск 2004 г.