- предпосылка к воровству в ходе транспортировки.
Но: это экономия расходов на упаковку!! Где-то должен быть разумный баланс.
Цель исследования этой проблемы:
оптимизировать затраты таким образом, чтобы сохранить потребительские свойства изделия при его доставке покупателю и в тоже время максимально снизить избыточные расходы на тару , упаковку и транспортировку.
Задачи повышения эффективности производства:
- сокращение сроков упаковочных работ;
- сокращение расхода материалов;
- сокращение с одной стороны затрат на упаковочные материалы и работы, с другой стороны – расходов на расконсервацию, ликвидацию коррозии, потерь (порчи) изделий при транспортировке, подготовку к монтажу;
- сокращение рабочих мест на упаковке и расхода заработной платы;
- сокращение транспортных средств, кранов, автопогрузчиков, средств механизации;
- сокращение расхода топлива, электроэнергии, сжатого воздуха;
- сокращение брака в работе.
Вместо ящиков фирма «Брукс СВ» разработала упаковочную документацию на рамы, ложементы, поддоны, неотделяемые подкладки под крупные узлы и детали пресса, что также соответствует требованиям ГОСТ 23170-78, в котором говорится: «Изделия, транспортируемые в условиях Л и С открытыми транспортными средствами при бесперегрузочных перевозках, в зависимости от требований к защите изделий допускается перевозить без упаковки с учетом правил перевозки грузов, действующих на транспорте соответствующего вида».
В результате экономия расходов на материалы на упаковку от такого подхода составила 119 315,46 руб.
Отказавшись от ящиков, фирма значительно сократила габариты и вес каждого грузового места. Анализируя Ведомость транспортных средств завода, и зная, что грузоподъемность ж/д платформы составляет 69-71т, можно сказать, что платформы недогружены, везут «воздух». Конечно, это безопаснее и надежнее, чем транспортировать свое оборудование на платформе загруженной на 65-68т, как это сделала фирма «Брукс СВ». Тем более, когда перевозка на Дальний Восток по железной дороге занимает 22-24 суток, а в пути может всякое произойти. Кроме того завод погрузил свое оборудование на 7 платформ в пределах стандартных требований «ТУ размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах» по весу и по способам крепления, что не обязывает завод, как грузоотправителя, разрабатывать «Нестандартные технические условия» и сдавать каждую платформу специальной комиссии от администрации железной дороги. Заводу достаточно сдать ее начальнику ж/д станции. В результате внедрения предлагаемой системы упаковки и транспортировки получаем суммарную экономию – 2254037,68 руб. с одного пресса или 56,45%.
Внедрение предлагаемой системы упаковки и транспортировки позволит вывести уровень прибыли от продаж на положительный уровень, повысит значения всех коэффициентов, расчет и анализ которых является первоочередным при анализе финансовой устойчивости. Это позволит привлекать новые кредиты, заключать долгосрочные договора и т.д., то есть расширять свою деятельность, привлекая средства инвесторов. Естественно, что имея прибыль на отрицательном уровне, этого практически невозможно сделать. Нужно отметить, что чистая прибыль (убыток) отчетного периода все также остается отрицательной за счет высоких процентов к уплате. Для решения данной проблемы необходимо провести реструктуризацию кредиторской задолженности предприятия. Единственное, что можно отметить, это то, что столь высокая кредиторская задолженность возникла в результате нерациональной организации затрат на упаковку и транспортировку, для реализации которых приходилось привлекать множество кредитов. В результате внедрения предлагаемой системы постепенно потребность в кредитных ресурсах будет снижаться и финансовое состояние предприятия – улучшаться.
Список использованной литературы
1. Альбеков, А.У.Альбеков, А.У. Логистика коммерции: Учеб. пособ. для вузов/ А.У. Альбеков,, А.У. Федько,, О.А. Митько,; Ред. В.П. Федько,. -Ростов н/Д: Феникс, 2001
2. Анализ и диагностика финансово-хозяйственной деятельности предприятия: Учеб. пособие для вузов / П.П. Табурчак, А.Е. Викуленко А.Е., Л.А. Овчиникова и др.; Под ред. П.П. Табурчака.-Ростов н/Д: Феникс, 2002
3. Багиев Г.Л., Асаул А.Н. Организация предпринимательской деятельности. Учебное пособие/ Под общей ред. проф. Г.Л.Багиева. - СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 2001
4. Баканов М.И., А.Д.Шеремет. Теория экономического анализа – М: Финансы и статистика, 2000
5. «Бизнес и логистика-2001»: Сборник материалов Московского Международного Логистического Форума. Москва, 2001 год.
6. Богатко, А.Н. Основы экономического анализа хозяйствующего субъекта / А.Н. Богатко. - М.: Финансы и статистика, 2001
7. Брейли Р., Майерс С. Принципы корпоративных финансов.— М.: Олимп-бизнес, 2004
8. Бухалков М.И. «Внутрифирменное планирование»: Учебник, ИНФРА-М - 2000.
9. Бюджетирование деятельности промышленных предприятий ДИС – 2001
10. Вахрушина М.А. Бухгалтерский управленческий учет: Учебник для вузов. – М.: ЗАО «Финстатинформ», 2000
11. Вельможин А.В., Гудков В.А., Миротин Л.Б. «Теория организации и управления автомобильными перевозками: Логистический аспект формирования перевозочных процессов.» Волгоград, -Политехник, 2001 г.
12. Вельможин А.В., Гудков В.А., Миротин Л.Б. «Технология, организация и управление грузовыми автомобильными перевозками» -Политехник, 2000 г.
