- Дата получения автотранспорта - дата получения автотранспорта.
- Условия обеспечения – данное поле показывает как может быть представлен спецтранспорт инвалиду: бесплатно, с частичной оплатой, с полной оплатой.
- Марка и модификация автотранспорта – указывается марка спецтранспорта и модификация: МБ, МР, МД, М.
- № кузова – указывается номер кузова автомобиля.
- № двигателя - указывается номер двигателя автомобиля.
- Стоимость автомобиля – полная стоимость автомобиля.
- Сумма, перечисленная инвалидом, – указывается в случае частичной оплаты инвалидом стоимости автомобиля.
- Дата накладной – дата накладной, по которой осуществлена выдача автомобиля.
- № свидетельства о смерти - № свидетельства о смерти инвалида. Указывается при переоформлении на родственников в случае смерти инвалида.
- Дата смерти – дата смерти инвалида. Указывается при переоформлении на родственников в случае смерти инвалида.
- Дата переоформления – дата переоформления на родственников.
- ФИО переоформления – ФИО лица, на которое производится переоформление автомобиля.
- Паспортные данные переоф. – паспортные данные лица, на которое происходит переоформление.
2.8 Выходная информация
- Фамилия – фамилия инвалида.
- Имя – имя инвалида.
- Отчество – отчество инвалида.
- Номер личного дела – номер личного дела.
- Серия паспорта – серия и номер паспорта.
- Дата выдачи паспорта – дата выдачи паспорта.
- Номер пенсионного удостоверения - номер пенсионного удостоверения.
- Дата выдачи пенсионного удостоверения - дата выдачи пенсионного удостоверения.
- Номер водительского удостоверения - номер водительского удостоверения.
- Область– область, в которой проживает в настоящий момент инвалид.
- Район – район, в котором проживает инвалид.
- Улица – улица, на которой проживает инвалид.
- Номер дома – номер дома, в котором проживает в настоящий момент инвалид.
- Корпус - корпус дома.
- Диагноз заболевания – диагноз заболевания.
- Группа инвалидности – группа инвалидности.
- Дата освидетельствования МСЭ - дата освидетельствования МСЭ.
- Подлежит обеспечению: впервые или обмен - данное поле поясняет, получает ли инвалид спецтранспорт впервые или обменивает старый.
- Спецтранспорт – мотоколяска или автомобиль.
- Дата получения автотранспорта - дата получения автотранспорта.
- Условия обеспечения – данное поле показывает как может быть представлен спецтранспорт инвалиду: бесплатно, с частичной оплатой, с полной оплатой.
- Марка и модификация автотранспорта – указывается марка спецтранспорта и модификация: МБ, МР, МД, М.
- № кузова – указывается номер кузова автомобиля.
- № двигателя - указывается номер двигателя автомобиля.
- Стоимость автомобиля – полная стоимость автомобиля.
- Сумма, перечисленная инвалидом, – указывается в случае частичной оплаты инвалидом стоимости автомобиля.
- Дата накладной – дата накладной, по которой осуществлена выдача автомобиля.
- Дата переоформления – дата переоформления на родственников.
- ФИО переоформления – ФИО лица, на которое производится переоформление автомобиля.
- Паспортные данные переоф. – паспортные данные лица, на которое происходит переоформление.
2.9 Рекомендации по созданию системы
Системный проект, являющийся главной составляющей проекта информатизации предприятия или организации, предполагает своим конечным итогом определение архитектуры информационной системы: номенклатуры компонентов и связей между ними.
При разработке автоматизированной системы управления предприятием необходимо выполнить моделирование на трех различных уровнях, позволяющих адекватно отобразить все стороны производственной деятельности предприятия:
- функциональное моделирование;
- информационное моделирование;
- динамическое моделирование;
В процессе работы будет решена задача моделирования информационной системы по распределению автотранспорта инвалидам и созданию отчетов.
Трудоёмкость разработки информационной модели шагов процесса характеризуется, наряду с прочим, объёмом входной информации. Носителями этой информации являются различные по форме и содержанию входные документы.
В результате работы над проектом будут решены задачи информационного моделирования процесса распределения автотранспорта инвалидам.
