| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 10. | Число оборотов для одного АТС за месяц | no | 4,08 (принимаю 4) | 4,06 (принимаю 4) | |
| 11. | Среднесуточный пробег | км | lсс | 718,7 | 718,7 |
| 12. | Количество АТС | ед | Аэ | 11,2 (принимаю 11) | 5,1 (принимаю 5) |
| 14. | Списочное количество автомобилей | ед | Асп | 15,7 (принимаю 16) | 7,1 (принимаю 7) |
| 15. | Списочное количество полуприцепов | ед | Псп | 12.9 (принимаю 13) | 5.9 (принимаю 6) |
| 16. | Автомобиле-дни автопредприятия | дн | АДап | 496 | 217 |
| 17. | Автомобиле-дни в эксплуатации | дн | АДэ | 286 | 130 |
| 18. | Общий пробег за период | км | Lобщ | 228840 | 76720 |
| 19. | Автомобиле-часы в наряде за период | ч | АТн | 36665,2 | 27819.4 |
| 20. | Количество ездок за период | Nе | 44 | 20 | |
| 21. | Производительность парка | т | Q | 504.3 | 498.1 |
| 22 | Производительность парка | ткм | P | 740509 | 722448 |
Таблица 6.
Показатели работы АТС на линии
| Показатели использования и производительности АТС | Ед. Изм. | Обозначение | RENAULT 385.19 Т 4´2.2 + SCHMITZ SCD20ВО | Итого за год для МАЗ 64226 6´4.2 + FRUEHAUF | |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 1. | Объем перевозок | Qмес | т | 500 | 6000 |
| 2. | Время на маршруте | ч | Тм | 80,3 | 963,6 |
| 3. | Время оборота | ч | to | 128,3 | 128,3 |
| 4. | Время движения | ч | tд | 78,9 | 78,9 |
Продолжение таблицы 6.
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 5. | К-т использования календарного времени | kо | 0,62 | 0,62 | |
| 6. | Время в наряде | ч | Тн | 128,2 | — |
| 7. | Коэффициент использования пробега | b | 0,49 | 0,49 | |
| 8. | Производительность за ездку | т | Uе | 17,9 | — |
| 9. | Производительность за ездку | ткм | Wе | 34059,0 | — |
| 10. | Число оборотов для одного АТС за месяц | no | 4,06 (принимаю 4) | — | |
| 11. | Среднесуточный пробег | км | lсс | 718,7 | — |
| 12. | Количество АТС | ед | Аэ | 5,6 (принимаю 6) | 5 |
| 13. | Списочное количество полуприцепов | ед | Псп | 12.9 (принимаю 13) | 6 |
| 14. | Списочное количество автомобилей | ед | Асп | 8,6 (принимаю 9) | 7 |
| 15. | Автомобиле-дни автопредприятия | дн | АДап | 279 | 2555 |
| 16. | Автомобиле-дни в эксплуатации | дн | АДэ | 156 | 1500 |
| 17. | Общий пробег за период | км | Lобщ | 91536 | 920640 |
| 18. | Автомобиле-часы в наряде за период | ч | АТн | 20000 | 192300 |
| 19. | Количество ездок за период | Nе | 24 | 240 | |
| 21. | Производительность парка | т | Q | 503 | 5977 |
| 22. | Производительность парка | ткм | P | 738600 | 8669374 |
Наиболее эффективно использовать автомобильный транспорт, при одновременном обеспечении сохранности грузов и экономии горюче-смазочных материалов. Частично это возможно осуществить при выборе подвижного состава соответствующей грузоподъемности и грузовместимости для заданных к перевозке видов грузов и их объемов.