берега. Им предстояло оказать содействие морскому десанту при высадке и
овладении плацдармом, захватить узлы дорог, переправы, мосты и другие важные
объекты и тем самым не допустить подхода резервов противника к побережью.
Первостепенными объектами воздушных атак были определены сооружения
железнодорожной сети, подвижной состав, а также аэродромы во Франции и
Бельгии. Все соединения авиации, выделенные для обеспечения операции
“Оверлорд”, с конца марта 1944 г. были подчинены непосредственно
главнокомандующему союзными экспидиционными силами генералу Д. Эйзенхауэру.
Практическое руководство ими осуществлял его заместитель главный маршал
авиации А. Теддер. Американо-английское командование, чтобы достигнуть внезапности высадки, в
подготовительный период осуществило широкие мероприятия по скрытому
сосредоточению сил и средств, борьбе с разведкой противника и введение его в
заблуждение относительно времени и района высадки десанта.
В ночь на 6 июня 18 кораблей английского флота совместно с группами бомбардировочной авиации предприняли демонстративные действия в районе северо-восточнее Гавра. В то время когда они маневрировали вдоль
побережья, самолёты сбрасывали полоски металлизированной бумаги, чтобы
создать помехи в работе немецких радиолокационных станций.
Несмотря на слабость немецкой авиации и военно-морского флота, командование
экспидиционных сил создало надёжную противолодочную, противоминную и
противовоздушную оборону. В частности, чтобы не допустить выхода немецких
кораблей из Бискайского залива и Северного моря в пролив Ла-Манш, были
развёрнуты крупные корабельные силы прикрытия. После трёхмесячной подготовки в район сосредоточения, находившихся в 100-150 км к северу от южного побережья Англии, десантные войска в конце мая -
начале июня были сосредоточены в районах сбора, в 20-25 км от места посадки.
3-4 июня они направились в пункты погрузки - Фалмут, Плимут, Веймут,
Саутгемптон, Портсмут, Ньюхейвен. Высадка назначалась на 5 июня, но из-за плохих метеорологических условий
была перенесена на сутки. В ночь на 6 июня одновременно с переходом морского десанта союзная авиация
начала наносить удары по артиллерийским батареям, отдельными узлами
сопротивления, штабам, скоплениям войск и тылам противника. Сильные удары
авиация нанесла по объектам в районе Кале, Булонь с целью отвлечь внимание
немецкого командования от действительного направления высадки.
Ночью накануне высадки началась выброска воздушно- десантных войск. В ней
участвовали 1662 самолёта и 512 планеров американской авиации, 733 самолёта
и 335 планеров английских военно- воздушных сил. Части 82-й американской
воздушно-десантной дивизии высадились западнее Сент-Мер-Эглиза. В этом
районе находились лишь отдельные подразделения немецких войск, и
десантники не встретили сильного противодействия, вскоре заняли Сент-Мер-
Эглиз. Утром 6 июня началась артиллерийская подготовка, которую вели 7 линкоров, 2
монитора, 24 крейсера, 74 эскадерных миноносца. Кроме того, массированные
удары нанесла американская и английская авиация. В результате оборона
немецко-фашистских войск на побережье была в значительной мере подавлена. В 6
часов 30 минут в западной зоне и на час позднее в восточной зоне первые
отряды морского десанта высадились на берег. Американские войска, высадившиеся на крайнем западном участке (“Юта”), к исходу 6 июня продвинулись в глубь побережья до
10 км и соединились с 82-й воздушно-десантной дивизией. В тяжёлом поражении
оказался 5-й корпус 1-й американской армии, который высаживался на участке
“Омаха”. Здесь оборона потивника не была в достаточной степени подавлена.
Артиллерийские части высадились с опозданием, и войска первого броска
оказались без огневой поддержки. Десантные отряды корпуса, неся большие
потери от артиллерийского и пулемётно-ружейного огня противника, в течение
первого дня с трудом овладели небольшим участком берега глубиной 1,5-2 км.
