Смекни!
smekni.com

Задачи транспортного обеспечение коммерческой деятельности (стр. 18 из 19)

Преимущества холодильных установок с жидким азотом и су­хим льдом заключаются в относительной простоте, возможности быстрого понижения температуры груза и воздуха, высокой на­дежности и обеспечении низкой естественной убыли груза.

Изотермические контейнеры перевозят на специализирован­ном подвижном составе: железнодорожных платформах, автомо­билях, судах-контейнеровозах. Погрузка-выгрузка контейнеров с транспортных средств также производится специализированны­ми механизмами.

Для обеспечения документального оформления перевозок в рефрижераторных контейнерах разных типов разработана специальная техническая документация, учитывающая особенности транспортировки скоропортящихся грузов и организации контейнерных перевозок.


Глава 9. ИНФОРМАЦИОННАЯ СОСТАВЛЯЮЩАЯ ТРАНСПОРТНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ

9.1. Транспортно-технологическая информационная система управления предприятием

Особую роль транспортно-технологические системы играют на предприятиях, имеющих распределенную филиальную сеть. Компания с распределенной филиальной сетью - по сути, объедине­ние территориально рассредоточенных предприятий, выполняю­щих идентичные функции, имеющих сильные вертикальные связи с аппаратом управления, где вырабатывается стратегия развития компании в целом, формируются управляющие решения и, как следствие, присутствует большой объем технологической, адми­нистративно-распорядительной и отчетной документации (слож­ный документооборот). Уровень управляемости такой компании во многом зависит от наличия достоверной и оперативной инфор­мации в аппарате управления по всем направлениям деятельнос­ти филиалов. К компаниям, имеющим распределенную филиаль­ную сеть, относятся банки, транспорт, телекоммуникационные, электрические, тепловые сети и т.п.

Управление такой компанией, безусловно, требует создания особого механизма управления. Таким механизмом может являть­ся корпоративная транспортно-технологическая информационная система, обеспечивающая ряд управленческих функций, таких как мониторинг деятельности, прогнозирование и планирование дея­тельности, учетные функции, автоматическая отчетность, поддер­жка принятия управленческих решений.

Транспортио-технологическая информационная система - ин­формационная система, интегрирующая в себе технологические информационные подсистемы филиалов и аппарата управления с транспортной подсистемой компании.

Для создания технологических информационных подсистем используются десятки специализированных бухгалтерских, эко­номических, производственных и других информационных сис­тем, поддерживающих работоспособность каждого филиала в отдельности. Взаимодействие аппарата управления с филиалами обеспечивается транспортной подсистемой компании - подсисте­мой, обеспечивающей коммуникации. В современных условиях в производстве и в обществе в целом резко повышаются значение и объем информации. Все чаще перевозка грузов и пассажиров есть не что иное, как перевозка информации. Бумажные документы перевозятся в качестве груза, а пассажиры являются курьерами по транспортировке устной информации (например, участники совещаний), бумажных документов или документов на электрон­ных носителях.

Для транспорта в качестве средства коммуникации при боль­шом документообороте существует достойная альтернатива - сети передачи данных и вычислительные сети (как внешние, так и внут­ренние). При этом не обязательно имитировать документооборот, достаточно организовать доступ участников коммутационного процесса в определенные базы данных с соответствующими пра­вами. Это позволяет сделать сам процесс электронного докумен­тооборота все более дешевым и доступным, а при хорошем ин­формационном обеспечении коммуникационных процессов может привести к сокращению или отсутствию необходимости перевоз­ки грузов и людей.

Под транспортом в транспортной подсистеме компании под­разумевается собственно транспорт (автомобильный, железнодо­рожный и др.), а также системы и сети передачи данных (локаль­ные и корпоративные сети предприятий и организаций, Internet и др.). Элементами транспортной подсистемы для вновь введенно­го вида транспорта являются вычислительная техника, различные виды сетей передачи данных, программное обеспечение и т.п.

