Планирование деятельности автотранспортного предприятия (стр. 7 из 15)

Регулятором стоимости рабочей силы на рынке труда, позволяющем возмещать затраты труда на производство продукции, является тарифная система оплаты труда, которая устанавливает зависимость между зарплатой работника и мерой затраченного им труда.

Тарифная система оплаты труда состоит из:

тарифных ставок;

тарифной сетки;

тарифно-квалификационного справочника.

Тарифные ставки устанавливают размер оплаты труда в единицу времени.

Тарифная сетка обеспечивает уровень оплаты труда и дифференциацию зарплаты в зависимости от категорий. Она состоит из тарифных разрядов и соответствующих им тарифных коэффициентов.

Тарифно-квалификационный справочник содержит перечень квалификационных характеристик в зависимости от профессии и полученного разряда.

В зависимости от способа измерения затрат труда различают сдельную и повременную формы оплаты.

При сдельной оплате труда расценка за единицу изготовленной продукции исчисляется путем умножения часовой тарифной ставки на установленную норму времени на производство единицы продукции.

При повременной форме оплаты труда заработок работника зависит от количества отработанного времени и определяется произведением часовой тарифной ставки на количество отработанного времени.

На автомобильном транспорте применяются следующие системы оплаты труда:

· прямая сдельная;

· сдельно- премиальная;

· сдельно- прогрессивная;

· бригадная;

· косвенная;

· аккордная;

· прямая повременная;

· повременно- премиальная;

· окладная.

Годовой фонд заработной платы состоит из основного и дополнительного. Фонд основной заработной платы содержит все виды выплат за отработанное время или выполненную работу, выплаты стимулирующего или компенсационного характера.

К фонду дополнительной заработной платы относятся все виды выплат за неотработанное время, предусмотренные действующим законодательством.

Трудовым кодексом Республики Беларусь предусмотрено, что формы, системы и размеры оплаты труда работников, в том числе и дополнительные выплаты компенсирующего и стимулирующего характера, в организациях, не финансируемых из бюджета и не пользующихся государственными дотациями, устанавливаются нанимателем на основании коллективного договора.

К надбавкам стимулирующего характера относятся надбавки за профессиональное мастерство, за классность (водителям), за высокие достижения в труде, выполнение особо важной (срочной) работы, надбавки за продолжительность непрерывной работы и другие выплаты, предусмотренные коллективными договорами.

Выплатами компенсирующего характера являются выплаты, связанные с режимом работы и условиями труда, в том числе надбавки и доплаты к тарифным ставкам и окладам за работу в ночное время и за многосменный режим работы, за работу с вредными условиями труда. Также, за сверхурочную работу, за совмещение профессий, расширение зоны обслуживания и другие выплаты, предусмотренные законодательством.

Надбавки и доплаты могут выплачиваться работникам как за счет себестоимости продукции (работ, услуг), так и за счет прибыли, остающейся в распоряжении предприятия. Максимальными размерами заработная плата работников (в том числе доплаты и надбавки) не ограничивается.

Действующими нормативными документами установлены отдельные ограничения только при включении в себестоимость продукции (работ, услуг). Такие ограничения установлены, в частности по:

- надбавкам за продолжительность непрерывной работы (за стаж работы). Постановлением Совета Министров от 28.01.2009 №103 «О внесении изменений и дополнений в Постановления Совета Министров от 25.07.2005 №1003 и от 27.12.2004 №1651 «О мерах по совершенствованию организации оплаты труда в отраслях экономики» установлено, что размер надбавок за продолжительность непрерывной работы (вознаграждений за выслугу лет, стаж работы), выплачиваемых рабочим, руководителям, специалистам, служащим хозрасчетных предприятий и организаций всех форм собственности и включаемых в себестоимость продукции (работ, услуг), не должен превышать 20 процентов тарифной ставки (должностного оклада).

Выплаты по указанным видам доплат и надбавок, превышающие установленные размеры, производятся за счет прибыли.

Других ограничений при включении в себестоимость надбавок и доплат, устанавливаемых рабочим, не предусмотрено.

