Т = 419,2 + 270 = 689,20 руб./т
С =800,00 +800,00 =1600 руб./т
d = 689,20 +1600= 2289,20руб./т
5) Новгород-Архангельск СЗП-Северное (2131 км)
НКО 22 => 2,62*160 =419,20 руб./т
ДВО 19=> 14,34*100 =1434,0руб./т-км
Сборы за погрузку
5,00*160 =800,00руб./т
5,00*160 =800,00руб./т
Т = 419,2 + 1434 = 1853,20 руб./т
С =800,00 +800,00 =1600 руб./т
d = 1853,20 +1600= 3453,20руб./т
6) Новгород-Череповец СЗП (894 км)
НКО 22 => 2,62*160 =419,20 руб./т
ДВО 19=> 6,00*100 = 600,0руб./т-км
Сборы за погрузку
5,00*160 =800,00руб./т
5,00*160 =800,00руб./т
Т = 419,2 + 600 = 1019,20 руб./т
С =800,00 +800,00 =1600 руб./т
d = 1019,20 +1600= 2619,20руб./т
II. Определение тарифа за перевозку 1 т груза и сборов за погрузо-разгрузочные работы (за 1 т груза) для прямого железнодорожного сообщения:
1. Тверь-Санкт-Петербург (483 км)
T = 429* 1000 / 60 = 7150 руб./т
c = 640+ 640=1280,0 руб./т
d = 7150,00 +1280,0 = 8430,00 руб./т
2. Тверь-Архангельск (1280 км)
T = 866* 1000 / 60 = 14433,33 руб./т
c = 640+ 640=1280,0 руб./т
d = 14433,33 +1280,0 = 15713,33 руб./т
3. Тверь-Череповец (722 км)
T = 567* 1000 / 60 = 9450 руб./т
c = 640+ 640=1280,0 руб./т
d = 9450,00 +1280,0 = 10730,00 руб./т
4. Бологое-Санкт-Петербург (319 км)
T = 329* 1000 / 60 = 5483,33 руб./т
c = 640+ 640=1280,0 руб./т
d = 5483,33 +1280,0 = 6763,33 руб./т
5. Бологое-Архангельск (1225км)
T = 838* 1000 / 60 = 13966,67 руб./т
c = 640+ 640=1280,0 руб./т
d = 13966,67 +1280,0 =15246,67 руб./т
6. Бологое-Череповец (558 км)
T = 463* 1000 / 60 = 7716,67 руб./т
c = 640+ 640=1280,0 руб./т
d = 7716,67 +1280,0 = 8996,67 руб./т
7. Новгород-Санкт-Петербург (181 км)
T = 259* 1000 / 60 = 4316,67 руб./т
c = 800+ 800=1600,0 руб./т
d = 4316,67 +1600,0 = 5916,67 руб./т
8. Новгород-Архангельск (1295 км)
T = 866* 1000 / 60 = 14433,33 руб./т
c = 800+ 800=1600,0 руб./т
d = 14433,33 +1600,0 = 16033,33 руб./т
9. Новгород-Череповец (537 км)
T = 446* 1000 / 60 = 7433,33 руб./т
c = 800+ 800=1600,0 руб./т
d = 7433,33 +1600,0 = 9033,33 руб./т
III. Определение тарифа за перевозку 1 т груза и сборов за погрузо-разгрузочные работы (за 1 т груза) для прямого смешанного железнодорожного и водного сообщения:
1) Тверь-Санкт-Петербург (перевалка в Череповец)
Водный путь: Тверь-Череповец (479 км)
НКО 23 => 2,88 * 160 = 460,80 руб./т
ДВО 19 => 3,10 * 100 = 310руб./т
T1 = 770,8 руб./т
Ж/Д путь: Череповец-Санкт-Петербург (475 км)
T2 = 413 *1000 / 60 =6883,33 руб./т
с = 640+ 640+1024=2304,00 руб./т
d =9958,13 руб./т
2) Тверь-Архангельск (перевалка в Череповец)
Ж/Д путь: Тверь-Череповец (722 км)
T1 = 567 *1000 / 60 =9450,00 руб./т
Водный путь: Череповец-Архангельск (1176 км)
НКО 22 => 2,62 * 160 = 419,20 руб./т
ДВО 19 => 7,84 * 100 = 784руб./т
T2 =1203,2 руб./т
с = 800+ 800+1280=2880,00 руб./т
d = 13533,20 руб./т
3) Бологое-Санкт-Петербург (перевалка в Новгород)
Ж/Д путь: Бологое-Новгород (275 км)
