Со склада уголь через систему ленточных конвейеров КЛ8 и КЛ9, технической производительностью 3000 т/ч каждый, подается на станцию погрузки вагонов.
Станция погрузки вагонов оснащена приемными накопительными бункерами, под которыми установлены весовые дозаторы, загружающие равномерно два полувагона до нужной грузоподъемности.
Технологическая схема работы оборудования комплекса реализует следующие варианты:
судно – кран (грейферный перегружатель) – буферный склад
буферный склад - кран (грейферный перегружатель) - судно
судно - кран (грейферный перегружатель) – судно
Выгрузка груза из трюмов судна производится тремя грейферными портальными кранами г/п 100 тонн каждый или тремя грейферными перегружателями г/п 60 тонн каждый. Портальные краны (грейферные перегружатели) подают груз на крытый буферный склад с открывающейся кровлей, расположенный в тылу причала №20.
Загрузка судна инертными грузами со склада осуществляется двумя портальными кранами (грейферными перегружателями)
Технологическая схема и работа оборудования по вариантам технологических схем приведена на рис. 1.
Судовые операции при выгрузке импортных углей осуществляются при помощи трех портальных кранов г/п 100 тонн каждый (или трех грейферных перегружателей г/п 60 тонн каждый).
Чистая судо-суточная норма погрузки – 56100 т/сут.
Валовая судо-суточная норма погрузки – 48690 т/сут
Время занятости причала – 2,67 сут
Пропускная способность причала, работающего в течение года только на выгрузке угля – 10550 тыс. т в год.
Инертные грузы
Судовые операции при выгрузке инертных грузов осуществляются при помощи трех портальных кранов г/п 100 тонн каждый (или трех грейферных перегружателей г/п 60 тонн каждый)
Чистая судо-суточная норма выгрузки – 56100 т/сут.
Валовая судо-суточная норма выгрузки – 48690т/сут
Время занятости причала – 2,67 сут
Пропускная способность причала, работающего в течение года только на выгрузке инертных грузов – 1050 тыс. т в год.
Судовые операции при погрузке инертных грузов (транзит) осуществляются при помощи двух портальных кранов г/п 100 тонн каждый (или двух грейферных перегружателей г/п 60 тонн каждый)
Чистая судо-суточная норма погрузки – 47280 т/сут.
Валовая судо-суточная норма погрузки – 27780 т/сут
Время занятости причала – 0,18 сут
Пропускная способность причала, работающего в течение года только на погрузке инертных грузов – 6565 тыс. т в год.
Расчет чистых судо-суточных норм, пропускной способности причала №20 при одновременной обработке импортных углей и инертных грузов в течение года и расчет необходимого количества причалов приведен в Приложениях 2 и 3
Размеры в плане крытого склада 80х400м
Площадь склада – 23,2 тыс.м2
Вместимость склада – 360 тыс. т
Средний срок хранения груза на складе – 32 сут.
Показатели крытого склада с раздвижной кровлей приведены в Табл. 4.5
Табл. 4.4.1 Показатели крытого склада
| Наименование показателя | Значение показателя | |
| Вариант 1 | Вариант 2 | |
| Размеры в плане крытого склада, м | 28х200 | 32х200 |
| Площадь склада, тыс.м2 | 5,6 | 6,4 |
| Вместимость склада, тыс. т | 53 | 60 |
| Средний срок хранения груза на складе, сут | 9 | 10 |
4.5 Перегрузочное оборудование
Ведомость основного и перегрузочного оборудования приведена в.Табл. 4.6
Табл. 4.4.2 Ведомость основного перегрузочного и вспомогательного оборудования
| № п/п | Наименование оборудование | Количество, шт. | Техническая характеристика | |||||
| Вариант 1 | Вариант 2 | производ., т/ч | ширина ленты, мм | вылет, м | колея, м | мощность единицы, кВт | ||
| 1 | Портальный кран | 3 | - | г/п 100т | - | 50,0 | 15,3 | 485 |
| 2 | Грейферный перегружатель | - | 3 | г/п 60 | - | 45,0 | 15,3 | 1400 |
| 3 | Кратцер-кран | 2 | 2 | 3000 | 2000 | 32,4 | 33,0 | 470 |
| 4 | Ленточные конвейера | 9 | 9 | 3000 | 2000 | - | - | 2470* |
| 5 | Стационарные бункера | 3 | - | - | - | - | - | - |
| 6 | Станция погрузки вагонов | 1 | 1 | 3000 | - | - | - | 80 |
| 7 | Малогабаритные пылесосные установки | 5 | 5 | 0,2-0,3 | - | - | - | - |
* Общая установленная мощность конвейеров
Численность работников УПК определена с учетом опыта эксплуатации действующих аналогичных комплексов и приведена в Табл. 4.7
Табл. 4.4.3 Численность работников
| Категория работников | Количество | |
| 1 | Докеры-механизаторы | 72 |
| 2 | Рабочие, занятые техническим обслуживанием перегрузочного оборудования | 32 |
| 3 | ИТР, ОРП и прочие | 44 |
| Итого | 148 | |
| В максимальную смену | 60 |
5 ОРГАНИЗАЦИЯ И УСЛОВИЯ ТРУДА РАБОТНИКОВ.
УПРАВЛЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВОМ И ПРЕДПРИЯТИЕМ.
Структура УПК включает основной набор производственных и служебно-вспомогательных объектов, позволяющих выполнять поставленную задачу. Основными структурными блоками:
а) железнодорожное хозяйство;
б) складское хозяйство;
в) морской грузовой фронт;
г) блок ЦПУ с административными помещениями;
д) инженерное хозяйство, включающее сети водоснабжения, электроснабжения, связи и сигнализации;
е) производственно-вспомогательные объекты – насосная станция технической воды, резервуары для воды, очистные сооружения, проходная, пропускной пункт железнодорожного транспорта.
Оперативное управление работой УПК осуществляется на основании сменно-суточного плана (ССП).
При составлении ССП используются данные следующих документов и информационных материалов:
план обработки судна (ПОС); непрерывный план работы порта (НПГРП); технологический план-график обработки судна (ТПГОС); единый технологический процесс работы морских и речных портов и припортовых железнодорожных станций (ЕТП); рабочая технологическая карта (РТК); диспетчерская, коммерческая и технологическая информация.
Предусматривается максимальная автоматизация управления УПК.
Для контроля за работой конвейеров на пересыпных станциях, СПВ и системы надвига и откатки предусматривается использования промышленного телевидения.
Информационное обеспечение на УПК реализуется следующими видами связи:
Общепроизводственной;
Внутрипроизводственной (оперативно-технологической), которая включает внутреннюю телефонную связь, громкоговорящую связь и радиосвязь.
В систему внутрипроизводственной связи включены следующие работники комплекса: оператор ЦПУ, руководитель смены, машинисты СПВ, перегрузочных машин и конвейерных установок, дежурный ремонтный персонал.
Общее руководство сменным (дежурным) персоналом и непосредственное руководство погрузочно-разгрузочными работами осуществляет стивидор – начальник смены.
Общая численность и профессионально-квалификационный состав работников определен исходя из необходимости выполнения основных технологических и вспомогательных операций на всех объектах с учетом требований нормативных документов в части обеспечения нормальных условий труда, охраны и безопасности труда.
Общая численность работников составляет 148 чел., в том числе 72 чел. высококвалифицированных рабочих основного производственного персонала, 44 чел. высококвалифицированных специалистов и рабочих производственно-вспомогательного персонала и 32 чел. рабочих обслуживающего персонала.
Работа оперативного персонала принята по 3-х сменному скользящему графику. Продолжительность смены составляет 8 часов и обеспечивает круглосуточную обработку полувагонов и судов.
Санитарно-гигиенические условия труда работающего персонала определены и предусмотрены на основании действующих нормативно-технических документов.
Все работники УПК обеспечены существующими санитарно-бытовыми помещениями.
Санитарно-бытовые помещения для рабочих, инженерно-технического и обслуживающего персонала, занятых непосредственно на производстве, соответствуют группе производственных процессов и состоят из гардеробных, предназначенных для хранения уличной и специальной одежды, душевых, умывальных, уборных, помещений для сушки спецодежды и обуви, кладовых для хранения чистой и грязной спецодежды.
С целью не превышения ПДК угольной пыли в рабочей зоне места пересыпа угля с конвейера на конвейер, при погрузке вагонов оборудуются местными аспирационными системами, сблокированными с технологическим оборудованием.
Уровень звукового давления работающих механизмов и оборудования не превышают предельно допустимые уровни, установленные Санитарными нормами. Условия труда по шумовому фактору являются допустимыми практически для всех категорий работников.