Смекни!
smekni.com

Задачи транспортного обеспечение коммерческой деятельности (стр. 13 из 19)

• определить количество автомашин и их типы для осуществления перевозки конкретного вида груза в установленном количестве на определенное расстояние и обеспечить соответственно подачу выбранного подвижного состава заказчику;

• подавать под погрузку подвижной состав, соответствующий требованиям качества, пригодный для перевозки конкретного вида груза, удовлетворяющего санитарным требованиям;

• принять на себя ответственность за сохранность груза на время следования;

• доставить груз в оговоренный срок в указанное место и передать его получателю, уполномоченному грузоотправителем.

В случае отсутствия требований обязательства выполняются в силу обычных деловых (торговых) отношений или иных тради­ционно предъявляемых требований.

Применительно к транспортному договору существует поня­тие недопустимости одностороннего отказа от исполнения обяза­тельств. Такой отказ от исполнения обязательств или односторон­нее изменение условий договора возможны лишь в случаях, пре­дусмотренных законодательством или договором, в котором такие случаи и условия оговорены.

В договоре перевозки как обязанность перевозчика предусматривается также срок исполнения договора. Если в договоре срок поставки определен конкретным днем или оговорен период времени, в течение которого обязательство должно быть исполнено, то его следует исполнить соответственно в этот день или в любой момент оговоренного периода. Если такие условия договором не предусмотрены, то исполнение обязательства происходит в разумный срок после заключения договора.

В разделе «Права и обязанности» могут быть указаны место исполнения обязательства, а также возможность исполнения обя­зательства третьим лицом (в договорах транспортной экспедиции). При разовой отправке груза автомобильным транспортом мож­но ограничиться заключением типового договора на перевозку.

Для расчетов заказчика и автотранспортной организации со­ставляется товарно-транспортная накладная, в которой указыва­ется информация, необходимая для перевозки: вид и характерис­тики груза, место и дата заполнения накладной, имена и адреса отправителя, перевозчика и получателя, место и дата приема гру­за к перевозке, место и дата его сдачи, способ упаковки, количе­ство грузовых мест, масса груза и т.д.

При выпуске автомобиля на линию водителю выдается путе­вой лист, который по окончании перевозки возвращается на ав­тотранспортное предприятие.

В случае необходимости к товарно-транспортной накладной прилагается отгрузочная спецификация, которая составляется в свободной форме заказчиком. Отгрузочная спецификация обяза­тельно должна содержать следующие данные: ее порядковый но­мер, дату составления, наименование отправителя и получателя груза.

6.4. Правила приема и выдачи грузов на автомобильном транспорте

При заключении коммерческого договора стороны должны четко оговорить положения, выполнение которых обеспечивало бы соблюдение условий качественной перевозки грузов, за кото­рые транспортное предприятие ответственности не несет в силу существующего законодательства.

В целях сохранности груза и правильности его приема получа­телем на грузоотправителя возлагаются следующие обязанности:

1) строгое соблюдение норм и стандартов упаковки и затаривания товара, маркирование и опломбирование в соответствии с существующими правилами;

2) точное определение количества отгруженной продукции: массы или грузовых мест (ящиков, мешков, связок, кип, пачек и т.д.);

3) при отгрузке упакованных или затаренных товаров необходимо вложить в каждое тарное место документ, предусмотренный стандартами, техническими условиями;

4) оформление отгрузочных и товаросопроводительных документов должно быть четким, без помарок, исправлений или подчисток; информация о количестве и состоянии груза, указанная в таких документах, должна соответствовать фактическим данным;

5) строгое соблюдение правил сдачи грузов к перевозке, их погрузки и крепления;

6) систематический контроль за действиями лиц, определяющих количество отгружаемой продукции и заполняющих на нее отгрузочные документы.

Соответственно грузополучатель обязан осуществить прием груза от перевозчика. В такие обязанности входят:

1) проверка в надлежащих случаях наличия или неповрежденное пломб отправителя на автотранспортном средстве или на контейнере;

2) проверка состояния подвижного состава, соответствия его правилам перевозки данного груза, сохранности упаковки (тары), наличия защитной маркировки;

3) проверка соответствия наименования груза, его количества, состояния маркировки на упаковке (таре), информации, указанной в транспортном документе;

4) в случае необходимости грузополучатель вправе потребовать от перевозчика выдачи груза по количеству мест или весу, если такая обязанность возложена на перевозчика законодательством.