T1 = 304 *1000 / 60 =5066,67 руб./т
Водный путь: Новгород-Санкт-Петербург (404 км)
НКО 22 => 2,62 * 160 = 419,20 руб./т
ДВО 19 => 2,70 * 100 = 270руб./т
T2 = 689,2 руб./т
с = 800+ 800+1280=2880,00 руб./т
d = 8635,87 руб./т
4) Бологое-Архангельск (перевалка в Череповец)
Ж/Д путь: Бологое-Череповец (558 км)
T1 = 463 *1000 / 60 =7716,67 руб./т
Водный путь: Череповец-Архангельск (1176км)
НКО 22 => 2,62 * 160 = 419,20 руб./т
ДВО 19 => 7,17 * 100 = 717руб./т
T2 =1136,2 руб./т
с = 800+ 800+1280=2880,00 руб./т
d =11732,87 руб./т
5) Бологое-Череповец (перевалка в Тверь)
Ж/Д путь: Бологое-Тверь (164 км)
T1 = 248 *1000 / 60 =4133,33 руб./т
Водный путь: Тверь-Череповец (479 км)
НКО 22 => 2,62 * 160 = 419,20 руб./т
ДВО 19 => 3,10 * 100 = 310руб./т
T2 = 729,2 руб./т
с = 800+ 800+1280=2880,00 руб./т
d = 7742,53 руб./т
6) Новгород-Архангельск (перевалка в Череповец)
Ж/Д путь: Новгород-Череповец (537 км)
T1 = 446 *1000 / 60 =7433,33 руб./т
Водный путь: Череповец-Архангельск (1176км)
НКО 22 => 2,62 * 160 = 419,20 руб./т
ДВО 19 => 7,84 * 100 = 784руб./т
T2 =1203,2 руб./т
с = 800+ 800+1280=2880,00 руб./т
d =11516,53 руб./т
7) Новгород-Череповец (перевалка в Тверь)
Ж/Д путь: Новгород-Тверь(439 км)
T1 = 396 *1000 / 60 =6600,00 руб./т
Водный путь: Тверь-Череповец (479 км)
НКО 23 => 2,88 * 160 = 460,80 руб./т
ДВО 19 => 3,10 * 100 = 310руб./т
T2 = 770,8 руб./т
с = 800+ 800+1280=2880,00 руб./т
d =10250,80 руб./т
Таблица 12
Плата за доставки 1 тонны груза по маршрутам.
Проанализировав найденные платы за доставку 1 тонны груза можно сделать следующие выводы:
Экономически нецелесообразно использовать прямое железнодорожное сообщение между пунктами, где существует прямое водное сообщение, хотя расстояние по железной дороге гораздо меньше расстояния по водным путям.
Перевозки в ПСЖДВС выгоднее, так как большую часть пути осуществляется ПВВ сообщением и плата за доставку 1 тонны груза в прямом водном сообщении гораздо меньше, чем в прямом железнодорожном сообщении, а расстояния в ПВВ сообщении больше, чем в ПЖД сообщении.
Отсюда следует, что водный транспорт самый выгодный транспорт, где есть прямые водные пути, т. к. можно перевезти большее количество груза за меньшую плату.
Далее выбираются минимальные значения платы за доставку 1 т груза между каждыми двумя корреспондирующими пунктами.
Выбранные минимальные значения di сводятся в таблицу 13.
Таблица 13
Минимальные значения плат за доставку 1 тонны груза
| Пункты отправления | Пункты назначения | ||
| Санкт-Петербург СЗП параходство | Архангельск Северное параходство | Череповец СЗП параходство | |
| Тверь Московское Параходство | ПВВ 2720,8 | ПВВ 2841,8 | ПВВ 2050,8 |
| Бологое | ПЖД 6783,3 | ПСЖДВС 11732,8 | ПСЖДВС 7742,53 |
| Тамбов Московское параходство | ПВВ 2289,2 | ПВВ 3453,2 | ПВВ 2619,2 |
Общая постановка и решение транспортной задачи.