Мир Знаний

Оценка ущерба от повреждения транспортных средств (стр. 4 из 5)

м

С - стоимость материалов, используемых при i-том виде работ по

i

восстановлению поврежденного транспортного средства, на дату оценки в

месте оценки, тыс. тенге

зч

С - стоимость в новом состоянии поврежденных элементов (запасных

i

частей) транспортного средства, подлежащих замене при i-том виде работ

по восстановлению поврежденного транспортного средства, на дату оценки

в месте оценки, тыс. тенге.;

зчр

С - стоимость, по которой могут быть реализованы поврежденные

i

элементы транспортного средства (за исключением затрат на реализацию),

подлежащие замене при i-том виде работ по восстановлению поврежденного

транспортного средства, на дату оценки в месте оценки, тыс. руб.;

С - величина утраты товарной стоимости на дату оценки в месте

утс

оценки, тыс.тенге

6. Организация работ и составление отчета об оценке

6.1. Для проведения работ по оценке стоимости поврежденных

транспортных средств, стоимости работ по ремонту (восстановлению)

транспортных средств и ущерба от повреждения транспортных средств

оценщик должен иметь необходимое оснащение, рекомендуемый перечень

которого приведен в Приложении 3.

6.2. Проведение работ по оценке стоимости поврежденных

транспортных средств, стоимости работ по ремонту (восстановлению)

транспортных средств и ущерба от повреждения транспортных средств

осуществляется на основе договора между оценщиком и заказчиком.

Договор заключается в письменной форме и не требует нотариального

заверения.

Договор должен содержать:

- основание заключения договора;

- вид объекта оценки (тип транспортного средства, его

регистрационные данные и технико-эксплуатационные параметры);

- вид определяемой стоимости (стоимостей);

- денежное вознаграждение за проведение работ по оценке;

- сведения о страховании гражданской ответственности оценщика;

- сведения о сертификации оказываемых услуг по оценке

транспортных средств;

- положение об обязанности заказчика при проведении оценки

поврежденного транспортного средства для предъявления иска о

возмещении ущерба уведомить виновную сторону (ответчика) о дате и

месте проведения осмотра поврежденного транспортного средства.

В договор в обязательном порядке включаются сведения о наличии у

оценщика лицензии на осуществление оценочной деятельности с указанием

порядкового номера и даты выдачи этой лицензии, органа, ее выдавшего,

а также срока, на который данная лицензия выдана (в случае, если на

дату заключения договора законодательством Российской Федерации

введено лицензирование оценочной деятельности и установлен порядок ее

лицензирования).

Обязательным условием для заключения договора об оценке

транспортного средства является наличие у оценщика страхового полиса о

страховании гражданской ответственности.

Основанием для заключения договора может служить заявление

Заказчика. При оценке поврежденного транспортного средства кроме документов, указанных в заявлении, к нему могут прилагаться справки ГИБДД об аварии, постановления следственных органов, судов общей юрисдикции, арбитражных судов, решение уполномоченного органа в сфере оценки транспортных средств, запрос органов государственной власти и управления и т.д.

Рекомендуемая форма договора на проведение работ по оценке

стоимости поврежденных транспортных средств, стоимости работ по

ремонту (восстановлению) транспортных средств и ущерба от повреждения

транспортных средств.

6.3. После заключения договора первым этапом работ по оценке

является осмотр поврежденного транспортного средства, который в

зависимости от степени повреждения может проводиться либо в месте,

указанном заказчиком, либо у оценщика.

6.3.1. При осмотре выполняются следующие работы:

6.3.1.1. Фотографирование (несколько фотографий) поврежденного

транспортного средства так, чтобы на фотографиях были четко видны все

повреждения и регистрационный знак транспортного средства. Фотографии

прикладываются к отчету об оценке.

6.3.1.2. Идентификация транспортного средства путем внешнего

осмотра, проверки регистрационных знаков, идентификационных номеров

номерных агрегатов (номер двигателя, номер кузова, номера шасси) и

сверки данных по регистрационным документам.

6.3.1.3. Проверка наличия документов, подтверждающих получение

повреждений (справка ГИБДД или другие документы о повреждении

транспортного средства).

