Управление капиталом, вложенным в имущество предприятия (стр. 14 из 19)
где Т1(час) – время производства ремонта 1 подшипника - 0,35;
К тар.ст. - часовая тарифная ставка слесаря 6 разряда = 22,519;
К соц.страх. - коэф. отчисления в соц. страх ( 26,7%)= 1,267;
К зам. – коэф. замещения = 1.15;
К пр – % премии слесаря 6 разряда (45%) = 1.45;
Спр.- прочие затраты, относимые на себестоимость (накладные расходы, исчисляемые в % от размера оплаты труда персонала)=180%;
С1 =(0,35
1,45 22,519 1,267 1.15)+(18 1,8)=50,4руб.Определяем себестоимость после внедрения:
С2 = (Т2 Кпр
К тар.ст. К соц.страх. К зам.) +Спр (3.12)гдеТ2(час)– время производства комплектовки 1 подшипника = 0,24;
К тар.ст. - часовая тарифная ставка слесаря 6 разряда = 22,519;
К соц.страх. - коэф. отчисления в соц. страх ( 26,7%)= 1,267;
К зам. – коэф. замещения = 1.15;
К пр – процент премии слесаря 6 разряда (45%) = 1.45;
С пр. - прочие затраты, относимые на себестоимость (накладные расходы, исчисляемые в % от размера оплаты труда персонала)=180%;
С2 = (0,24
1,45 22,519 1,267 1.15)+(12,3 1,8)=34,4руб.Ожидаемый годовой экономический эффект от замены приспособления для обработки роликов, внутренних и наружных колец подшипников:
Э =(50,4 –(34,4+0.15
8,2)) 48800-50000= 670776 руб.Срок окупаемости составит:
Ток=400000/ 670776=0,6 лет (8 месяцев).
Таким образом, годовой экономический эффект от внедрения оборудования для обработки роликов, внутренних и наружных колец подшипников составит 670,8 тысяч рублей. Срок окупаемости мероприятия – 0,8 года, что составляет 8 месяцев.
Таблица 3.1 – Обобщающие данные по техническому дооснащению Кавказского локомотивного депо
| Наименование | Кол. шт | Ориентировочная стоимость 1 ед. тыс. руб. | Общая стоимость тыс. руб. | Экономическая эффективность, руб | Срок Оккупаемости год | Примечание |
| Моечная машина для тележек | 1 | 1200 | 1200 | 197583 | 6,1 | Взамен устаревшей |
| Станок токарно-винторезный | 1 | 500 | 500 | 124800 | 3,9 | Взамен устаревшего |
| Моечная машина для промывки тормозной арматуры локомотива | 1 | 300 | 300 | 67600 | 4,4 | Вновь приобрета емое |
| Кран мостовой грузоподъемностью 10 т | 1 | 1600 | 1600 | 140043 | 10 | Взамен устаревшего |
| Станок деревообрабатывающий 4-х сторонний | 1 | 700 | 700 | 390740 | 1,8 | Вновь приобрета емое |
| Поточная линия для ремонта подшипников «Робокон» | 1 | 2000 | 2000 | 440851 | 4,5 | Вновь приобрета емое |
| Установка для сухой очистки колесных пар | 1 | 550 | 550 | 409264 | 1,34 | Вновь приобрета емое |
| Кран-балка 3т грузоподъёмностью. | 2 | 220 | 440 | 65809,6 | 6,4 | Взамен устаревшего |
| Установка кислородная | 1 | 600 | 600 | 574439 | 1 | Взамен устаревшего |
| Моечная машина для подшипников | 1 | 650 | 650 | 169972 | 3,8 | Взамен устаревшего |
| Станок горизонтально-фрезерный | 1 | 650 | 650 | 69568 | 9,3 | Вновь приобретаемое |
| Приспособление для обработки внутренних и наружных колец, роликов подшипников | 1 | 400 | 400 | 670776 | 0,6 | Взамен устаревшего |
Предлагаемые в дипломном проекте мероприятия позволят более эффективно управлять имуществом Кавказского локомотивного депо. Для подтверждения вышесказанного проведем расчет изменения показателей эффективности управления основным капиталом, т.е. коэффициентов обновления, выбытия, роста, масштабности, интенсивности и фондовооруженности, под влиянием предлагаемых мероприятий.
