Курс 5 семестр 9 группа студент принял: преподаватель Липецк г Задание кафедры (стр. 1 из 3)

ЛИПЕЦКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ

ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

Кафедра прокатки

КУРСОВАЯ РАБОТА

По курсу управление качеством проката

Разработка способов и автоматизированных систем,

обеспечивающих предупреждение и уменьшение дефекта

«ржавчина», и управление формированием шероховатостью

холоднокатаных полос.

курс 5 семестр 9

выполнил:

группа

студент

принял:

преподаватель

Липецк – г

Задание кафедры

Разработать способы и автоматизированные системы, обеспечивающие предупреждение и уменьшение дефекта «излом», и позволяющие управлять формированием шероховатостью холоднокатаных полос.

Аннотация

с.17 , рис. 3 , библ. 5 наим.

В данной курсовой работе рассмотрены причины и факторы, влияющие на возникновение дефекта прокатного производства – «излома», и влияния технологии производства проката на шероховатость готовой продукции. Также в работе представлены системы автоматизированного регулирования, обеспечивающие уменьшение дефекта «излом», и управление шероховатостью холоднокатаных полос.

Оглавление

c.

Введение				5
1.	Цель работы………………………………………………………………..			6
2.	Причинно-следственная диаграмма влияния технологии производства проката на вероятность образования дефекта «излом»…………………			7
3.	Причинно-следственная диаграмма влияния технологии производства проката на шероховатость холоднокатаных полос……………………..			9
4.	Выбор наиболее влияющих и одновременно управляемых технологических факторов производства проката влияющих на вероятность образования дефекта «излом» и на формирование шероховатости готовой продукции…………………………………………………………			10
5.	Разработка способов и автоматизированных систем, обеспечивающих предупреждение и уменьшения вероятности образования дефекта «излом» и позволяющих управлять шероховатостью холоднокатаных полос………………………………………………………………….			11
5.1.		Система автоматического регулирования плоскостности………….		11
5.2.		Способы для управлением формированием шероховатостью холоднокатаных полос……………………………………………………		15
5.2.1			Система автоматической перевалки рабочих валков.	15
6.	Заключение……………………………………………………………….			16
Библиографический список………………………………………………….				17

Введение

В соответствии с ГОСТ 15467-79 термин "Качество продукции" определен как совокупность свойств продукции, обусловливающей ее способность удовлетворять определенные потребности в соответствии с назначением. Свойства продукции проявляются при ее создании, эксплуатации или потреблении. Применительно к практике работы прокатных цехов качество продукции должно отвечать трем основным требованиям: обеспечивать минимальные потери металла в виде брака при производстве проката; соответствовать всем показателям, регламентированным государственными стандартами и техническими условиями; наиболее полно удовлетворять запросы потребителей.

Показатель качества прокатной продукции - это количественная характеристика одного или нескольких свойств проката, составляющих его качество; при этом количественная характеристика свойств проката рассматривается применительно к определенным условиям его производства или потребления. Различают единичный показатель качества продукции, характеризующий одно ее свойство, и комплексный показатель, характеризующий несколько (целый комплекс) ее свойств. Различают еще определяющий показатель качества, по которому принимают решение оценить качество продукции и интегральный показатель качества, как отношение суммарного полезного эффекта от потребления (или эксплуатации) продукции к суммарным затратам на ее создание.

К числу показателей качества проката, которые контролируют в ходе технологического процесса, относятся качество металла (химический состав, макро- и микроструктура, механические свойства, внутренние дефекты, специальные свойства); точность размеров проката; качество поверхности.

В данной работе рассмотрим причины возникновения дефекта прокатного производства – «излом», и формирование шероховатости холоднокатаной полосы. Разработаем способы предупреждающие и уменьшающие вероятность образования данного дефекта, а так же разработаем меры способные влиять на шероховатость холоднокатаных полос.

1. Цель работы

Цель работы заключается в разработке способов и автоматизированных систем, обеспечивающих предупреждение и уменьшение дефекта «излом», и позволяющие управлять формированием шероховатостью холоднокатаных полос.

2. Причинно-следственная диаграмма влияния технологии производства проката на вероятность образования дефекта «излом»

1. пластическая деформация металла вследствие изгиба полосы, вызывающая у ее поверхности напряжения, достигающие предела текучести;

2. неправильная настройке s-образных натяжных устройств, петлевания полос при травлении;

3. внутренние напряжения, возникающие в металле при структурных превращениях;

4. пластическая деформация металла вследствие слипания витков полосы в рулоне при отжиге;

5. высокие контактные напряжения между витками;

6. высокое удельное натяжение при смотке полосы в рулон;

7. высокие температуры и завышенная продолжительность отжига;

8. малая шероховатость поверхности полос;

9. замятие кромок полосы, наличие местных искажений профиля и формы полосы;

10. неплоскостность полосы;

11. неравномерная вытяжка по ширине полосы;

12. наличие управляющих воздействий;

13. состояние инструмента;

14. высокий уровень натяжения полосы и рывки разматывателя и натяжного устройства дрессировочного стана

3. Причинно-следственная диаграмма влияния технологии производства проката на шероховатость холоднокатаных полос

Рис. 2.

1. шероховатость валков в последней клети стана холодной прокатки;

2. твердость валков;

3. количество перешлифовок рабочих валков;

4. режим насечки валков;

5. количество металла прокатанного после перевалки валков;

6. коэффициент отпечатываемости;

7. степень деформации в последней клети стана;

8. величина наклепа металла перед последней клетью стана холодной прокатки;

9. суммарная степень деформации;

10. вязкость СОЖ;

11. шероховатость валков на дрессировочном стане[3];

12. вязкость СОЖ на дрессировочном стане[3];

13 величина обжатия на дрессировочном стане[3];

4. Выбор наиболее влияющих и одновременно управляемых технологических факторов производства проката влияющих на вероятность образования дефекта «излом» и на формирование шероховатости готовой продукции

Можно выбрать следующие наиболее влияющие на вероятность образования дефекта «излом» и на формирование шероховатости готовой продукции

Для дефекта «излом» это следующие факторы: натяжение при смотке полосы в рулон перед отжигом, шероховатость полосы; плоскостность полосы.

На формирование шероховатости наибольшее влияние оказывают факторы: величина шероховатости валков в последней клети стана холодной прокатки, твердость валков, степень деформации в последней клети стана, величина обжатия на дрессировочном стане.

Для эффективного предупреждения и уменьшения вероятности образования дефекта «излом» разработаем автоматизированную систему принципы работы, которых основаны на управлении технологическими факторами производства проката описанными выше. Так же разработаем способы для эффективного управления формированием шероховатостью холоднокатаных полос.

5. Разработка способов и автоматизированных систем, обеспечивающих предупреждение и уменьшения вероятности образования дефекта «излом» и позволяющих управлять шероховатостью холоднокатаных полос

Так как, одним из основных факторов влияющих на образование дефекта «излом» является неплоскостность полосы, из-за которой происходит слипание витков при отжиге и последующие образование дефекта «излом», для эффективного предупреждения и уменьшения вероятности образования дефекта «излом» разработаем автоматизированную систему управления плоскостностью.

5.1. Система автоматического регулирования плоскостности (САРП)

Проанализировав работу [1] разработаем автоматизированную систему управления плоскостностью (САРП), структурная схема системы представлена на рис. 3.

Для эффективного управления плоскостностью холоднокатаных полос на проектируемом стана 1700 возникает необходимость присутствия системы автоматического регулирования плоскостности полос (САРП).