Смекни!
smekni.com

Проектирование комплекса машин для возделывания и уборки перца сладкого в условиях Нечернозёмной зоны России (стр. 3 из 5)

Отклонение среднеарифметического значения фактической глубины вспашки от заданной не должно превышать +5% на ровных участках и +10% на неровных. Отклонение фактической ширины захвата плуга от конструктивной допускается на +10%.

При вспашке добиваются, чтобы ширина и толщина пласта были одинаковыми, растительные остатки и удобрения полностью заделаны, а гребни пластов имели одинаковую высоту (не более 5 см). Не допускаются высокие свальные гребни, глубоко развальные борозды между отдельными проходами и скрытые огрехи (непропаханные участки).

Плуглемешный навесной ПЛН-5-35 предназначен для обработ­ки старопахотных почв с удельным сопротивлением до 90 кПа (0,9 кг/см2). Плуг оборудован пятью культурными корпусами 2 (рис. 1), предплужниками 1 и дисковым ножом 5. Для работы на скоростях 9...12 км/ч он укомплектован скоростными корпусами. На плуг можно устанавливать полувинтовые, безотвальные или вырезные корпуса. При установке безотвальных или полувинтовых корпусов с углоснимами предплужник не используют.

Рис. 1. Навесной плуг ПЛH-5-35: 1-предплужник; 2-корпус; 3-прицепка для борон; 4-рама; 5-дисковый нож; 6-опорное колесо; 7-навеска

Общее устройство. Плуг состоит из рабочих, вспомогательных органов и механизмов. Рабочие органы с/х машины – те органы, который выполняют технологий процесс (корпус, предплужник, нож, почвоуглубитель).

Техническая характеристика ПЛН-5-35

Ширина захвата, м 1.75

Рабочая скорость, км/ч 7…9

Производительность, га/ч 1,2…1,3

Глубина вспашки, м 0,30

Масса, кг 900

Агрегатирование, класс трактора 3; 4

Тип плуга навесной

Подготовка плугов. Подготовка плугов к работе начинается с определения технического состояния рабочих органов, механиз­мов и навески (прицепа) плуга. Проверяют взаимное расположе­ние рабочих органов плуга. Носки всех лемехов должны находить­ся на одной прямой линии, для чего натягивают шнур от носка первого лемеха к носку последнего. Отклонение не должно пре­вышать ± 5 мм. Расстояние по горизонтали от носка лемеха корпуса до носкалемеха предплужника должно быть на 50 мм меньше ширины захвата корпуса.Полевой обрез предплужника должен быть смещен в сторону напаханного поля относительно полевого обреза корпуса в продольно-вертикальной плоскости на 10-20 мм, а плоскость вращения диска ножа - на 15...30 мм. Ось диска должна находиться над носкомлемеха предплужника или смещена вперед на 5...10 мм, а режущаякромка диска расположена ниже носка .лемеха предплужника на 10...20 мм.Одновременно расстояние между ступицей дискового ножаи поверхностью поля должно составлять 20...30 мм.

При агрегатировании плугов с тракторами класса 3 и выше навесное устройство собирают по двухточечной схеме, для чего передние концы нижних продольных тяг закрепляют на шарнире, установленном на поперечной оси навески трактора. Положение шарнира – смещение А от продольной оси трактора определяется условием нахождения его на прямой линии, соединяющей следы центров тяжести трактора и плуга. Соблюде­ние данного условия необходимо для обеспечения устойчивого хода плуга в борозде. Смещение А шарнира зависит от ширины захвата плуга и положения трактора относительно стенки борозды. Плуг должен располагаться относительно стенки борозды так, чтобы первый корпус пахал на полную ширину захвата. Расстояние С между краем гусеницы (колеса) и стенкой борозды должно быть 240...300 мм.

При агрегатировании двух- и трехкорпусных плугов с колесными трак­торами нормальную ширину захвата первого корпуса можно обеспечить расстановкой колес трактора и смеще­нием рамы плуга по оси его подвески. При работе трактора с двухкорпусным плугом колеса следует расставлять на колею 1350 мм, а с трехкорпусным - 1500 мм. Для равномерной нагрузки на колеса трактора их следует устанав­ливать асимметрично. При работе с трехкорпусным плугом правое колесо смещают от оси трактора на 800 мм, а левое - на 700 мм.

Глубину вспашки плуга предварительно регулируют на ровной площадке.Для этого плуг, навешенный на трактор, устанавливают на площадку и переводят в рабочее положение. Под все колеса или гу­сеницы трактора и под опорные колеса плуга помещают подкладки, толщина которых равна глубине вспашки, уменьшеннойна величину деформации почвы под колесами (10...20 мм). Вин­тами механизмов навески трактора и опорных колес плуга после­дний располагают так, чтобы носки долотообразных лемехов всех корпусов касались поверхности площадки, а пятки лемеховнаходились на высоте 10 мм. У полунавесного плуга регулиров­кой заднего колеса добиваются, чтобы между опорной поверхно­стью и концом полевой доски заднего корпуса образовался зазор 15...20 мм.