Таблица 3,2 – Изменение показателей эффективности управления основными средствами депо
| Наименование показателя | 2007 год | Прогноз на 2008 год | Изменение 2008 к 2007 году |
| Коэффициент обновления | 0,03 | 0,07 | +0,04 |
| Коэффициент выбытия | 0,04 | 0,04 | 0,00 |
| Коэффициент роста | 0,99 | 1,03 | +0,04 |
| Коэффициент прироста | -0,01 | 0,03 | +0,04 |
| Коэффициент масштабности | 0,03 | 0,06 | +0,04 |
| Коэффициент интенсивности | 1,23 | 0,62 | -0,61 |
Рисунок 3.2 – Изменение показателей эффективности управления основными средствами депо
Рисунок 3.3 – Изменение величины фондоворуженности депо, тыс.руб./чел.
Таким образом, наблюдается значительное повышение коэффициента обновления от величины 0,03 до 0,07 в виде прогнозного значения, т.е. в результате внедрения предлагаемых мероприятий будет обновлено около 7% стоимости основных средств депо. Коэффициент роста свидетельствует об увеличении общей стоимости основного капитала на 3% в сравнении с 2007 годом. Коэффициент интенсивности будет снижен в 2008 году до величины 0,62, которая характеризует долю выбывших основных средств относительно величины поступивших, т.е. 62%. Прогнозное значение коэффициента масштабности значительно увеличено, и составляет 0,06, т.е. масштаб обновления основного капитала относительно его стоимости на начало года составит 6%. Прогнозируется также повышение величины фондовооруженности депо с 239,4 тыс.руб./чел до 247,4 тыс.руб/чел. за счет увеличения среднегодовой стоимости основного капитала в результате поступления оборудования.
В заключении необходимо отметить, что предлагаемые к использованию мероприятия позволят более эффективно использовать имущество предприятия, снизить его износ, увеличить производительность труда и сократить эксплуатационные расходы, что является наиболее важным для деятельности Кавказского локомотивного депо в современных условиях.
4. Безопасность и экологичность решений проекта
4.1Охрана труда
Общая характеристика локомотивного депо Кавказская. Анализ потенциальных опасностей и вредностей
Локомотивное депо Кавказская, выполняет работы по техническому осмотру и ремонту локомотивов, оно расположено в центре г. Кропоткина в зоне городской застройки. С севера предприятие граничит с жилыми районами, с юга – железнодорожными путями, с запада – территорией локомотивного депо, с востока – предприятием ВОХР.
Анализ производственного травматизма в локомотивном хозяйстве показывает, что более половины всех несчастных случаев происходит с работниками пунктов технического обслуживания. При ремонте и техническом обслуживании локомотивов в соответствии с ГОСТ 12.0.003—87 на работников могут воздействовать следующие основные опасные и вредные производственные факторы:
- движущийся подвижной состав и транспортные средства;
- движущиеся машины, механизмы, элементы подъемно-транспортного и другого оборудования;
- перемещаемые изделия, заготовки и материалы;
- падающие с высоты предметы и инструмент;
- опасное значение высокого напряжения электрической цепи, замыкание которой может произойти через тело человека;
- опасная запыленность и загазованность воздуха рабочей зоны;
- опасное значение уровней шума и вибраций на рабочем месте;
- недостаточная освещенность рабочей зоны;
- опасное значение повышенной или пониженной температуры поверхностей оборудования;
- физические перегрузки при перемещении тяжестей вручную;
- скользкая поверхность полов;
- нервно - психические перегрузки при выполнении работ на высоте, в замкнутых объемах, работах на путях и не только.
Разработка организационных и технических мероприятий по устранению влияния опасностей и вредных производственных факторов в экономическом отделе
Все используемые данные для анализа были взяты на Локомотивном депо станции Кавказская в экономическом отделе, финансовом отделе, бухгалтерии станции и других, работа которых непосредственно связана с работой на персональных электронно-вычислительных машинах.