6.3.1.4. Проведение внешнего осмотра поврежденного транспортного

средства с регистрацией полученных повреждений с учетом справки ГИБДД

или других документов. Проведение внешнего осмотра поврежденного

транспортного средства производится в следующей последовательности:

кузовные повреждения (элементы каркаса кузова, навесные элементы: от

крупных - к мелким); осмотр стекол, фар и других элементов

светотехники, облицовки радиатора, бамперов, спойлеров и т.д.;

проверка технического состояния поврежденных агрегатов, узлов,

механизмов и систем (при этом также производится осмотр и проверка

агрегатов, узлов, механизмов и систем, конструктивно сопряженных с

поврежденными); проверка резьбовых и других соединений и отсутствия

подтеканий эксплуатационных жидкостей; осмотр салона (кабины)

транспортного средства; осмотр днища снизу. Наиболее характерные виды

повреждений, получаемые легковыми автомобилями в дорожно-транспортных происшествиях.

6.3.1.5. Задание видов ремонтных воздействий. Виды ремонтных

работ (операций) определяются экспертом по оценке при осмотре

транспортного средства в зависимости от характера и степени

повреждения отдельных элементов с учетом необходимости проведения

сопутствующих работ (подразборка, формирование ремонтных комплектов,

регулировка, подгонка, окраска, антикоррозионная обработка и т.д.).

Наименование ремонтных работ целесообразно записывать так, как они

указаны в нормативах трудоемкости на ремонт транспортных средств.

Наименование запасных частей целесообразно приводить в соответствии с

каталогами деталей, номенклатурными тетрадями запасных частей и

нормами расхода запасных частей по конкретным маркам транспортных

средств. При назначении видов ремонтных работ по легковым автомобилям

рекомендуется использование рекомендаций Приложения 6 и справочных

материалов [19 - 30], содержащих данные о геометрических

характеристиках, контрольных точках и диагностических параметрах

автомобилей семейства ВАЗ, Москвич и УАЗ, а также рекомендации по

выбору методов ремонта. При назначении видов ремонтных работ

рекомендуется основываться на следующих принципах:

- замена агрегата, узла (детали) производится только при

невозможности или нецелесообразности их восстановления (ремонта) по

техническим или экономическим критериям;

- окрасочные работы предусматривают полную (а не частичную)

окраску всех заменяемых и подвергающихся сварке, рихтовке, правке

элементов до видимой линии их раздела с сопряженным элементом, а также

сопряженных деталей, если их окрашенная поверхность повреждается в

результате соединения сваркой. Полная наружная окраска транспортного

средства назначается, если окраске подлежит более 50% наружной

окрашиваемой поверхности транспортного средства.

6.3.1.6. Регистрация на неповрежденных элементах кузова и

оперения транспортного средства следов предыдущих повреждений или

проведения ремонтных воздействий. Наличие на неповрежденных в данном

случае элементах кузова и оперения следов предыдущих повреждений или

ремонтных воздействий может быть установлено визуально, обнаружено с

помощью прибора для определения толщины и качества лакокрасочных

покрытий на транспортных средствах или подтверждено документально.

6.3.2. В том случае, если внешним осмотром невозможно однозначно

классифицировать отдельные элементы транспортного средства как

поврежденные, в акте осмотра делается соответствующая запись.

6.3.3. При внешнем осмотре также устанавливаются соответствие

транспортного средства его базовой комплектности, а также виды

переоборудования транспортного средства.

6.3.4. Если оценка проводится для предъявления иска о возмещении

ущерба, то для обеспечения объективности и доказательности результатов

оценки осмотр поврежденного транспортного средства целесообразно

проводить в присутствии виновной стороны (ответчика). С этой целью

заказчик должен направить виновной стороне (ответчику) заказную

телеграмму с уведомлением о вручении с указанием места и времени

проведения осмотра поврежденного транспортного средства. При

проведении осмотра поврежденного транспортного средства в пределах

населенного пункта, где проживает ответчик, телеграмма направляется за

3 рабочих дня до осмотра. Если ответчик проживает вне данного

населенного пункта, телеграмма направляется за 5 календарных дней, не

считая времени проезда по железной дороге. Заверенная на почте копия

указанной телеграммы должна быть приложена к акту осмотра. В случае

неявки в назначенное время ответчика (виновной стороны) в акте осмотра

делается отметка, что ответчик был уведомлен, но на осмотр не явился.

6.3.5. После составления акт осмотра предоставляется для

ознакомления заказчику оценки, виновной стороне (ответчику) и другим

заинтересованным лицам. В случае наличия замечаний акт по согласованию

сторон корректируется и дополняется. После прочтения и учета замечаний

акт подписывается экспертом по оценке и заинтересованными лицами. В

случае отказа какой-либо из сторон подписать акт осмотра об этом в нем