В зоне же высадки англо-канадских сил сопротивление немецко- фашистских войск
было слабым. Преодолев его без особых усилии, десантники к вечеру соединились
с частями 6-й воздушно-десантной дивизии. К исходу первого дня операции, союзные войска создали три плацдарма глубиной от 2 до 9 км. На побережье Нормандии высадились основные силы пяти пехотных
трёх воздушно-десантных дивизий с частями усиления численностью свыше 156
тыс. человек. В течение первых суток десантной операции стратегическая
авиация союзников совершила 14 тыс. самолёто-вылетов. За это же время в
районе высадки было зарегистрировано всего 50 самолёто-вылетов немецкой
авиации. В течение 7-8 июня командование экспедиционных войск продолжало интенсивную
переброску новых сил и средств на захваченные плацдармы. За трое суток здесь
было сосредоточено восемь пехотных, одна танковая, три воздушно-десантные
дивизии и большое количество и большое количество частей усиления. С утра 9
июня союзные войска перешли в наступление с целью создания единого
плацдарма. В период с 9 по 12 июня экспедиционным силам удалось занять
побережье протяжённостью 80 км по фронту и 13-18 км в глубину, при этом на
плацдарме уже находились 16 дивизий и бронетанковые части, эквивалентные трём
бронетанковым дивизиям. Немецко-фашистское командование, по-прежнему считая, что главный удар
противника последует через пролив Па-де-Кале, продолжало держать в этом
районе крупные силы. Переброску же немецких войск из других районов Франции
срывали союзная авиация и французские патриоты. 12 июня гитлеровская ставка предприняла неудачную попытку рассечь группировку союзных войск между реками Орн и Вир. К этому времени она подтянула к
плацдарму три танковые и одну моторизованную дивизии, доведя группировку
своих войск в Нормандии до 12 дивизий. Но эти соединения были плохо
укомплектованы людьми и техникой. Чтобы не допустить расширения плацдарма,
немецко-фашистское командование вводило дивизии в бой по частям, по мере
подхода в район высадки. В результате их усилия распылялись.
Союзное командование, стремясь использовать благоприятные условия, применяло
меры к дальнейшему развёртыванию наступательных действий с целью расширения
плацдарма. Американские войска получили задачу овладеть полуостровом Котантен
с портом Шербур. Англо-канадские войска должны были продвинуться в южном
направлении и занять город Кан. 17 июня американские войска вышли на западное побережье полуострова Котантен
в районе Картере, отрезав этот полуостров от остальной территории Нормандии.
27 июня американцы овладели Шербуром, а 1 июля полносью очистили полуостров
Котантен от немецко-фашистских войск. В первой половине июля союзники восстановили порт в Шербуре. Он стал играть
существенную роль в снабжении войск во Франции. Наступление англо-канадских войск, предпринятое 25-26 июня для захвата Кана, не достигло цели. Немцы оказали упорное сопративление.
К концу июня плацдарм союзников в Нормандии достиг 100 км по фронту и от 20
до 40 км в глубину. Ставка ОВК по-прежнему не решалась усилить свои войска в Нормандии за счёт
переброски соединений из Северо-Восточной Франции. В директиве верховного
главного командования от 7 июля указывалось, что существует вероятность
высадки второго десанта на фронте 15-й армии в зоне пролива Па-де-Кале.
Главной причиной, не позволившей усилить войска вермахта на Западе, являлось
начавшееся в июне грандиозное наступление Советских вооружённых сил в
Белоруссии. Оно было придпринято в соответствии с договорённостью с
союзниками. Гитлеровское командование не только не могло снимать соединения
с советско- германского фронта, но вынуждено было перебрасывать туда
дополнительные силы и средства.
Не распологая возможностями для усиления войск на Западе и не решаясь на
переброску сил с побережья пролива Па-де-Кале к плацдарму, гитлеровская
ставка не смогла существенно усилить оборону в Нормандии.
7-8 июля англичане предприняли наступление силами трёх пехотных дивизий и
трёх бронебригад с целью захватить северо- западную часть Кана. Здесь им
противостояла немецкая авиаполевая дивизия. Для подавления её обороны и
поддержки наступающих войск союзное командование привлекало не только
тактическую, но и стратегическую авиацию. В артиллерийской подготовке
участвовали крупные корабли военно-морского флота. Кроме того, Кан
подвергся повторной бомбардировке союзной авиации. К исходу 9 июля
английская пехота заняла совершенно разрушенную северо- западную часть
города. После передышке 18 июля англичане продолжили штурм города силами четырёх
пехотных и трёх танковых дивизий. Войска занимали квартал за кварталом, по мере того как авиация и артиллерия
пробивала им путь. 21 июля они полностью овладели городом.
К 25 июля союзники вышли на рубеж южнее Сен-Ло, Комон, Кан. На этом
Нормандская десантная операция завершилась. Таким образом, в период с 6 июня по 24 июля американо- английскому
командованию удалось осуществить высадку экспедион- ных сил в Нормандии и занять плацдарм около 100 км по фронту и до 50 км в глубину. Размеры плацдарма были примерно в 2 раза меньше предусматривавшихся
планом операции. Однако абсолютное господство союзников в воздухе и на море
позволяло сосредоточить здесь большое количество сил и средств.
Высадка американо-английских экспедиционных сил в Нормандии, означавшая
открытие второго фронта в Западной Европе, явилась самой крупной десантной
операцией стратегического значения в ходе второй мировой войны. Союзники при
подготовке и проведении её умело решили многие проблемы: достигли внезапности