Итак, для компаний, имеющих разветвленную филиальную сеть, важно наличие корпоративной вычислительной сети пред­приятия, которая позволила бы в условиях комплексной автома­тизации организовать транспортную информационную подсисте­му. Комплексная автоматизация и создание на ее основе единого информационного пространства в рамках транспортно-технологической информационной системы позволяют компании с раз­ветвленной филиальной сетью повысить уровень управляемости и стать динамично развивающейся компанией с эффективно орга­низованным управлением.

Построение транспортно-технологической информационной системы предприятия базируется на разработке информационной технологии и реализации ее в комплексной автоматизированной информационной системе.

9.2. Понятие информационной технологии (ИТ)

Слово «технология» при переводе с греческого (techne) озна­чает «искусство, мастерство, умение», а все это не что иное, как процессы. Под процессом следует понимать определенную сово­купность действий, направленных на достижение поставленной цели. Процесс должен определяться выбранной человеком стра­тегией и реализоваться с помощью совокупности различных средств и методов.

Под технологией материального производства понимают процесс, определяемый совокупностью средств и методов обработки, изготовления, изменения состояния, свойств, формы сырья или материала. Технология изменяет качество или первоначальное состояние материи в целях получения материального продукта (рис. 9.1).

Рис. 9.1. ИТ как аналог технологии переработки материальных ресурсов

Информация - сведения об окружающем нас мире, уменьша­ющие уровень неосведомленности человека.

Современная наука под информацией понимает сведения, со­общения о чем-либо, передаваемые от источника к приемнику информации. Информация передается сигналами какой-либо физической природы по линиям связи источника с получателем. Это могут быть звуковые или световые сигналы, энергетические, нервные импульсы и т.д.

Информация является одним из ценнейших ресурсов общества наряду с такими традиционными материальными видами ресур­сов, как нефть, газ, полезные ископаемые и др., а значит, процесс ее переработки по аналогии с процессами переработки матери­альных ресурсов можно воспринимать как технологию. Тогда справедливо следующее определение: информационная техноло­гия - процесс, использующий совокупность средств и методов сбо­ра, обработки и передачи данных (первичной информации) для получения информации нового качества о состоянии объекта, процесса или явления (информационного продукта).

Информационное общество - общество, в котором болынинство работающих занято производством, хранением, переработкой и реализацией информации, особенно высшей ее формы - знаний.

Информационная культура - умение целенаправленно работать с информацией и использовать ее для получения, обработки и пе­редачи компьютерной информационной технологии современны­ми техническими средствами и методами.

Информационные ресурсы - отдельные документы и отдельные массивы документов в информационных системах (библиотеках, архивах, фондах, банках данных, других информационных систе­мах).

Информационный продукт - совокупность данных, сформиро­ванная производителем для распространения в вещественной или невещественной форме.

В истории развития цивилизации произошло несколько инфор­мационных революций - преобразований общественных отноше­ний из-за кардинальных изменений в сфере обработки информа­ции. Следствием этих преобразований являлось приобретение че­ловечеством нового качества.

Первая революция связана с изобретением письменности. Появилась возможность передавать знания от поколения к поколению.

Вторая революция (середина XVI в.) - изобретение книгопечатания, которое радикально изменило организацию деятельности человека.

Третья революция (конец XIX в.) - изобретение электричества, благодаря которому появились телеграф, радио, позволяющие опе­ративно передавать и накапливать информацию в любом объеме.

Четвертая революция (70-е годы XX в.) - изобретение микро­процессорной технологии и появление персонального компьюте­ра. На микропроцессорах и интегрированных схемах создаются компьютеры, компьютерные сети, системы передачи данных (ин­формационные коммуникации).

Последняя информационная революция выдвинула на первый план новую отрасль - информационную индустрию, связанную с производством технологических средств, методов, технологий для производства новых знаний. Важнейшей составляющей информа­ционной индустрии становятся все виды информационной техно­логии, особенно телекоммуникации. Этот период характеризуют три фундаментальные инновации:

• переход от механических и электрических средств преобразования информации к электронным;

• миниатюризация всех узлов, устройств, приборов, машин;

• создание программно-управляемых устройств и процессов.

Телекоммуникации - дистанционная передача данных на базе компьютерных систем и современных технических средств связи.