3. Этап разработки концепции
3.1 Классификация информационных систем
Специфика решаемых с помощью ИС задач, различная сложность их создания, модификации, сопровождения, интеграции с другими ИС и т.п. позволяют разделить информационные системы на следующие классы:
1) малые информационные системы;
2) средние информационные системы;
3) крупные информационные системы;
К классу малых информационных систем относятся системы уровня небольшого предприятия. К основным признакам таких систем следует отнести:
- непродолжительный жизненный цикл;
- ориентацию на массовое использование;
- невысокую цену;
- практическое отсутствие средств аналитической обработки данных;
- отсутствие возможности незначительной модификации без участия разработчиков;
- использование в основном настольных СУБД (Clarion, FoxPro, Clipper, Paradox, Access, и др.);
- однородность аппаратного и системного программного обеспечения (широкое использование в качестве аппаратного обеспечения недорогих персональных компьютеров);
- практическое отсутствие средств обеспечения безопасности.
В отличие от предыдущего класса, признаками средних информационных систем являются:
- длительный жизненный цикл (возможность роста до крупных систем;
- наличие аналитической обработки данных;
- наличие штата сотрудников, осуществляющих функции администрирования аппаратных и программных средств;
- наличие средств обеспечения безопасности;
- тесное взаимодействие с фирмами-разработчиками программного обеспечения по вопросам сопровождения компонентов ИС.
И, наконец, к характерным признакам корпоративных информационных систем следует отнести:
- длительный жизненный цикл;
- миграцию унаследованных систем;
- разнообразие используемого аппаратного обеспечения, жизненный цикл которого меньше, чем у создаваемой системы;
- разнообразие используемого программного обеспечения;
- масштабность и сложность решаемых задач;
- пересечение множества различных предметных областей;
- ориентацию на аналитическую обработку данных;
- территориальную распределенность, что особенно характерно для России.
При изучении объекта автоматизации был сделан вывод о том, что разрабатываемая ИС относится к классу средних ИС и соответствует всем признакам этого класса.
3.2 Разработка концепции
Цель этапа – детальное изучение объекта автоматизации, результатом которого является построение функциональной модели средствами Design/IDEF. Функциональная модель разрабатывается в соответствии со стандартами на разработку системы и техническим заданием.
Процесс распределения автотранспорта инвалидам начинается с приема заявления от инвалидов на обеспечение их мотоколяской либо автомобилем. После принятия заявления сотрудники Отдела труда и бытового устройства инвалидов (ОТиБУИ) принимают решение о постановке инвалида в очередь на автотранспорт в соответствии с Законодательством о распределении спецтранспорта инвалидам.
Перед постановкой инвалида в очередь на мотоколяску, он должен предоставить справку об освидетельствовании МСЭ. Сотрудники ОТиБУИ, рассмотрев заявление инвалида, открывают на него личное дело и заносят информацию в БД. При выдаче мотоколясок формируется акт о выдачи и наряд на выдачу, при этом данные заносятся в БД. Сотрудники ОТиБУИ сообщают о выдаче в РОСЗН и после этого оформляют бухгалтерскую документацию.
Перед постановкой в очередь на автомобиль инвалид так же представляет справку МСЭ, на него открывается личное дело и сообщается об этом в РОСЗН. Если у инвалида нет водительских прав, то сотрудники ОТиБУИ направляют его на обучение.
ОТиБУИ после распределения автомобилей инвалидам, должен проинформировать инвалидов о получении. Если автомобиль предоставляется инвалиду с частичной либо полной оплатой, то инвалид обязан оформить доплату. После этого он должен предоставить в ОТиБУИ копию водительского удостоверения. При выдаче автомобиля формируются следующие документы: распоряжение о выдаче, наряд на выдачу, акт о выдаче и справка о выдаче. Данные об этом заносятся в БД. После этого инвалид должен зарегистрировать автомобиль в ГИБДД.
По истечению срока эксплуатации автомобиля ОТиБУИ выдает документы на снятие его с учета в ГИБДД. Если имеется справка о смерти инвалида, то рассматривается возможность переоформления на членов семьи и выдается разрешение в ГИБДД на переоформление. Оформлением продажи и списания автомобиля занимается РОСЗН.
При оформлении продажи принимается решение о месте продажи. Автомобиль может быть продан инвалиду, ожидающему старый авто. При продаже автомобиля в магазине формируется акт о продаже и оформляются документы на реализацию и снятие с учета. После продажи автомобиля РОСЗН обязано выплатить полагающую долю инвалиду. При продаже автомобиля данные об этом заносятся в БД.
При оформлении списания автомобиля формируется акт о списании, акт технического состояния и приемо-сдаточный акт.
В итоге, после описания концепции, была разработана функциональная модель средствами Design/IDEF, наиболее полно раскрывающая процесс распределения автотранспорта инвалидам. (см. Приложение)
4. Этап разработки технического задания