Грузы принимаются к перевозке автотранспортным предпри­ятием по номенклатуре и массе. В случае передачи груза перевоз­чику на предприятии-изготовителе определение массы груза про­изводится средствами грузоотправителя в присутствии перевоз­чика (представителя автотранспортной организации). Если груз представляется к перевозке на грузовой автостанции, масса опре­деляется средствами автопредприятия за счет грузоотправителя.

При передаче отправителем перевозчику грузов, перевозимых навалом, насыпью, наливом и в контейнерах, масса определяется посредством взвешивания на весах и указывается в товарно-транс­портной накладной.

Грузы, упакованные в тару, и штучные грузы представляются к перевозке с указанием в товарно-транспортной накладной общей массы груза и количества грузовых мест. Определение массы обычно производится отправителем до предъявления груза к пе­ревозке. Информация о массе груза указывается на грузовых мес­тах (таре) и заносится в товарно-транспортную накладную. Мас­са груза определяется взвешиванием на весах или по трафарету расчетным способом. Отметки о массе груза с указанием способа ее определения проставляются в товарно-транспортной наклад­ной грузоотправителем.

Очень часто автотранспортные предприятия и организации осуществляют массовый централизованный вывоз грузов с пунк­тов перевалки (железнодорожных грузовых станций, портов, при­станей, аэропортов). В этом случае ответственность за определе­ние массы груза возлагается на транспортное предприятие, с ко­торого производится вывоз грузов. При перевалке грузов на автомашины соответствующая транспортная организация обяза­на проверять вес, количество мест, состояние груза и/или его упа­ковки (тары).

Определение массы груза отправителем производится при представлении груза к перевозке в крытых автомобилях и прице­пах, отдельных секциях автомобилей, контейнерах и цистернах. Если такого вида отправка предназначена одному получателю, то подвижной состав должен быть опломбирован грузоотправи­телем. Опломбированию грузоотправителем подлежат также ящи­ки, коробки и другая тара, в которых перевозятся грузы, упако­ванные в тару.

Перевозчик представляет груз к выдаче грузополучателю, ука­занному в накладной, в пункте назначения. Получение груза дол­жно заверяться подписью и печатью (штампом) грузополучателя в трех экземплярах товарно-транспортной накладной, два из ко­торых остаются у шофера-экспедитора.

Выдача груза автомобильным предприятием получателю про­изводится без повторного взвешивания и проверки качества гру­за в том случае, когда грузы прибывают в исправном подвижном составе, прицепах, контейнерах или цистернах с неповрежденны­ми пломбами грузоотправителя.

Обязательная проверка массы, количества мест и состояния груза производится в случаях:

1) прибытия груза в неисправном подвижном составе, с по­врежденными пломбами или с пломбами попутной грузовой ав­томобильной станции;

2) прибытия груза с нарушением срока транспортировки или с нарушением температурного режима, установленного нормами, стандартами и правилами;

3) прибытия груза, погрузка которого производилась средствами автотранспортного предприятия со склада грузовой автомобильной станции;

4) выдачи грузов со склада автомобильной станции.

Тарные и штучные грузы подлежат взвешиванию только при повреждении и только в поврежденных грузовых местах. В слу­чае обнаружения повреждения тары или упаковки, указывающего на возможность изменения количества или качества груза, ав­тотранспортное предприятие обязано произвести проверку груза со вскрытием поврежденных грузовых мест. При этом учитыва­ются данные, указанные в товарно-транспортной накладной.

Масса груза считается верной, если разница между ее реаль­ным значением, зафиксированным на месте передачи груза полу­чателю, и значением, определенным на месте погрузки в подвиж­ной состав и отраженным в товарно-транспортной накладной, не превышает норм естественной убыли веса данного груза, утверж­денных в установленном порядке.

Качество груза, прибывшего в поврежденной таре или упа­ковке, считается неудовлетворительным, если состояние груза изменилось настолько, что исключает возможность полного или частичного использования груза по прямому назначению.

Информация о несоответствии качества и количества прибыв­шего груза данным, указанным в накладной, фиксируется в акте, который составляется в пути следования. Также в этом акте дела­ются отметки о характере и размере фактической недостачи, пор­чи или повреждения груза.