При агрегатировании трехкорпусных плугов с трактором МТЗ-80 глубину вспашки также предварительно устанавлива­ют на ровной площадке. Под левые колеса трактора помещают подкладки, по толщине равные глубине вспашки. Винтовыми ме­ханизмами навески трактора раму плуга устанавливают в горизон­тальное положение, а под опорное колесо плуга помещают подкладку, по толщине равную глубине вспашки. Глубину вспашки изменяют винтовым механизмом опорного колеса или перемеще­нием рукоятки силового регулятора трактора. В последнем случае Опорное колесо поднимают максимально вверх или снимают. Окончательную глубину вспашки устанавливают и проверяют в поле.

Для прохода первой борозды плуг регулируют так, чтобы первый корпус скользил по поверхности поля, а последний пахал на полную глубину. Для этого на тракторах класса 3 (и выше) укора­чивают правую вертикальную тягу навески. Припашку свальной борозды проводят за два-три прохода.

5.Дискование почвы

Дисковые бороны (рис. 2, а) применяют для послепахотного рыхления почвы, обработки зяби, междурядий в садах, выравнивания поверхности поля, разрушения почвенной корки, крошения комков почвы, уничтожения сорняков, заделки семян и удобрений, дискова­ния заболоченных почв, обработки лугов и пастбищ. Рабочим ор­ганом дисковой бороны служит сферический диск. Сплошные сферические диски (рис. 2, 6) применяют на легких боронах, а вырезные диски (рис. 2, в) - на тяжелых. Диски устанавливают на раме 3 (см. рис. 2, а) батареями 2 в два ряда под углом к направлению движения (углом атаки). Передние батареи работают вразвал, а задние - всвал.

Дисковая навесная борона БДН-3,6(полевая) состоит из четырехбатарей, в которых можно изменять число дисков, и имеет ширину захвата 3 или 2 м. При ширине захвата 3 м на трех батареях бороны устанавливают по девять дисков и на одной батарее - де­сять, а при ширине захвата 2 м - соответственно шесть и семь дисков.

Рис. 2. Дисковая борона БДН-3:

а - общий вид;

б - диск лёгкой бороны

в - диск тяжелой бороны;

1 - навеска;

2 - дисковая батарея;

З - рама;

4 ‑ 6рус регулировки угла атаки

Техническая характеристика БДН-3,6

Рабочая ширина захвата, м 3,6

Рабочая скорость, км/ч 10

Производительность, га/ч 3,3

Глубина обработки, см

после вспашки 6-12

при лущении стерни 6-12

Масса, кг 1040

Габариты, мм

длина 2520

ширина 4200

высота 1355

Подготовка борон. У борон с зубьями квадратно­го сечения косые срезы последних должны располагаться в одну сторону.

Глубина обработки борон зависит от давления зуба на почву и длины соединительных поводков, а борон с зубьями квадратного сечения - дополнительно от расположения косого среза относи­тельно направления движения. При расположении косого среза назад глубина обработки увеличивается, а вперед - уменьшается. С увеличением длины соединительных поводков глубина Обработ­ки увеличивается.

У шлейф-бороны высоту срезания неровностей можно менять углом наклона ножа.

Глубина обработки дисковых борон зависит от угла атаки дис­ков (угол между плоскостью вращения диска и направлением дви­жения агрегата) и массы балласта. Угол атаки можно изменять от 12 до 210, а у отдельных борон до 320. Увеличение угла атаки позволяет увеличить глубину обработки.Глубину обработки дискового лущильника регулируют изменяя угол атаки дисков (до 35°) или переставляя дисковые батареи на раме с помощью понизителей. При установке на нижние от­верстия понизителей глубина обработки увеличивается. Для увеличения глубины хода дисков при обработке тяжелых по механическому составу почв лущильники оборудуют балластными ящи­ками и догружают балластом.

6. Культивирование почвы

Культиваторы предназначены для рыхления поверхности поля, уничтожения сорной растительности, внесения и заделки удобре­ний, нарезания поливных борозд, окучивания растений.

Паровые культиваторы применяют для обработки почвы перед посевом и ухода за парами, а пропашные - для обработки пропашных культур. Некоторые пропашные культиваторы использу­ют для предпосевной обработки почвы.

По способу агрегатирования с трактором различают навесные и прицепные культиваторы.

Паровой скоростной культиватор КПС-4А предназначен для сплошной обработки паров, предпосевного рыхления почвы и подрезания сорняков с одновременным боронованием на скорос­ти до 12 км/ч.

Рис. 3. Культиватор КПС-4А:

а - общий вид культиватора; 1 - сница; 2-регулятор глубины; 3-опорное колесо; 4-рама; 5-грядиль; 6 - лапа; 7-устройство для навески борон; б - сменные лапы культиватора: I - стрельчатая; II - долотообразная; III - пружинная рыхлительная

Он состоит из сварной рамы 4 (рис. 3, а), опирающейся надва опорных колеса 3, сницы 1 с прицепной серьгой, гидроцилиндра механизма перевода машины в рабочее и транспортное положения, грядилей 5 с установленными на них лапами 6, устройства для навески борон 7. Опорные колеса снабжены винтовыми меха­иизмами регулировки глубины обработки.