├──────────────────────┬─────────────────────────────────────────┤
│1.1. Подвеска электро-│ │
│магнита (поз. 1): │ │
│стропы (цепь) │Наличие трещин, зазубрин, резов в кольце │
│ │и звеньях цепных строп; износ в кольце │
│ │подвеса не более 10% первоначальной │
│ │толщины; износ зубьев цепи не более 10% │
│ │диаметра прутка; увеличение цепи не более│
│ │3% первоначального размера │
│крюк стропа │Износ более 10% в вертикальном сечении │
│ │крюка от первоначальных размеров │
├──────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│1.2. Питающий кабель │Повреждение изоляции: натяжение, изломы, │
│электромагнита │перегибы │
├──────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│1.3. Кабельный барабан│ │
│(поз. 2): │ │
│поверхность барабана │Наличие трещин любых размеров, отклонение│
│ │от геометрии барабана │
│реборды барабана │Отсутствие сколов, деформаций. Высота │
│ │реборд на 5 см превышает последний слой │
│ │навивки кабеля на барабан │
│крепление кабеля на │Отсутствие стопорных устройств крепления │
│барабане │конца кабеля │
│цепная передача │Износ зубьев звездочек (зубьев шестерен) │
│ │свыше 20% номинальных значений. Износ │
│ │втулок цепи не свыше 10% номинальных │
│ │значений │
│укладка кабеля │Заедание, затрудненное вращение при │
│ │наматывании │
├──────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│1.4. Кольцевой токо- │ │
│приемник кабельного │ │
│барабана: │ │
│контактные поверхности│Задиры на поверхностях и сколы тела │
│ │скользящих контактных элементов; │
│ │загрязнение контактных поверхностей │
│плотность прилегания │Искрение при работе │
│щеток │ │
├──────────────────────┴─────────────────────────────────────────┤
│ 2. Электромагнит (поз. 3) │
├──────────────────────┬─────────────────────────────────────────┤
│2.1. Корпус: │ │
│проушины │Наличие трещин, сколов, загрязненности; │
│ │износ более 5% первоначального диаметра │
├──────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│2.2. Наличие электро- │Отсутствие электропитания. │
│питания при снятии │ │
│напряжения с крана │ │
│приборами │ │
│безопасности: │ │
│коробка токопровода │Нарушение изоляции. Отсутствие │
│ │герметизации (крышки), загрязнение │
├──────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│2.3. Контактная │Коробление, нарушение плоскостности, │
│поверхность электро- │загрязненность, ржавление (коррозия) │
│магнита │ │
├──────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│2.4. Кабель │Отсутствие провеса кабеля, нарушение │
│ │изоляции, перегибы,изломы │
├──────────────────────┴─────────────────────────────────────────┤
│ 3. Мульдозахватное устройство (рис. 6.2.2) │
├──────────────────────┬─────────────────────────────────────────┤
│3.1. Рама мульдовых │Общие и местные деформации, превышающие │
│захватов (поз. 3) │значения, приведенные в Приложении 9 │
│ │настоящего МУ. Трещины в сварных швах и │
│ │основном металле │
├──────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│3.2. Мульдовые захваты│ │
│(поз. 4): │ │
│корпус │Общие и местные деформации, превышающие │
│ │значения, приведенные в Приложении 9 │
│ │настоящего МУ. Трещины в сварных швах и │
│ │основном металле │
│шарниры соединения с │Уменьшение диаметров осей свыше 3% │
│рамой │номинальных размеров │
├──────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│3.3. Рычаг │ │
│(поз. 7 и 8): │ │
│корпус │Наличие трещин, вмятин. Общие деформации,│
│ │препятствующие свободному и полному │
│ │открытию и закрытию захватов │
│шарнир соединения │Уменьшение диаметров осей свыше 3% │
│с рамой │номинальных размеров │
├──────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│3.4. Шатуны (поз. 5): │ │
│корпус │Наличие трещин, вмятин. Общие деформации,│
│ │препятствующие свободному и полному │
│ │открытию и закрытию захватов │
│шарниры соединения с │Уменьшение диаметров осей свыше 3% │
│двуплечими рычагами │номинальных размеров. Износ отверстий под│
│ │оси свыше 3% первоначальных размеров │
├──────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│3.5. Двуплечие рычаги │Наличие трещин, вмятин. Общие деформации,│
│(поз. 6) │препятствующие свободному и полному │
│ │открытию и закрытию захватов │
├──────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│3.4. Блок рычага │ │
│(поз. 2): │ │
│опорные детали │Наличие трещин или вмятин │
│поверхность желоба и │Трещины желоба и реборд; наружные сколы │
│реборд блоков │реборд на длине более 50% диаметра │
│ │каната; износ ручья блока более 40% │
│ │первоначального радиуса │
│шарниры соединения с │Уменьшение диаметров осей свыше 3% │
│рычагом │номинальных размеров │
├──────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│3.5. Блоки мульдо- │ │
│захватного устройства │ │
│(поз. 9 и 10): │ │
│опорные детали │Наличие трещин или вмятин │
│поверхность желоба и │Трещины желоба и реборд; наружные сколы │
│реборд блоков │реборд на длине более 50% диаметра │
│ │каната; износ ручья блока более 40% │
│ │первоначального радиуса │
├──────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│3.6. Механизм управле-│ │
│ния мульдовыми захва- │ │
│тами (поз. 1): │ │
│канат │Слабина каната при закрывании захватов, │
│ │излишнее натяжение канатов при открывании│
│состояние каната │Согласно ПБ 10-382-00 │