13. Виханский, О.С.Виханский, О.С. Менеджмент : Учеб. пособ. для вузов/ О.С. Виханский,, А.И. Наумов,. -3-е изд. -М.: Гардарики, 2002
14. Гаджинский, А.М.Гаджинский, А.М. Логистика: Учеб. для высш. и сред. спец. учеб. заведений/ А.М. Гаджинский,. -4-е изд. доп. и перераб. -М.: Маркетинг, 2001
15. Григорьев А.Г. (ВолГУ, Волгоград) Проблемы совершенствования логистических систем в производственных структурах. М., 2002
16. Деревянко О.В. Экономическое содержание внутрифирменного финансового планирования и контроля, их место в системе финансового менеджмента // Вестник ОГУ, №4-2002
17. Жиделева В.В., Каптейн Ю.Н. Экономика предприятия: Учебное пособие; 2-изд., перераб. и доп. – М.: ИНФРА-М, 2000.
18. Зайцев, Н.Л. Экономика промышленного предприятия: Учебник/ Н.Л. Зайцев. – 3е изд., перераб. и доп. – М.: Инфра-М, 2000
19. Зелль А. «Бизнес-план: инвестиции и финансирование», Ось-89-2001.
20. Каплан Р., Нортон Д. Организация, ориентированная на стратегию. Как в новой бизнес-среде преуспевают организации, применяющие сбалансированную систему показателей.— М.: Олимп-бизнес, 2004
21. Каплан Р., Нортон Д. Сбалансированная система показателей.— М.: Олимп-бизнес, 2004
22. Каширин М.В., Сбалансированная система показателей в логистике // Логинфо № 5-6, 2004.
23. Ковалев В.В. Введение в финансовый менеджмент, Финансы и статистика - 2001.
24. Костоглодов Д.Д., Саввиди И.И., Стаханов В.Н. Маркетинг и логистика фирмы.-М.: “Издательство ПРИОР”, 2000.
25. Крейнина М.Н. Финансовый менеджмент. М.: Дело и Сервис, 2001
26. Кудинов А. Финансовое планирование деятельности предприятия. М., 2003
27. Любушин Н.П. Теория экономического анализа: Курс лекций – Н.Новгород: НКИ, 2003
28. Мелкумов Я.С. Организация и финансирование инвестиций: Учебное пособие. – М.: ИНФРА-М, 2001
29. Миротин Л.Б., Ташбаев Ы.Э. «Логистика для предпринимателя» -Инфра-М, Москва, 2002 г.
30. Неруш, Ю.М.Неруш, Ю.М. Логистика: Учеб. для вузов/ Ю.М. Неруш,. -2-изд., перераб. и доп.. -М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2000
31. Николаева Т.И. Системная оценка эффективности коммерческой деятельности предприятий торговли. // Маркетинг в России и за рубежом №4 / 2000
32. Новая парадигма развития России. (Комплексные исследования проблем устойчивого развития): Энциклопедическая монография/ Ред. В.А. Коптюг,, Ред. В.М. Матросов,, Ред. В.К. Левашов,; РАН. -2-е изд.. -М.: Academia, 2000
33. Практикум по логистике: Учеб. пособ. для вузов/ Ред. Ю.А. Аникин,. -М.: ИНФРА-М, 2001
34. Раицкий К.А. Экономика предприятия; Учебник для вузов. – 2-е изд. – М.; Информационно-внедренческий центр «Маркетинг», 2000.
35. Романовский М. Н., Финансы предприятий, Учебник – М.: Финансы и статистика, 2000.
36. Савицкая Г.В.Савицкая, Г.В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия: Учеб./ Г.В. Савицкая,; . -М.: ИНФРА-М, 2002
37. Самофалов В. И. Внутрифирменное планирование: Учебное пособие/РГЭУ, Ростов-на-Дону, 2001.
38. Сергеев, И.В. Экономика предприятия: Учебное пособие/ И.В. Сергеев. – 2-е изд. перераб. и доп. – М.: Финансы и статистика, 2000
39. Сироткин В. Менеджмент стоимости - современная концепция управления бизнесом // «Экономика и время» №5 – 2000.
40. Современные концепции управления производством и их реализация в корпоративных информационных системах / Конспект лекций. М., 2002
41. Стаханов В.Н.Стаханов, В.Н. Теоретические основы логистики/ В.Н. Стаханов,, В.Б. Украинцев,. -Ростов н/Д: Феникс, 2001
42. Торянников Б.Н., Красковский А.П. Экономическая безопасность предпринимательской деятельности. СПб, Кредитформа, 2000
43. Филюрин А.С. Российские особенности продвижения торговой марки и управления ею. // ЭКО. – 2000.- № 5
44. Филюрин А. С. Торговые марки. М., 2001
45. Финансовый менеджмент/Под ред. Е.С.Стояновой – М.: Изд-во «Перспектива», 2000
46. Финансы предприятий. Под ред. Романовского М.Вю – СПб.: Бизнес пресса, 2000
47. Функции и структура службы маркетинга предприятия. // «Бухгалтерский учет в торговле», №5 – 2000
48. Хруцкий В.Е., Сизова Т.В., Гамаюнов В.В. Внутрифирменное бюджетирование: Настольная книга по постановке финансового планирования. – М.: Финансы и статистика, 2002 г.
49. Шеремет А.Д., Сайфулин Р.С., Негашев Е.В. Методика финансового анализа. М.: Инфра-М, 2001
50. Шим Д.К., Сигел Д.Г. Основы коммерческого бюджетирования. Пошаговое руководство. Азбука - 2001.
51. Экономика предприятия / Под ред. В.П. Грузинова. – М.:ЮНИТИ, 2000
Приложение 1
Бухгалтерский баланс
На 1 января 2005 г.