С учетом изложенного организация вправе на основании коллективного договора самостоятельно принимать решение об установлении доплат и надбавок работнику.

Фонд дополнительный заработной платы определяется по следующей формуле:

(4.7)

где ФЗПосн - основной фонд з/п, руб.;

Пдоп - процент дополнительного фонда заработной платы.

Процент фонда дополнительной заработной платы определяется последующей формуле:

(4.8)

где Дреж - количество режимных дней;

Дотп. – количество дней отпуска;

Дг. об – количество дней выполнения гос. обязанностей.

В соответствии с Положением о порядке формирования тарифов на перевозку грузов и пассажиров автомобильным транспортом в Республике Беларусь для целей планирования заработная плата водителей определяется исходя из тарифной ставки первого разряда, действующей на предприятии, тарифного коэффициента водителей в зависимости от грузоподъемности автомобиля, габаритной длины автобуса, рабочего объема двигателя легкового автомобиля, принимаемого в соответствии с Постановлением министерства труда и социальной защиты от 20.03.2009 №40 «О порядке применения единой тарифной сетки РБ», с учетом премии за производственные результаты работы и специальных видов премий (за экономию материальных ресурсов и автомобильного топлива, увеличение пробега автомобильных шин и других), доплат и надбавок к заработной плате водителя (за интенсивность труда, за работу в вечернее и ночное время, с особыми условиями труда, на полностью амортизированном подвижном составе, за руководство бригадой (звеном), за классность, за стаж работы, за выполнение особо важной работы и других) на оплату очередных отпусков, компенсация за неиспользованный отпуск и другое.

При сдельной форме оплаты труда заработная плата водителей за выполненную работу определяется по следующей формуле:

(4.9)

где: ЗПт – зарплата за перевезенные тонны;

ЗПткм – зарплата за выполненные тонно-километры.

В свою очередь, зарплата за перевезенные тонны определяется так:

(4.10)

где: Ст – сдельная расценка за тонну перевезенного груза.

Сдельная расценка за тонну перевезенного груза определяется следующим образом:

(4.11)

где: Счас – часовая тарифная ставка водителя, руб;

Нвр.т – норма времени на простой под погрузкой- разгрузкой 1 т груза,ч.

(4.12)

где: С мес – месячная тарифная ставка рабочих первого разряда;

Фмес – месячный фонд рабочего времени;

Кт – коэффициент, учитывающий группу типов подвижного состава для водителей, кратный размер ставки 1-ого разряда (принимается в соответствии с Рекомендациями по применению Единой тарифной сетки работников РБ в производственных отраслях экономики 2,48)

Зарплата водителей за выполненные тонно-километры:

(4.13)

где: Сткм – сдельная расценка за 1 выполненный тонно-километр, руб.

Сдельная расценка за выполненные ткм определяется по следующей формуле:

(4.14)

где: Нвр.ткм - норма времени на выполнение 1ткм, ч. (определяется в соответствии с Едиными нормами времени на перевозку грузов автомобильным транспортом и сдельные расценки для оплаты труда водителей либо расчетным способом).

(4.15)

Надбавки за классность: в соответствии с Постановлением Совета Министров от 28.01.2009 №103 «О внесении изменений и дополнений в Постановления Совета Министров от 25.07.2005 №1003 и от 27.12.2004 №1651 «О мерах по совершенствованию организации оплаты труда в отраслях экономики», водителям грузовых и легковых автомобилей, автобусов выплачиваются ежемесячные надбавки за классность - водителям 2-го класса в размере 10% и водителям 1-го класса – 25 % установленной тарифной ставки за отработанное время в качестве водителя определяются по следующей формуле:

(4.16)

где: Nмес - количество месяцев работы, (11 мес.);

N1 - количество водителей первого класса, чел,;

N2 - количество водителей второго класса, чел.

N3 - количество водителей третьего класса, чел.

Доплаты за бригадирство устанавливаются бригадирам из числа рабочих, не освобожденных от основной работы, в размере до 25 процентов тарифной ставки первого разряда в зависимости от численности бригады. Бригады создаются при численности не менее 5 человек, доплаты за бригадирство определяются по следующей формуле: